BMW 3-serien

320D 184hk Sedan Sportline|Taklucka|P-Sensorer|HiFi|

201321 042 mil184 hkDiesel

115 000 krBra pris

Valentinos Auto120 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · BMW 3-serien 2011–2018

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 30 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

3saker talar för1att undersöka2bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

24 000 kr (17 %) under marknadssnittet

Bra pris

Prisbedömning ›

4 900 kr lägre sedan start · senast för 5 veckor sedan

Priset sänkt

Prisbedömning ›

Till salu i 120 dagar, modellen säljs normalt på ~23 dagar — kan vara ett förhandlingsläge

Legat länge

Prisbedömning ›

Modell

För BMW 3-serien (2011–2018), ur 30 experttester

Bilbetyg 82/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

2 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

6 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

BMW 3-serien 2013 jämförd mot 101 liknande annonser

Bra pris

Den här bilen

115 000 kr

Liknande på marknaden

~139 000 kr

115 000 kr

100125150175 tkr

Under snittSnitt 139 tkrÖver snitt

Ligger 24 000 kr lägre än liknande bilar på marknaden.

Prishistorik

−4 900 kr

netto

↓ 1 sänkning

Tid till salu

120 dagar

5× normalt

BMW 3-serien säljs normalt på ~23 dgr (spann 9–53)

Vad det betyder

Bilen har stått ovanligt länge och är redan nedsatt en gång.

Priset är bra som det står — och historiken talar för att handlaren är öppen för förhandling.

Priset över tid

Följd sedan 3 juli

DatumÄndringNytt prisLåg i

25 sep.↓ Sänkt 4 900 kr115 000 kr36 dgr

3 juliPublicerad119 900 kr85 dgr

Så ser marknaden ut

BMW 3-serien 320d – årsmodellerna kring 2013

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2015Facelift99k–209k · 17 900 mil17 900 mil	31	145 000	99k–209k	17 900
201495k–190k · 18 768 mil18 768 mil	36	130 000	95k–190k	18 768
2013Den här bilenannonsen: 115 000 kr90k–180k · 17 443 mil17 443 mil	18	145 000	90k–180k	17 443
201260k–139k · 20 868 mil20 868 mil	14	90 000	60k–139k	20 868

2015Facelift· 31 annonser

99k–209k kr · 17 900 mil

145 000

2014· 36 annonser

95k–190k kr · 18 768 mil

130 000

2013Den här bilen

90k–180k kr · 17 443 mil · annonsen 115 000 kr

145 000

2012· 14 annonser

60k–139k kr · 20 868 mil

90 000

Så räknar vi

Baserat på 101 jämförbara annonser* (årsmodell 2012–2015, varav 58 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 21 042 mil mot typiskt 17 443 mil för årsmodellen → −6 300 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad BMW 3-serien 320d 2013 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · BMW 3-serien 320d 2013

~2 700kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 115 000 kr, 21 000 mil, årsmodell och motor.

37 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~10 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 115 000 kr ·

~1 000 kr

Diesel

1 500 mil/år · 11,68 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 460 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~600 kr

Fordonsskatt

~3 000 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

250 kr

Ingår inte: service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

BMW 3-serien 320d, 184 hk, årsmodell 2013

Kända svagheter

Bakre kamkedjan kan gå av
Den bakre kamkedjan kan slitas eller gå av, med risk för totalhaveri. Ett byte kostar typiskt 18 000–38 000 kr. Gäller fyrcylindriga dieslar före faceliften 2015.
Gör så: lyssna efter skrammel eller slipljud baktill i motorn vid kallstart
Vår motorresearch · 5 källor
EGR-kylaren kan läcka glykol
Läckande glykol kan med sot bilda glödande partiklar som smälter insugsröret och i värsta fall orsakar motorbrand. Gäller dieslarna, och felet omfattas av återkallelser.
Gör så: låt BMW kontrollera chassinumret mot alla EGR-återkallelser
Vår motorresearch · 3 källor

6 av generationens 10 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: bränslepumpen kan sluta fungera, EGR-kylaren kan läcka, EGR-kylarmodulen byts på berörda dieslar, importbil kan ha obehandlad Takata-återkallelse, utbytt ratt kan ha återkallad krockkudde, förarkrockkudden kan utlösas för kraftigt. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Motor

Kamkedjan sitter baktill i motorn

Kamkedjan sitter baktill mot växellådan. Tillverkaren anger inget intervall, men BMWBLOG rekommenderar byte av kamkedja och oljepumpskedja kring 16 000 mil.

Olja: Oljebyte var 1 000–1 500 mil skonar kedjan enligt ams.

Hela begagnatguiden för F30 · F31 · F34 — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.