Mercedes-Benz E-Klass 20201 / 30

Mercedes-Benz E-Klass

E 220 d 4MATIC

202022 194 mil194 hkDieselFyrhjulsdriftGråDragkrok
214 900 krBra pris
Bilia Outlet Värnhem, Malmö80 dagar till salu

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Mercedes-Benz E-Klass 2016–2023
Mycket bra
Stark rekommendation.
Betyg för den här generationen · 99 experttester
Hela analysen av modellen →
Den här annonsen
4saker talar för2att undersöka2bra att veta
Genomgången rad för rad nedan.
Pris
33 000 kr (13 %) under marknadssnittet
45 000 kr lägre sedan start · senast för 2 dgr sedan
Priset sänkt
Prisbedömning ›
Modell
För Mercedes-Benz E-Klass (2016–2023), ur 99 experttester
Bilbetyg 84/100 · Mycket bra
Bilbetyg ›
Modellen uppdaterades året efter den här årsmodellen — jämför gärna med den uppdaterade
Facelift 2021
Bilbetyg ›
Begagnatguiden
4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide
Kolla vid provturen
Att kolla ›
10 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade
Återkallelser att fråga om
Att kolla ›
Körsträcka
22 194 mil — bilen har gått långt, räkna med mer slitage och kommande reparationer oavsett pris
Mycket hög totalmil
Bilen ›
Värdeminskning
Tappar ~6 % per år — bättre än tre av fyra modeller i samma ålder (typiskt ~8 %)
Håller värdet bra
Ägandekostnad ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Mercedes-Benz E-Klass 2020 jämförd mot 283 liknande annonser

Bra pris
Den här bilen
214 900 kr
Liknande på marknaden
~248 000 kr
214 900 kr
175200225250275 tkr
Under snittSnitt 248 tkrÖver snitt

Ligger 33 000 kr lägre än liknande bilar på marknaden.

Prishistorik
−45 000 kr
netto
↓ 6 sänkningar
Tid till salu
80 dagar
2× normalt
Hälften av de E-Klass som sålts det senaste halvåret gick inom 34 dagar.
Vad det betyder
Priset ligger under marknaden för den här modellen.
Ett bra utgångsläge — väg in skick, utrustning och servicehistorik.

Priset över tid

Följd sedan 26 aug.

DatumNytt pris
12 nov.↓ Sänkt 5 000 kr214 900 kr
6 nov.↓ Sänkt 10 000 kr219 900 kr
15 okt.↓ Sänkt 5 000 kr229 900 kr
Visa alla 7 ändringar
8 okt.↓ Sänkt 5 000 kr234 900 kr
1 okt.↓ Sänkt 10 000 kr239 900 kr
17 sep.↓ Sänkt 10 000 kr249 900 kr
26 aug.Publicerad259 900 kr

Så ser marknaden ut

E-Klass – årsmodellerna kring 2020

2022· 11 annonser
265k–430k kr · 10 516 mil
340 000
2021Facelift· 44 annonser
250k–449k kr · 11 713 mil
359 000
2020Den här bilen
230k–398k kr · 12 900 mil · annonsen 214 900 kr
310 000
2019· 40 annonser
210k–375k kr · 13 758 mil
285 000
2018· 68 annonser
200k–379k kr · 13 300 mil
275 000
Så räknar vi

Baserat på 283 jämförbara annonser* (årsmodell 2017–2025). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Justerat för drivning fyrhjulsdrift: +4 %, kaross sedan: +1 %.

Prisjustering baserat på miltal 22 194 mil mot typiskt 12 900 mil för årsmodellen → −71 900 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal, och för utrustningsnivå, växellåda, drivning, kaross och variant (Cross Country, Alltrack …) när annonsen anger dem. För en bil som den här gör 1 000 mil mer än vanligt för årsmodellen priset ungefär 2,8 % lägre. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad E-Klass 2020 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Mercedes-Benz E-Klass 2020

~2 500kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 214 900 kr, 22 200 mil, årsmodell och motor.

42 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~6 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 214 900 kr ·

~1 050 kr

Diesel

1 500 mil/år · 11,44 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 430 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~630 kr

Ingår inte: fordonsskatt (saknas i annonsen) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Mercedes-Benz E-Klass, 194 hk, automat, årsmodell 2020

Kända svagheter

  1. Kamkedjan kan slitas och gå av

    Känt på den fyrcylindriga dieseln: kamkedjan kan slitas och i värsta fall gå av, med motorhaveri. Främst motorer byggda till omkring 2018. Kedjan sitter mot växellådan, så ett byte är dyrt.

    Gör så: kallstarta och lyssna efter rassel från motorn

    Vår motorresearch · 2 källor

  2. Framvagnen får anmärkningar vid besiktning

    I tysk besiktning klarar sig bilen bättre än snittet, men hjulupphängningen får anmärkningar från andra besiktningen och styrningen från den tredje, främst framvagnens länkarmar. Oljeläckage noteras också.

    Gör så: kontrollera framvagnens länkarmar och leder och leta efter oljefukt

    firmenauto (TÜV-Report), AUTO BILD · 3 källor

  3. Elektroniken krånglar oftast

    Elektroniken är det vanligaste krånglet: upprepade fel på infotainment, batteri och elsystem, särskilt på hybridversionerna, och förarstöd som slutar fungera. Reparationer har ibland dragit ut i veckor i väntan på delar.

    Gör så: prova multimedia, förarstöd och luftkonditionering, och läs av felminnet

    What Car?, CarWiki.de · 3 källor

  4. Diesel kan spädas ut i oljan

    Vid mycket kortkörning hinner partikelfiltret inte regenerera, och diesel blandas in i motoroljan. Det ökar slitaget och kan i värsta fall skada motorn. Gäller den fyrcylindriga dieseln, även i laddhybriden.

    Gör så: fråga hur bilen körts och efter täta oljebyten

    Vår motorresearch · 1 källa

10 av generationens 32 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: växellådans kablage kan nötas sönder, kylvätskepumpen åtgärdas igen, kylvätskepumpen kan läcka, strömskenan kan kortslutas, startmotorns pluskabel kan skavas sönder, turbons oljeledning kan läcka, växellådans kontakt kan börja brinna, sidokrockkuddarna kan lösa ut för sent, drivremmen kan gå sönder, eCall kan skicka fel position. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Motor

Kamkedja utan bytesintervall

Dieseln har kamkedja. Vi har inte hittat något bytesintervall från tillverkaren.

Olja: Serviceindikatorn styr oljebytet, dock senast efter ett år.

Hela begagnatguiden för S213 · V213 · W213 — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.

Mercedes-Benz E-Klass

E 220 d 4MATIC

Dragkrok

Från Bilbetygs databas om bilen

Förbrukning
4,7l/100 km
enligt tillverkaren
Längd
4,92m
Bagage
540l
Dragvikt
2 100kg
750 kg obromsad

Enligt Bilia Outlet Värnhem

Miltal
22 194mil
Årsmodell
2020
Effekt
194hk
Bränsle
Diesel
Drivning
Fyrhjulsdrift
Färg
Grå
Ägare
saknas i annonsen
Fordonsskatt
saknas i annonsen

Utrustning enligt annonsen · 27

  • Airbag passagerare fram
  • AMG Line
  • Android Auto
  • Apple CarPlay
  • Autobroms
  • Avstängningsbar airbag passagerare
  • Backkamera
  • Bränsledriven värmare
  • Burmester Surround System
  • Dragkrok utfällbar
  • Elhissar (fram och bak)
  • Euro 6
  • Farthållare
  • ISOFIX-fästen bak
  • Keyless Nyckelfri Start
  • Multifunktionsratt
  • Navigation
  • Nödsamtal
  • Panelbelysning i 64 olika färgtoner
  • Parkeringsassistans
  • Parkeringssensorer
  • Premium paket
  • SE Edition
  • Sportratt
  • Svensksåld
  • Sätesvärme (fram)
  • USB-uttag
Se hela annonsen hos handlaren →

Säljaren

Vår datadrivna analys av handlaren bakom annonsen.

Bilia Outlet Värnhem

Lundavägen 19, Malmö · 145 bilar i lager

Inte på Råd & Röns svarta listaHemleveransÖppet köp

Så säljer den här handlaren · mot 981 handlare i landet

Prisläge
Prissätter i snitt 4 % under vår värdering av bilarna
Billigare än 91 % av handlarna
Hur fort bilarna säljs
Bilarna säljs i normal takt
Snabbare än 55 % av handlarna · oftast ~24 dagar
Prissättning
Sänker ofta priset — värt att bevaka annonserna
46 % av annonserna sänks
Annonskvalitet
Grundinfo alltid med — dokumentation redovisas inte i annonserna

Liknande bilar

E-Klass från 2018–2022 för 150 000–280 000 kr, bäst köpläge först.

214 900 krMercedes-Benz E-Klass · 2020
Se hos handlaren