1 / 30

Volkswagen Passat

Passat SC 2.0 TDI GT R Line Dynaudio Cockpit Ventilerade Drag

201819 954 mil190 hkDieselBlåDragkrok

149 800 krBra pris

One Car Group, Uppsala2 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Volkswagen Passat 2014–2023

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 46 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

3saker talar för2att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

27 000 kr (15 %) under marknadssnittet

Bra pris

Prisbedömning ›

Kom in för 2 dgr sedan; modellen säljs normalt på ~21 dagar

Nyinkommen

Prisbedömning ›

Modell

För Volkswagen Passat (2014–2023), ur 46 experttester

Bilbetyg 78/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

6 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Värdeminskning

~14 % per år mot typiskt ~8 % för 8-åringar — räkna med det i kalkylen

Tappar värde snabbare än snittet

Ägandekostnad ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Volkswagen Passat 2018 jämförd mot 482 liknande annonser

Bra pris

Den här bilen

149 800 kr

Liknande på marknaden

~177 000 kr

149 800 kr

125150175200 tkr

Under snittSnitt 177 tkrÖver snitt

Ligger 27 000 kr lägre än liknande bilar på marknaden.

Tid till salu

2 dagar

snabbrörlig

Passat säljs normalt på ~21 dgr (spann 8–51)

Vad det betyder

Prisvärd — och på en modell som rör sig snabbt.

Modellen brukar säljas snabbt.

Så ser marknaden ut

Passat 2.0 TDI – årsmodellerna kring 2018

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2020Facelift159k–320k · 14 250 mil14 250 mil	78	220 000	159k–320k	14 250
2019120k–300k · 14 817 mil14 817 mil	62	195 000	120k–300k	14 817
2018Den här bilenannonsen: 149 800 kr119k–243k · 14 795 mil14 795 mil	118	189 000	119k–243k	14 795
201780k–270k · 17 055 mil17 055 mil	99	150 000	80k–270k	17 055
201680k–225k · 18 100 mil18 100 mil	78	140 000	80k–225k	18 100

2020Facelift· 78 annonser

159k–320k kr · 14 250 mil

220 000

2019· 62 annonser

120k–300k kr · 14 817 mil

195 000

2018Den här bilen

119k–243k kr · 14 795 mil · annonsen 149 800 kr

189 000

2017· 99 annonser

80k–270k kr · 17 055 mil

150 000

2016· 78 annonser

80k–225k kr · 18 100 mil

140 000

Så räknar vi

Baserat på 482 jämförbara annonser* (årsmodell 2015–2021, varav 292 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 19 954 mil mot typiskt 14 795 mil för årsmodellen → −11 700 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad Passat 2.0 TDI 2018 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Volkswagen Passat 2.0 TDI 2018

~3 350kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 149 800 kr, 20 000 mil, årsmodell och motor.

52 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~14 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 149 800 kr ·

~1 750 kr

Diesel

1 500 mil/år · 10,96 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 370 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~520 kr

Fordonsskatt

~2 890 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

240 kr

Ingår inte: service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Volkswagen Passat 2.0 TDI, 190 hk, automat, årsmodell 2018

Kända svagheter

Elektroniken krånglar oftare än mekaniken
Gäller alla B8: givare som felar, varningslampor utan orsak, assistanssystem som strular, backkamera och infotainment som faller ur. Ägare nämner även en parkeringsbroms som inte alltid släpper.
Gör så: läs av felminnet och prova alla funktioner på provturen
Gebrauchtwagenberater.de, What Car? · 4 källor
Brutna fjädrar och slitna bromsskivor
Gäller alla motorer: fjädrar och bromsskivor är de svaga punkterna i den tyska besiktningen (TÜV). Brutna fjädrar förekommer redan på ganska unga bilar, och många är före detta tjänstebilar med höga mil.
Gör så: kontrollera fjädrar, hjulupphängning och bromsskivor
AUTO BILD, firmenauto · 3 källor
Läckor i kylsystemet och EGR-kylaren
Gäller dieslarna: EGR-kylaren kan spricka och sota igen, och kylsystemet läcker gärna vid termostathuset och laddluftkylaren i insugsröret, ibland in i cylindrarna utan synligt läckage.
Gör så: kontrollera kylvätskenivån och leta efter oljig emulsion vid cylinder 4
Vår motorresearch · 2 källor
AdBlue och partikelfilter tål inte kortkörning
Gäller dieslarna med SCR-katalysator: AdBlue kan kristallisera på doseringsventilen och NOx-givarna gå sönder, särskilt vid låg årlig körsträcka. Partikelfiltret sätts igen vid enbart kortkörning.
Gör så: fråga hur bilen körts och om partikelfilter eller AdBlue krånglat
Vår motorresearch · 2 källor

6 av generationens 21 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: bromspedalens tryckstång kan vara defekt, främre bromsskivor för klena, nackstöden kan lossna vid krock, bakre hjullagerhus kan spricka, airbag eller bältessträckare kan utebli, taklucksramens list kan lossna. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna