1 / 16

BMW 5-serien

530e M-Sport, Vinterhjul

202113 020 mil184 hkLaddhybridFyrhjulsdriftGråDragkrok

339 000 krGenomsnittligt pris

JemtBil AB, Östersundöver ett år till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · BMW 5-serien 2017–2023

Toppklass

Bland de bästa i klassen – ett tryggt val.

Betyg för den här generationen · 35 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

4saker talar för1att undersöka2bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Varken över- eller underprissatt mot jämförbara annonser

Pris i linje med marknaden

Prisbedömning ›

30 000 kr lägre sedan start · senast för 10 veckor sedan

Priset sänkt

Prisbedömning ›

Till salu i över ett år, modellen säljs normalt på ~29 dagar — kan vara ett förhandlingsläge

Legat länge

Prisbedömning ›

Modell

För BMW 5-serien (2017–2023), ur 35 experttester

Bilbetyg 85/100 · Toppklass

Bilbetyg ›

Modellen uppdaterades 2020 — den här är efter uppdateringen

Faceliftad version

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

5 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

2 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

BMW 5-serien 2021 jämförd mot 73 liknande annonser

Genomsnittligt pris

Den här bilen

339 000 kr

Liknande på marknaden

~322 000 kr

339 000 kr

275300325350375 tkr

Under snittSnitt 322 tkrÖver snitt

Prishistorik

−30 000 kr

netto

↓ 1 sänkning

Tid till salu

Över ett år

BMW 5-serien säljs normalt på ~29 dgr (spann 12–64)

Vad det betyder

Bilen har stått ovanligt länge och är redan nedsatt en gång.

Historiken talar för att handlaren kan vara öppen för förhandling.

Priset över tid

Följd sedan 23 juni

DatumÄndringNytt prisLåg i

29 aug.↓ Sänkt 30 000 kr339 000 kr68 dgr

23 juniPublicerad369 000 kr432 dgr

Så ser marknaden ut

BMW 5-serien 530e – årsmodellerna kring 2021

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2023289k–480k · 8 200 mil8 200 mil	19	390 000	289k–480k	8 200
2022279k–390k · 10 090 mil10 090 mil	15	330 000	279k–390k	10 090
2021Den här bilenannonsen: 339 000 kr239k–390k · 11 050 mil11 050 mil	16	330 000	239k–390k	11 050
2020Facelift220k–359k · 8 475 mil8 475 mil	8	270 000	220k–359k	8 475
2019200k–280k · 12 500 mil12 500 mil	6	255 000	200k–280k	12 500

2023· 19 annonser

289k–480k kr · 8 200 mil

390 000

2022· 15 annonser

279k–390k kr · 10 090 mil

330 000

2021Den här bilen

239k–390k kr · 11 050 mil · annonsen 339 000 kr

330 000

2020Facelift· 8 annonser

220k–359k kr · 8 475 mil

270 000

2019· 6 annonser

200k–280k kr · 12 500 mil

255 000

Så räknar vi

Baserat på 73 jämförbara annonser* (årsmodell 2018–2024, varav 35 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 13 020 mil mot typiskt 11 050 mil för årsmodellen → −7 800 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad BMW 5-serien 530e 2021 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · BMW 5-serien 530e 2021

3 600–4 200kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 339 000 kr, 13 000 mil, årsmodell och motor. Spannet är hur mycket du laddar.

70 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~10 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 339 000 kr ·

~2 750 kr

Bensin + el

1 500 mil/år · 6,6–11,4 kr/mil ·

830–1 430 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~600 kr

Fordonsskatt

~360 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

30 kr

Ingår inte: service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

BMW 5-serien 530e, 184 hk, automat, årsmodell 2021

Kända svagheter

Elektroniken krånglar oftare än motorerna
Vanligaste krånglet är elektroniken: infotainment, givare som felar, varningslampor som inte släcks, digital instrumentering, däcktrycksgivare och parkerings- och filhållningsassistenter som beter sig fel.
Gör så: läs av felminnet och prova alla funktioner under provturen
What Car?, Gebrauchtwagenberater.de · 4 källor
Oftare anmärkningar vid tysk besiktning
I TÜV-rapporten får bilen oftare allvarliga anmärkningar än jämnåriga bilar. De äldsta årgångarna anmärks för fjädrarna, de yngsta för oljeläckage.
Gör så: kontrollera fjädrarna och leta efter oljefukt under bilen
firmenauto (TÜV-Report) · 1 källa
Laddhybridens stötdämpare får ofta anmärkning
Laddhybriderna får i brittiska besiktningar fel eller anmärkning på stötdämparna betydligt oftare än jämnåriga bilar, 7,5 gånger snittet enligt BilKolls analys.
Gör så: tryck ned varje hörn – bilen ska stanna efter en svängning
BilKoll · 1 källa
Touring: luftfjädring och bakrutetorkare
Touring har luftfjädring bak som standard, och bilen ska stå i nivå även efter att ha stått. Trasig bakrutetorkare och knarrande eller kärvande panoramatak har också rapporterats.
Gör så: kontrollera nivån efter parkering och prova bakrutetorkaren
AutoReview, Gebrauchtwagenberater.de · 2 källor

1 till gäller enligt guiden; här visas de 4 allvarligaste.

2 av generationens 19 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: startmotorns relä kan kortslutas, vatten i startmotorn. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Hela begagnatguiden för G30 · G31 · G38 — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.