Audi A6

A6 Avant 3.0 TDI quattro D-värmare Drag Navi Blåtand Pdc

201124 000 milDieselFyrhjulsdriftDragkrok

84 900 kr

Klarälvens Bil AB, Karlstad3 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Audi A6 2011–2018

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 33 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

1sak talar för2att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Modell

För Audi A6 (2011–2018), ur 33 experttester

Bilbetyg 78/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

2 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Körsträcka

24 000 mil — bilen har gått långt, räkna med mer slitage och kommande reparationer oavsett pris

Mycket hög totalmil

Bilen ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Audi A6 2011 jämförd mot 1 523 liknande annonser

Den här bilen

84 900 kr

Liknande på marknaden

~69 000 kr

Ingen prisetikett: motorn är okänd. Annonsen anger inga hästkrafter, så vi kan inte jämföra mot bilar med samma motor.

Tid till salu

3 dagar

snabbrörlig

A6 säljs normalt på ~29 dgr (spann 12–65)

Så ser marknaden ut

A6 – årsmodellerna kring 2011

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
201385k–340k · 21 700 mil21 700 mil	25	135 000	85k–340k	21 700
201295k–190k · 17 986 mil17 986 mil	14	135 000	95k–190k	17 986
2011Den här bilenNy generationannonsen: 84 900 kr59k–110k · 23 263 mil23 263 mil	8	70 000	59k–110k	23 263
201030k–119k · 29 000 mil29 000 mil	5	59 000	30k–119k	29 000
200962k–100k · 24 085 mil24 085 mil	3	64 000	62k–100k	24 085

2013· 25 annonser

85k–340k kr · 21 700 mil

135 000

2012· 14 annonser

95k–190k kr · 17 986 mil

135 000

2011Den här bilenNy generation

59k–110k kr · 23 263 mil · annonsen 84 900 kr

70 000

2010· 5 annonser

30k–119k kr · 29 000 mil

59 000

2009· 3 annonser

62k–100k kr · 24 085 mil

64 000

Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.

Så räknar vi

Baserat på 1 523 jämförbara annonser* (årsmodell 2007–2026, varav 797 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 24 000 mil mot typiskt 23 263 mil för årsmodellen → −600 kr.

Lågt marknadspris – inbytespriset begränsas av golvregeln i stället för den fasta handlarmarginalen.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad A6 3.0 TDI 2011 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Audi A6 3.0 TDI 2011

~2 500kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 84 900 kr, 24 000 mil, årsmodell och motor.

18 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~7 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 84 900 kr ·

~450 kr

Diesel

1 500 mil/år · 14,16 kr/mil ·

~1 770 kr

Fordonsskatt

~3 080 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

260 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Audi A6 3.0 TDI, automat, årsmodell 2011

Kända svagheter

Kamkedjorna kan sträckas
Kamkedjorna kan sträckas, ofta vid 20 000–25 000 mil på motorer från 2010–2015, och ett byte tar 15–20 arbetstimmar. Skrammel på bilar från 2014–2015 kan också bero på felaktiga kedjesensorer.
Gör så: lyssna efter rassel vid kallstart och fråga om kedjesensorerna bytts
Vår motorresearch, RAC · 3 källor
Läckage och igensatt EGR
Olje- och kylvätskeläckage är vanliga klagomål på V6-dieseln. EGR-ventilen och partikelfiltret sätts igen, piezoinsprutarna tål inte dåligt bränsle och turbon krånglar ibland.
Gör så: leta efter olje- och kylvätskeläckage och låt läsa felkoder för EGR och partikelfilter
Vår motorresearch · 6 källor
Dyrt slitage vid höga mil
Vid höga körsträckor blir fjädrar, stötdämpare och LED-strålkastare dyra, och LED-strålkastarna slutar ibland fungera. Klimatanläggningen går oftare sönder och hjullagren slits relativt snabbt.
Gör så: prova AC:n och lyssna efter brummande hjullager i landsvägsfart
AUTO BILD, Gebrauchtwagenberater · 2 källor
Elektriska småfel att prova
Den elektriska parkeringsbromsen kan fastna, MMI-skärmen som fälls upp ur instrumentbrädan kan fastna, tanklockets lås har gått sönder på en del bilar och servostyrningen har ibland behövt en programuppdatering.
Gör så: prova parkeringsbromsen, den uppfällbara skärmen och tanklockets lås
RAC · 2 källor

2 av generationens 14 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: krockgardinen kan vara felsydd, dieselns termofönster rättas (23DW, 23LZ). Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna