1 / 10

Mercedes-Benz E-Klass

E 220 220 4MATIC 7G-Tronic Avantgarde

201621 990 mil170 hkDieselFyrhjulsdriftVitDragkrok

169 900 krGenomsnittligt pris

GSFörsäljning AB, Kalix4 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Mercedes-Benz E-Klass 2016–2023

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 90 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

3saker talar för1att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Varken över- eller underprissatt mot jämförbara annonser

Pris i linje med marknaden

Prisbedömning ›

Modell

För Mercedes-Benz E-Klass (2016–2023), ur 90 experttester

Bilbetyg 84/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

5 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Värdeminskning

Tappar ~6 % per år — bättre än tre av fyra modeller i samma ålder (typiskt ~9 %)

Håller värdet bra

Ägandekostnad ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Mercedes-Benz E-Klass 2016 jämförd mot 62 liknande annonser

Genomsnittligt pris

Den här bilen

169 900 kr

Liknande på marknaden

~172 000 kr

169 900 kr

150175200 tkr

Under snittSnitt 172 tkrÖver snitt

Tid till salu

4 dagar

snabbrörlig

E-Klass säljs normalt på ~33 dgr (spann 14–71)

Så ser marknaden ut

E-Klass E 220 BlueTEC – årsmodellerna kring 2016

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2016Den här bilenNy generationannonsen: 169 900 kr130k–240k · 18 523 mil18 523 mil	21	179 000	130k–240k	18 523
2015109k–200k · 21 509 mil21 509 mil	6	169 000	109k–200k	21 509
2014129k–200k · 16 771 mil16 771 mil	19	155 000	129k–200k	16 771
2013Facelift90k–150k · 17 488 mil17 488 mil	4	90 000	90k–150k	17 488
201299k–150k · 20 145 mil20 145 mil	6	130 000	99k–150k	20 145

2016Den här bilenNy generation

130k–240k kr · 18 523 mil · annonsen 169 900 kr

179 000

2015· 6 annonser

109k–200k kr · 21 509 mil

169 000

2014· 19 annonser

129k–200k kr · 16 771 mil

155 000

2013Facelift· 4 annonser

90k–150k kr · 17 488 mil

90 000

2012· 6 annonser

99k–150k kr · 20 145 mil

130 000

Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.

Så räknar vi

Baserat på 62 jämförbara annonser* (årsmodell 2011–2016, varav 39 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 21 990 mil mot typiskt 18 523 mil för årsmodellen → −7 400 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad E-Klass E 220 BlueTEC 2016 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Mercedes-Benz E-Klass E 220 BlueTEC 2016

~2 450kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 169 900 kr, 22 000 mil, årsmodell och motor.

33 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~6 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 169 900 kr ·

~800 kr

Diesel

1 500 mil/år · 13,20 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 650 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~570 kr

Ingår inte: fordonsskatt (saknas i annonsen) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Mercedes-Benz E-Klass E 220 BlueTEC, 170 hk, automat, årsmodell 2016

Kända svagheter

Bakaxelbalken rostar inifrån
Bakaxelbalken rostar inifrån och ut: när rosten syns är balken ofta redan genomrostad. Enligt TÜV-statistiken rusar anmärkningarna på hjulupphängningen efter sex år.
Gör så: låt en verkstad granska bakaxelbalken på lyft och fråga om den är bytt
Gebrauchtwagenberater.de, AUTO BILD · 3 källor
Kamkedjan kan längas i förtid
Känt på dieselfyran: kamkedjan kan längas i förtid på grund av en svag kedjesträckare, främst på tidiga motorer, med risk för motorhaveri. Kedjan sitter mot växellådan och är dyr att byta.
Gör så: kallstarta och lyssna efter kedjerassel
Vår motorresearch · 3 källor
Kylvätska läcker från pump eller stuts
Känt på dieselfyran: vattenpumpen kan läcka, framför allt på motorer byggda mars–juli 2009 som Mercedes bytte kostnadsfritt, men även senare vid högre körsträckor. Stutsen på topplocket kan också läcka kylvätska.
Vår motorresearch · 3 källor
Automatlådan kan fastna i en växel
Sjustegsautomaten 7G-Tronic är i grunden hållbar, men lådans styrenhet har varvtalsgivare som kan gå sönder, och då kan lådan fastna i en växel. Ny lådolja var 5 000–6 000 mil förlänger livet.
Gör så: kör lådan varm och fråga efter kvitto på lådservice
Gebrauchtwagenberater.de, AUTO BILD · 2 källor

5 av generationens 8 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: bränsleledningar kan spricka, styrväxelns skruvar kan rosta av, förarkrockkudden kan utlösas utan orsak, huvens tätning kan börja brinna, aktiva motorhuven kan sakna returmekanism. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna