Nissan Qashqai

1.5 dCi 110hk *Dragkrok/Backkamera*

201511 200 mil110 hkDieselDragkrok

94 000 krBra pris

Atteviks Nässjö, NässjöNy annons

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Nissan Qashqai 2013–2020

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Betyg för den här generationen · 17 experttester och 1 ägaromdöme

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

3saker talar för1att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

12 000 kr (11 %) under marknadssnittet

Bra pris

Prisbedömning ›

Kom in igår; modellen säljs normalt på ~19 dagar

Nyinkommen

Prisbedömning ›

Begagnatguiden

3 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

2 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Körsträcka

11 200 mil mot typiskt 16 784 för årsmodellen

Låg mil

Bilen ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Nissan Qashqai 2015 jämförd mot 46 liknande annonser

Bra pris

Den här bilen

94 000 kr

Liknande på marknaden

~106 000 kr

94 000 kr

75100125 tkr

Under snittSnitt 106 tkrÖver snitt

Ligger 12 000 kr lägre än liknande bilar på marknaden.

Vad det betyder

Prisvärd — och på en modell som rör sig snabbt.

Modellen brukar säljas snabbt.

Så ser marknaden ut

Qashqai 1.5 dCi – årsmodellerna kring 2015

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2018100k–170k · 13 998 mil13 998 mil	12	135 000	100k–170k	13 998
2017Facelift100k–150k · 14 161 mil14 161 mil	6	115 000	100k–150k	14 161
201675k–140k · 12 486 mil12 486 mil	13	110 000	75k–140k	12 486
2015Den här bilenannonsen: 94 000 kr79k–130k · 16 784 mil16 784 mil	8	99 000	79k–130k	16 784
201479k–130k · 15 855 mil15 855 mil	4	85 000	79k–130k	15 855

2018· 12 annonser

100k–170k kr · 13 998 mil

135 000

2017Facelift· 6 annonser

100k–150k kr · 14 161 mil

115 000

2016· 13 annonser

75k–140k kr · 12 486 mil

110 000

2015Den här bilen

79k–130k kr · 16 784 mil · annonsen 94 000 kr

99 000

2014· 4 annonser

79k–130k kr · 15 855 mil

85 000

Så räknar vi

Baserat på 46 jämförbara annonser* (årsmodell 2014–2018, varav 30 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 11 200 mil mot typiskt 16 784 mil för årsmodellen → +6 600 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad Qashqai 1.5 dCi 2015 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Nissan Qashqai 1.5 dCi 2015

~1 850kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 94 000 kr, 11 200 mil, årsmodell och motor.

32 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~7 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 94 000 kr ·

~600 kr

Diesel

1 500 mil/år · 10,08 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 260 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~360 kr

Ingår inte: fordonsskatt (saknas i annonsen) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Nissan Qashqai 1.5 dCi, 110 hk, manuell låda, årsmodell 2015

Kända svagheter

Startbatteriet är vanligaste haveriet
Startbatteriet är bilens vanligaste haveriorsak enligt ADAC, alla årgångar. Ett svagt batteri kan få start-stoppsystemet att krångla och nyckeln att inte kännas igen.
Gör så: fråga om batteriet är bytt
ADAC, RAC · 4 källor
Partikelfilter, svänghjul och turbo
Höga mil eller mycket kortkörning slår mot partikelfilter, tvåmassesvänghjul, turbo, EGR-ventil och insprutare. På 1.5 och 1.6 dCi rapporterar ägare ofta turbohaverier: ojämn gång, inga varv över 2 000 och blå eller svart rök.
Gör så: lyssna efter svänghjulsskrammel på tomgång och se att partikelfilterlampan är släckt
Gebrauchtwagenberater, Autocar · 4 källor
Glappa leder och slitna bromsskivor
Vid besiktning underkänns bilen ofta på glappa kul- och styrleder, och bromsskivorna slits snabbt trots måttliga körsträckor.
Gör så: titta under bilen och kontrollera bromsskivorna
AUTO BILD, ADAC · 2 källor

2 av generationens 9 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: bromsslangen bak kan nötas sönder, dragkroken kan lossna. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Motor

Kamrem – byt i tid

Haynes anger byte var 15 000 mil eller 5 år, för AdBlue-versionen från 2018 i stället 24 000 mil eller 10 år. RAC skriver 5 år eller cirka 12 000 mil. Utgå från det kortaste.

Olja: Var 3 000 mil eller 12 månader; täta oljebyten är viktigast.

Hela begagnatguiden för J11 — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.