BMW 5-serien

520 d Touring Steptronic, 184hk

201227 431 mil184 hkDiesel

69 900 krBra pris

Trelleborg Bilarena, Trelleborg120 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · BMW 5-serien 2010–2016

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 20 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

3saker talar för2att undersöka2bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

16 000 kr (19 %) under marknadssnittet

Bra pris

Prisbedömning ›

10 000 kr lägre sedan start · senast för 10 veckor sedan

Priset sänkt

Prisbedömning ›

Modell

För BMW 5-serien (2010–2016), ur 20 experttester

Bilbetyg 82/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Modellen uppdaterades året efter den här årsmodellen — jämför gärna med den uppdaterade

Facelift 2013

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

5 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

7 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Körsträcka

27 431 mil — bilen har gått långt, räkna med mer slitage och kommande reparationer oavsett pris

Mycket hög totalmil

Bilen ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

BMW 5-serien 2012 jämförd mot 64 liknande annonser

Bra pris

Den här bilen

69 900 kr

Liknande på marknaden

~86 000 kr

69 900 kr

5075100 tkr

Under snittSnitt 86 tkrÖver snitt

Ligger 16 000 kr lägre än liknande bilar på marknaden.

Prishistorik

−10 000 kr

netto

↓ 1 sänkning

Tid till salu

120 dagar

4× normalt

BMW 5-serien säljs normalt på ~29 dgr (spann 12–64)

Vad det betyder

Bilen har stått ovanligt länge och är redan nedsatt en gång.

Priset är bra som det står — och historiken talar för att handlaren är öppen för förhandling.

Priset över tid

Följd sedan 2 juli

DatumÄndringNytt prisLåg i

21 aug.↓ Sänkt 10 000 kr69 900 kr71 dgr

2 juliPublicerad79 900 kr50 dgr

Så ser marknaden ut

BMW 5-serien 520d – årsmodellerna kring 2012

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
201490k–195k · 19 225 mil19 225 mil	32	130 000	90k–195k	19 225
2013Facelift84k–150k · 21 123 mil21 123 mil	7	110 000	84k–150k	21 123
2012Den här bilenannonsen: 69 900 kr75k–130k · 23 811 mil23 811 mil	13	90 000	75k–130k	23 811
201175k–129k · 23 498 mil23 498 mil	10	95 000	75k–129k	23 498

2014· 32 annonser

90k–195k kr · 19 225 mil

130 000

2013Facelift· 7 annonser

84k–150k kr · 21 123 mil

110 000

2012Den här bilen

75k–130k kr · 23 811 mil · annonsen 69 900 kr

90 000

2011· 10 annonser

75k–129k kr · 23 498 mil

95 000

Så räknar vi

Baserat på 64 jämförbara annonser* (årsmodell 2011–2014, varav 35 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 27 431 mil mot typiskt 23 811 mil för årsmodellen → −3 900 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad BMW 5-serien 520d 2012 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · BMW 5-serien 520d 2012

~2 150kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 69 900 kr, 27 400 mil, årsmodell och motor.

14 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~5 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 69 900 kr ·

~300 kr

Diesel

1 500 mil/år · 13,20 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 650 kr

Försäkring

Halv · 25–54 år · större stad ·

~300 kr

Fordonsskatt

~2 620 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

220 kr

Ingår inte: service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

BMW 5-serien 520d, 184 hk, årsmodell 2012

Kända svagheter

Kamkedjan baktill kan slitas ut
Gäller N47-dieseln: kamkedjan sitter baktill mot växellådan och kan slitas eller gå av, med risk för totalhaveri. Ett byte kostar typiskt 18 000–38 000 kr hos svensk verkstad.
Gör så: lyssna efter skrammel eller slipljud baktill i motorn
Vår motorresearch · 5 källor
EGR-kylaren kan läcka – brandrisk
Dieselns EGR-kylare kan läcka glykol som med sot bildar glödande partiklar, smälter insugsröret och i värsta fall orsakar motorbrand. Omfattas av återkallelse och teknisk kampanj.
Gör så: be om kvitto på att EGR-kylaren bytts eller kontrollerats
Vår motorresearch · 3 källor
Vatten läcker in bak
Bakdörrarnas tätningar släpper in vatten i baksätets fotutrymme. Vatten i batteriutrymmet under bagagegolvet kan slå ut den elektriska parkeringsbromsen.
Gör så: känn under mattorna bak och lyft bagagegolvet
AutoReview, Gebrauchtwagenberater.de · 4 källor
Touringens luftfjädring kan läcka
Touring har luftfjädring bak. Hänger bakvagnen är systemet sannolikt otätt, och om det inte åtgärdas sliter kompressorn ut sig.
Gör så: se om bakvagnen står lågt eller snett efter en natt
AutoReview, Gebrauchtwagenberater.de · 3 källor

1 till gäller enligt guiden; här visas de 4 allvarligaste.

7 av generationens 14 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: EGR-kylaren byts, EGR-kylaren byts i ny omgång, importbil kan ha Takata-kampanj kvar, utbytt ratt kan ha Takata-krockkudde, förarkrockkudden kan utlösas för kraftigt, kardanaxelns knut kan gå sönder, krockkuddegivaren kan ha fel programvara. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Motor

Kamkedja – kontroll vid varje service

Dieseln har kamkedja baktill mot växellådan. ams råder att kedjan kontrolleras vid varje service, och BMWBLOG rekommenderar byte av kam- och oljepumpskedja kring 16 000 mil.

Olja: Oljebyte var 10 000–15 000 km skonar kedjan enligt ams.

Hela begagnatguiden för F10 · F10H · F10M · F11 — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.