BMW 3-serien

320 d xDrive Gran Turismo Steptronic, 184hk Sport line

201418 241 mil184 hkDiesel

129 900 krGenomsnittligt prisSänkt 10 000 kr

46 dagar till salu

Köpläge

Plats 371 av 610 liknande ↓

Vår bedömning av köpläget på just den här annonsen

Pris i linje med marknaden — varken över- eller underprissatt mot jämförbara annonser
Priset sänkt — 10 000 kr lägre sedan start · senast för 5 dgr sedan

Prisbedömning

Genomsnittligt pris

Vi jämför den här annonsen mot liknande bilar på marknaden just nu

Den här bilen

129 900 kr

Liknande på marknaden

~126 000 kr

129 900 kr

Under snittGenomsnittligtÖver snitt

Prissänkning med 10 000 kr · 2026-08-11

Priset över tid

08-11

139 900 kr · 2 juli129 900 kr · idag

3-serien säljs normalt på ~20 dgr (spann 9–45) — den här till salu i 46.

Längre än vanligt, vilket kan förklara prissänkningen. Kan vara ett förhandlingsläge.

Så ser marknaden ut för 3-serien 320d kring 2014

Årsmodell	Antal	Snittpris	Spann	Snittmil
2015Facelift110k–200k · 17 151 mil17 151 mil	27	150 000	110k–200k	17 151
2014Den här bilenannonsen: 129 900 kr99k–180k · 18 817 mil18 817 mil	25	135 000	99k–180k	18 817
201389k–180k · 20 850 mil20 850 mil	8	124 000	89k–180k	20 850
201260k–120k · 22 875 mil22 875 mil	9	94 000	60k–120k	22 875
2011Ny generation40k–110k · 24 012 mil24 012 mil	3	76 000	40k–110k	24 012

2015Facelift· 27 annonser

110k–200k kr · 17 151 mil

150 000

2014Den här bilen

99k–180k kr · 18 817 mil · annonsen 129 900 kr

135 000

2013· 8 annonser

89k–180k kr · 20 850 mil

124 000

2012· 9 annonser

60k–120k kr · 22 875 mil

94 000

2011Ny generation· 3 annonser

40k–110k kr · 24 012 mil

76 000

Baserat på 74 jämförbara annonser* (årsmodell 2010–2015, varav 42 nyligen sålda). Vår bedömning är en uppskattning – den kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 18 241 mil mot typiskt 19 194 mil för årsmodellen → +1 400 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Vad kostar den att äga?

De löpande kostnaderna efter köpet, räknade på den här BMW 3-serien – inte på ett modellgenomsnitt.

Räknat på just den här bilen – årsmodell 2014 · 18 200 mil · 320d och priset 129 900 kr.

Försäkring

Helförsäkring

Från ca600kr/mån^*

7 200 kr per år

Räknat för förare 25–54 år · större stad · 1 500 mil/år

Uppskattning utifrån verkliga försäkringspriser för liknande bilar. Den kan slå fel, och mellan bolagen skiljer det mycket — det lönar sig nästan alltid att jämföra.

Bränsle

1 500 mil/år

~1 320 krper månad10,56 kr/mil

Förbrukning för den här bilens motor: 4,7 l/100 km i blandad körning enligt tillverkaren och 19,51 kr/l. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 17 augusti.

Månadskostnad – 3-serien 320d 2014

Värdeminskningen är räknad på annonsens pris (129 900 kr) och den takt bilar i den här åldern faktiskt tappar – ~10 % per år.

Värdeminskning~1 100 kr

Fordonsskattuppgift saknas

Diesel~1 320 kr

Service & reparationertillkommer

Summa exkl. service och fordonsskatt~2 400 kr/mån

Ungefärliga värden. Försäkringen kan du justera i kortet ovan. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.

Värdet framåt

Underlag: årsmodell 2011–2018

Så här kan värdet på den här 3-serien utvecklas:

Om 1 år

117 000 kr

−12 900 kr

Om 2 år

105 000 kr

−24 900 kr

Om 3 år

95 000 kr

−34 900 kr

Totalt ca 34 900 kr på 3 år – ungefär 11 600 kr per år.

Framskrivet på den takt bilar i den här åldern faktiskt tappar (~10 % per år), förankrat i annonsens pris. Bygger på värdekurvan för bilens egen generation (2011–2018), alla motorer sammanvägda.

Siffrorna bygger på vad likvärdiga 3-serien kostar på marknaden idag – nuvarande prisförändringstakt är ingen garanti för att bilen behåller värdet på samma sätt de närmaste åren. Nya modellgenerationer, ändrade skatteregler, bränsle- och elpriser, ränteläge och skicket på just det här exemplaret påverkar andrahandsvärdet, uppåt eller nedåt.