1 / 11

Mercedes-Benz E-Klass

E250 250 CDI BlueEFFICIENCY 5G-Tronic SoV Hjul

201017 917 mil204 hkDieselGrå Metallic

119 900 krÖver snitt

Eksjö Motorcentrum, Eksjö334 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Mercedes-Benz E-Klass 2009–2015

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 17 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

2saker talar för2att undersöka2bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

10 000 kr lägre sedan start · senast för 3 dgr sedan

Priset sänkt

Prisbedömning ›

9 000 kr (8 %) över marknadssnittet

Pris över snittet

Prisbedömning ›

Till salu i 334 dagar; hälften av de E-Klass som sålts det senaste halvåret gick inom 34 dagar — kan vara ett förhandlingsläge

Legat länge

Prisbedömning ›

Modell

För Mercedes-Benz E-Klass (2009–2015), ur 17 experttester

Bilbetyg 78/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

5 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

3 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Mercedes-Benz E-Klass 2010 jämförd mot 22 liknande annonser

Över snitt

Den här bilen

119 900 kr

Liknande på marknaden

~111 000 kr

119 900 kr

75100125150 tkr

Under snittSnitt 111 tkrÖver snitt

Ligger 9 000 kr högre än liknande bilar på marknaden.

Prishistorik

−10 000 kr

netto

↓ 1 sänkning

Tid till salu

334 dagar

10× normalt

Hälften av de E-Klass som sålts det senaste halvåret gick inom 34 dagar.

Vad det betyder

Bilen har stått ovanligt länge och är redan nedsatt en gång.

Historiken talar för att handlaren kan vara öppen för förhandling.

Priset över tid

Följd sedan 2 juli

DatumÄndringNytt prisLåg i

11 nov.↓ Sänkt 10 000 kr119 900 kr4 dagar

2 juliPublicerad129 900 kr132 dagar

Så ser marknaden ut

E-Klass CDI – årsmodellerna kring 2010

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2014130k–200k · 17 950 mil17 950 mil	6	180 000	130k–200k	17 950
2011110k–130k · 23 300 mil23 300 mil	3	125 000	110k–130k	23 300
2010Den här bilenannonsen: 119 900 kr100k–120k · 18 365 mil18 365 mil	4	110 000	100k–120k	18 365

2014· 6 annonser

130k–200k kr · 17 950 mil

180 000

2011· 3 annonser

110k–130k kr · 23 300 mil

125 000

2010Den här bilen

100k–120k kr · 18 365 mil · annonsen 119 900 kr

110 000

Så räknar vi

Baserat på 22 jämförbara annonser* (årsmodell 2010–2016). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Justerat för kaross sedan: −1 %.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal, och för utrustningsnivå, växellåda, drivning, kaross och variant (Cross Country, Alltrack …) när annonsen anger dem. För en bil som den här gör 1 000 mil mer än vanligt för årsmodellen priset ungefär 3,2 % lägre. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad E-Klass CDI 2010 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Löpande kostnader · Mercedes-Benz E-Klass CDI 2010

~1 750kr/mån+ värdeminskning

Värdetappet – oftast den största posten – kan vi inte uppskatta för Mercedes-Benz E-Klass ännu.

Diesel

1 500 mil/år · 12,40 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 550 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~660 kr

Fordonsskatt

~2 470 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

210 kr

Ingår inte: värdeminskning (ingen värdekurva för just den här motorn eller generationen än) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Mercedes-Benz E-Klass CDI, 204 hk, automat, årsmodell 2010

Kända svagheter

Bakaxelbalken rostar inifrån
Bakaxelbalken rostar inifrån och ut: när rosten syns är balken ofta redan genomrostad. Enligt TÜV-statistiken rusar anmärkningarna på hjulupphängningen efter sex år.
Gör så: låt en verkstad granska bakaxelbalken på lyft och fråga om den är bytt
Gebrauchtwagenberater.de, AUTO BILD · 3 källor
Kamkedjan kan längas i förtid
Känt på dieselfyran: kamkedjan kan längas i förtid på grund av en svag kedjesträckare, främst på tidiga motorer, med risk för motorhaveri. Kedjan sitter mot växellådan och är dyr att byta.
Gör så: kallstarta och lyssna efter kedjerassel
Vår motorresearch · 3 källor
Piezoinsprutarna gick ofta sönder
Delphis piezoinsprutare i E 220 CDI och E 250 CDI gick ofta sönder, oftast efter 5 000 mil: motorlampa, nödläge och ojämn gång. Mercedes bytte dem kostnadsfritt mot magnetinsprutare.
Gör så: fråga om Delphi-insprutarna bytts i Mercedes serviceåtgärd
Vår motorresearch, Autocar · 6 källor
Kylvätska läcker från pump eller stuts
Känt på dieselfyran: vattenpumpen kan läcka, framför allt på motorer byggda mars–juli 2009 som Mercedes bytte kostnadsfritt, men även senare vid högre körsträckor. Stutsen på topplocket kan också läcka kylvätska.
Vår motorresearch · 3 källor

1 till gäller enligt guiden; här visas de 4 allvarligaste.

3 av generationens 8 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: dieselfiltret kan läcka bränsle, styrväxelns skruvar kan rosta av, takata-krockkuddar kan spricka. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna