
BMW 5-serien
520d Sedan (184HK)
2011 · 23 000 mil · 184 hk · Diesel
Kungsbacka Autodealer AB
1 / 9520d Touring Steptronic Euro 5
Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen
Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›
BMW 5-serien 2011 jämförd mot 64 liknande annonser
BMW 5-serien 520d – årsmodellerna kring 2011
Baserat på 64 jämförbara annonser* (årsmodell 2011–2014, varav 35 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.
Prisjustering baserat på miltal 25 566 mil mot typiskt 23 000 mil för årsmodellen → −2 900 kr.
*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.
Vad BMW 5-serien 520d 2011 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.
Månadskostnad · BMW 5-serien 520d 2011
~2 250kr/mån
Räknat på den här bilen: annonsens pris 89 800 kr, 25 600 mil, årsmodell och motor.
18 % är värdetappKr per månad
Värdeminskning
~5 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 89 800 kr ·
Diesel
1 500 mil/år · 13,20 kr/mil · den här bilens motor ·
Försäkring
Hel · 25–54 år · större stad ·
Fordonsskatt
~2 620 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·
Ingår inte: service och reparationer.
Från Bilbetygs begagnatguide
BMW 5-serien 520d, 184 hk, automat, årsmodell 2011
Kamkedjan baktill kan slitas ut
Gäller N47-dieseln: kamkedjan sitter baktill mot växellådan och kan slitas eller gå av, med risk för totalhaveri. Ett byte kostar typiskt 18 000–38 000 kr hos svensk verkstad.
Gör så: lyssna efter skrammel eller slipljud baktill i motorn
Vår motorresearch · 5 källor
EGR-kylaren kan läcka – brandrisk
Dieselns EGR-kylare kan läcka glykol som med sot bildar glödande partiklar, smälter insugsröret och i värsta fall orsakar motorbrand. Omfattas av återkallelse och teknisk kampanj.
Gör så: be om kvitto på att EGR-kylaren bytts eller kontrollerats
Vår motorresearch · 3 källor
Vatten läcker in bak
Bakdörrarnas tätningar släpper in vatten i baksätets fotutrymme. Vatten i batteriutrymmet under bagagegolvet kan slå ut den elektriska parkeringsbromsen.
Gör så: känn under mattorna bak och lyft bagagegolvet
AutoReview, Gebrauchtwagenberater.de · 4 källor
Touringens luftfjädring kan läcka
Touring har luftfjädring bak. Hänger bakvagnen är systemet sannolikt otätt, och om det inte åtgärdas sliter kompressorn ut sig.
Gör så: se om bakvagnen står lågt eller snett efter en natt
AutoReview, Gebrauchtwagenberater.de · 3 källor
2 till gäller enligt guiden; här visas de 4 allvarligaste.
Kamkedja – kontroll vid varje service
Dieseln har kamkedja baktill mot växellådan. ams råder att kedjan kontrolleras vid varje service, och BMWBLOG rekommenderar byte av kam- och oljepumpskedja kring 16 000 mil.
Olja: Oljebyte var 10 000–15 000 km skonar kedjan enligt ams.
Hela begagnatguiden för F10 · F10H · F10M · F11 — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.
520d Touring Steptronic Euro 5
Från Bilbetygs databas om bilen
Enligt Arthursson Bil AB
Vår datadrivna analys av handlaren bakom annonsen.
Järsjö 145, Kumla · 25 bilar i lager
Så säljer den här handlaren · mot 917 handlare i landet
Handlaren sänker sällan priset – litet förhandlingsutrymme.
BMW 5-serien från 2009–2013 för 62 000–117 000 kr, bäst köpläge först.

520d Sedan (184HK)
2011 · 23 000 mil · 184 hk · Diesel
Kungsbacka Autodealer AB

525 d xDrive Touring (218hk) Drag
2013 · 25 800 mil · 218 hk · Diesel
Severin Autogroup Handelsbolag

520 d Touring Steptronic, 184hk
2012 · 27 431 mil · 184 hk · Diesel
Trelleborg Bilarena

Sedan 184hk
2011 · 22 100 mil · 183 hk · Diesel
Trelleborg Bilcenter AB

520D Automat 184 Hk Kombi Comfort
2013 · 26 595 mil · 184 hk · Diesel
Mats Bilar

520d Sedan NAVI LÄDER LÅGA MIL
2009 · 12 230 mil · 177 hk · Diesel
Bilhuset Sverige Group AB
Hemleverans · MRF-medlem