BMW 5-serien 20181 / 9

BMW 5-serien

xDrive Touring

201811 859 mil190 hkDieselFyrhjulsdriftSilverDragkrok
214 700 krBra pris
Hedin Automotive BMW Östersund, Östersund124 dagar till salu

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · BMW 5-serien 2017–2023
Toppklass
Bland de bästa i klassen – ett tryggt val.
Betyg för den här generationen · 35 experttester
Hela analysen av modellen →
Den här annonsen
3saker talar för1att undersöka1bra att veta
Genomgången rad för rad nedan.
Pris
36 000 kr (14 %) under marknadssnittet
Bra pris
Prisbedömning ›
24 000 kr lägre sedan start · senast för 5 dgr sedan
Priset sänkt
Prisbedömning ›
Modell
För BMW 5-serien (2017–2023), ur 35 experttester
Bilbetyg 85/100 · Toppklass
Bilbetyg ›
Begagnatguiden
4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide
Kolla vid provturen
Att kolla ›
12 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade
Återkallelser att fråga om
Att kolla ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

BMW 5-serien 2018 jämförd mot 469 liknande annonser

Bra pris
Den här bilen
214 700 kr
Liknande på marknaden
~251 000 kr
214 700 kr
175200225250275300 tkr
Under snittSnitt 251 tkrÖver snitt

Ligger 36 000 kr lägre än liknande bilar på marknaden.

Prishistorik
−24 000 kr
netto
↓ 3 sänkningar
Tid till salu
124 dagar
3× normalt
Hälften av de BMW 5-serien 520d som sålts den senaste månaden gick inom 45 dagar.
Vad det betyder
Priset ligger under marknaden för den här modellen.
Ett bra utgångsläge — väg in skick, utrustning och servicehistorik.

Priset över tid

Följd sedan 13 juli

DatumNytt pris
9 nov.↓ Sänkt 4 000 kr214 700 kr
4 nov.↓ Sänkt 10 000 kr218 700 kr
24 sep.↓ Sänkt 10 000 kr228 700 kr
Visa alla 4 ändringar
13 juliPublicerad238 700 kr

Så ser marknaden ut

BMW 5-serien 520d – årsmodellerna kring 2018

2020· 69 annonser
179k–320k kr · 13 000 mil
270 000
2019· 82 annonser
170k–330k kr · 13 174 mil
259 000
2018Den här bilen
149k–300k kr · 14 729 mil · annonsen 214 700 kr
230 000
2017Ny generation· 56 annonser
115k–320k kr · 16 425 mil
179 000
2016· 54 annonser
100k–228k kr · 16 465 mil
160 000

Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.

Så räknar vi

Baserat på 469 jämförbara annonser* (årsmodell 2015–2024). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Justerat för drivning fyrhjulsdrift: +2 %, kaross kombi: −1 %.

Prisjustering baserat på miltal 11 859 mil mot typiskt 14 729 mil för årsmodellen → +19 500 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal, och för utrustningsnivå, växellåda, drivning, kaross och variant (Cross Country, Alltrack …) när annonsen anger dem. För en bil som den här gör 1 000 mil mer än vanligt för årsmodellen priset ungefär 2,8 % lägre. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad BMW 5-serien 520d 2018 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · BMW 5-serien 520d 2018

~3 050kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 214 700 kr, 11 900 mil, årsmodell och motor.

42 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~7 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 214 700 kr ·

~1 300 kr

Diesel

1 500 mil/år · 12,40 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 550 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~620 kr

Fordonsskatt

~2 610 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

220 kr

Ingår inte: service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

BMW 5-serien 520d, 190 hk, automat, årsmodell 2018

Kända svagheter

  1. EGR-kylaren kan läcka – brandrisk

    Dieselns EGR-kylare kan läcka glykol, med risk för smält insugsrör och brand. BMW införde en ny kylare först 2022. Ett byte utanför kampanjen kostar typiskt 7 900–14 500 kr.

    Gör så: be om kvitto på att EGR-kylaren bytts eller endoskopkontrollerats

    Vår motorresearch · 4 källor

  2. Elektroniken krånglar oftare än motorerna

    Vanligaste krånglet är elektroniken: infotainment, givare som felar, varningslampor som inte släcks, digital instrumentering, däcktrycksgivare och parkerings- och filhållningsassistenter som beter sig fel.

    Gör så: läs av felminnet och prova alla funktioner under provturen

    What Car?, Gebrauchtwagenberater.de · 4 källor

  3. Oftare anmärkningar vid tysk besiktning

    I TÜV-rapporten får bilen oftare allvarliga anmärkningar än jämnåriga bilar. De äldsta årgångarna anmärks för fjädrarna, de yngsta för oljeläckage.

    Gör så: kontrollera fjädrarna och leta efter oljefukt under bilen

    firmenauto (TÜV-Report) · 1 källa

  4. Touring: luftfjädring och bakrutetorkare

    Touring har luftfjädring bak som standard, och bilen ska stå i nivå även efter att ha stått. Trasig bakrutetorkare och knarrande eller kärvande panoramatak har också rapporterats.

    Gör så: kontrollera nivån efter parkering och prova bakrutetorkaren

    AutoReview, Gebrauchtwagenberater.de · 2 källor

12 av generationens 19 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: vevaxelgivaren kan ge nödläge, EGR-kylaren byts, EGR-kylaren kontrolleras med endoskop, fel programvara efter verkstadsbesök, EGR-kylaren byts i ny omgång, EGR-läckor: motorstyrningen uppdateras, balansaxeln kan lossna, krockgardinerna kan fyllas dåligt, bromspedalens kulled kan släppa, framsätenas bälten kan låsa fel, styrväxeln kan vara felmonterad, vatten i startmotorn. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Motor

Kamkedja utan bytesintervall

Dieseln har kamkedja och vi har inte hittat något bytesintervall från tillverkaren. Dieslarna från 2015 ska ha färre kamkedjeproblem än föregångaren.

Olja: BMW:s CBS styr oljebytet efter körsträcka och tid.

Hela begagnatguiden för G30 · G31 · G38 — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.

BMW 5-serien

xDrive Touring

Dragkrok

Från Bilbetygs databas om bilen

Förbrukning
5,1l/100 km
enligt tillverkaren
Längd
4,94m
Bagage
570l
1 700 l med fällda säten
Dragvikt
2 000kg
750 kg obromsad

Enligt Hedin Automotive BMW Östersund

Miltal
11 859mil
Årsmodell
2018
Effekt
190hk
Bränsle
Diesel
Drivning
Fyrhjulsdrift
Färg
Silver
Ägare
saknas i annonsen
Fordonsskatt
saknas i annonsen

Historik & dokument

Först registreradOktober 2017

Utrustning enligt annonsen · 19

  • 520d
  • 520d xDrive Touring
  • Active Guard
  • Aktivt fotgängarskydd
  • Ambient Lightning
  • Bluetooth
  • Dieselvärmare
  • Dragkrok
  • LED-dimljus
  • Navigation
  • Parking Assistant
  • Rattvärme
  • Shadowline
  • Sport Line
  • Sportratt
  • Sportstol
  • Stolsvärme förare/passagerare
  • Stöldskydd
  • Trafikinformation
Se hela annonsen hos handlaren →

Säljaren

Vår datadrivna analys av handlaren bakom annonsen.

Hedin Automotive BMW Östersund

Fagerbacken 65, Östersund · 34 bilar i lager · Grundat 2005

Inte på Råd & Röns svarta lista

Så säljer den här handlaren · mot 981 handlare i landet

Prisläge
Prissätter i linje med vår värdering av bilarna
Billigare än 67 % av handlarna
Hur fort bilarna säljs
Bilarna står längre än hos de flesta handlare
Långsammare än 84 % av handlarna · oftast ~48 dagar
Prissättning
Justerar priser i normal takt
32 % av annonserna sänks
Annonskvalitet
Grundinfo alltid med — dokumentation redovisas inte i annonserna
Se hos handlaren →Hela handlaranalysen →

Liknande bilar

BMW 5-serien från 2016–2020 för 150 000–280 000 kr, bäst köpläge först.

214 700 krBMW 5-serien · 2018
Se hos handlaren