1 / 10

Nissan Qashqai

1.2 DIG-T XTRONIC-CVT Euro 6

201711 900 mil116 hkBensinSilver

114 000 krBra pris

MB Motorsida, Oxelösund57 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Nissan Qashqai 2013–2020

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Betyg för den här generationen · 17 experttester och 1 ägaromdöme

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

2saker talar för1att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

20 000 kr (15 %) under marknadssnittet

Bra pris

Prisbedömning ›

5 900 kr lägre sedan start · senast för 6 veckor sedan

Priset sänkt

Prisbedömning ›

Begagnatguiden

5 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

5 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Nissan Qashqai 2017 jämförd mot 269 liknande annonser

Bra pris

Den här bilen

114 000 kr

Liknande på marknaden

~134 000 kr

114 000 kr

100125150 tkr

Under snittSnitt 134 tkrÖver snitt

Ligger 20 000 kr lägre än liknande bilar på marknaden.

Prishistorik

−5 900 kr

netto

↓ 1 sänkning

Tid till salu

57 dagar

3× normalt

Qashqai säljs normalt på ~19 dgr (spann 8–44)

Vad det betyder

Bilen har stått ovanligt länge och är redan nedsatt en gång.

Priset är bra som det står — och historiken talar för att handlaren är öppen för förhandling.

Priset över tid

Följd sedan 4 sep.

DatumÄndringNytt prisLåg i

22 sep.↓ Sänkt 5 900 kr114 000 kr39 dgr

4 sep.Publicerad119 900 kr18 dgr

Så ser marknaden ut

Qashqai 1.2 – årsmodellerna kring 2017

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2019125k–190k · 9 512 mil9 512 mil	4	175 000	125k–190k	9 512
2018110k–189k · 10 361 mil10 361 mil	96	150 000	110k–189k	10 361
2017Den här bilenFaceliftannonsen: 114 000 kr80k–180k · 11 160 mil11 160 mil	77	135 000	80k–180k	11 160
201680k–158k · 12 830 mil12 830 mil	43	120 000	80k–158k	12 830
201585k–140k · 12 148 mil12 148 mil	28	120 000	85k–140k	12 148

2019· 4 annonser

125k–190k kr · 9 512 mil

175 000

2018· 96 annonser

110k–189k kr · 10 361 mil

150 000

2017Den här bilenFacelift

80k–180k kr · 11 160 mil · annonsen 114 000 kr

135 000

2016· 43 annonser

80k–158k kr · 12 830 mil

120 000

2015· 28 annonser

85k–140k kr · 12 148 mil

120 000

Så räknar vi

Baserat på 269 jämförbara annonser* (årsmodell 2011–2019, varav 186 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 11 900 mil mot typiskt 11 160 mil för årsmodellen → −1 200 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad Qashqai 1.2 2017 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Nissan Qashqai 1.2 2017

~2 050kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 114 000 kr, 11 900 mil, årsmodell och motor.

34 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~7 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 114 000 kr ·

~700 kr

Bensin

1 500 mil/år · 10,88 kr/mil ·

~1 360 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~370 kr

Ingår inte: fordonsskatt (saknas i annonsen) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Nissan Qashqai 1.2, 116 hk, automat, årsmodell 2017

Kända svagheter

Hög oljeförbrukning kan ge motorhaveri
Olja sugs förbi den andra kolvringen och bränns, i värsta fall tills motorn havererar. Mest utsatta är motorer byggda från slutet av 2012 till mitten av 2016. Nissan programmerade om motorstyrningen.
Gör så: dra oljestickan och fråga efter påfyllningar och kvitto på omprogrammering
Vår motorresearch, Parkers · 6 källor
Xtronic-lådan är drivlinans svaga punkt
Malande ljud och varvtalspendling är tidiga tecken på slitage i CVT-lådan (Xtronic), och reparationen är dyr. Oljan bör bytas var 5 000–6 000 mil; mörk, tjock eller metallisk olja är ett skäl att avstå.
Gör så: kontrollera oljan på stickan och lyssna efter malande ljud
Gebrauchtwagenberater, Parkers · 4 källor
Startbatteriet är vanligaste haveriet
Startbatteriet är bilens vanligaste haveriorsak enligt ADAC, alla årgångar. Ett svagt batteri kan få start-stoppsystemet att krångla och nyckeln att inte kännas igen.
Gör så: fråga om batteriet är bytt
ADAC, RAC · 4 källor
Kamkedjan kan skramla
Kamkedjan kan börja skramla, särskilt vid gaspådrag. RAC har mött felet på 1.2-motorn, och i ett brittiskt fall kom ljudet tillbaka efter kedjebyte på garantin. Kedjan byts ibland redan runt 10 000 mil.
Gör så: lyssna efter kedjeskrammel vid kallstart och gaspådrag
Vår motorresearch, RAC · 3 källor

1 till gäller enligt guiden; här visas de 4 allvarligaste.

5 av generationens 9 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: bromsslangen bak kan nötas sönder, nödbromsen kan bromsa i onödan, ingen varning för trasig blinkerslampa, blinkern i backspegeln kan slockna, fel tågvikt på typskylten. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Motor

Kamkedja

Motorn har kamkedja. Olja och filter byts var 2 000 mil eller 12 månader, och eftersom motorn är känd för oljeåtgång bör nivån kontrolleras mellan servicerna.

Hela begagnatguiden för J11 — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.