1 / 19

BMW 3-serien

330i Sedan Comfort, Dynamic P-sensor Kamkedja Drag Motorvärm

200528 077 milBensinLjusgråDragkrok

49 900 kr

House of Cars Örebro AB, Örebro5 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · BMW 3-serien 2005–2010

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Betyg för den här generationen · 24 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

2saker talar för2att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Modell

Modellen uppdaterades 2004 — den här är efter uppdateringen

Faceliftad version

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

3 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

4 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Körsträcka

28 077 mil — bilen har gått långt, räkna med mer slitage och kommande reparationer oavsett pris

Mycket hög totalmil

Bilen ›

Handlare

Upp till 36 mån garanti enligt handlaren — be om villkoren skriftligt

Garanti ingår

Säljaren ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

BMW 3-serien 2005 jämförd mot 1 754 liknande annonser

Just nu gör vi ingen prisbedömning av den här bilen

Miltalet ligger långt från bilarna vi jämför med: 28 077 mil mot typiskt 11 339 mil för årsmodellen. Vi har för få så körda bilar att räkna på för ett säkert pris.

Tid till salu

5 dagar

snabbrörlig

Hälften av de BMW 3-serien som sålts det senaste halvåret gick inom 23 dagar.

Så ser marknaden ut

BMW 3-serien – årsmodellerna kring 2005

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
200840k–600k · 18 832 mil18 832 mil	22	119 000	40k–600k	18 832
200750k–745k · 12 922 mil12 922 mil	12	150 000	50k–745k	12 922
200635k–529k · 19 990 mil19 990 mil	11	79 000	35k–529k	19 990
2005Den här bilenNy generationannonsen: 49 900 kr	för få	–	–	–
2004Facelift199k–325k · 2 688 mil2 688 mil	3	200 000	199k–325k	2 688
200379k–400k · 10 122 mil10 122 mil	4	119 000	79k–400k	10 122

2008· 22 annonser

40k–600k kr · 18 832 mil

119 000

2007· 12 annonser

50k–745k kr · 12 922 mil

150 000

2006· 11 annonser

35k–529k kr · 19 990 mil

79 000

2005Den här bilenNy generation

För få bilar för ett typiskt pris · annonsen 49 900 kr

–

2004Facelift· 3 annonser

199k–325k kr · 2 688 mil

200 000

2003· 4 annonser

79k–400k kr · 10 122 mil

119 000

Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.

Så räknar vi

Baserat på 1 754 jämförbara annonser* (årsmodell 1996–2027).

Bara 2 annonser för årsmodell 2005 – för få för ett eget pris. Priset ligger mellan 2004 och 2006 års.

Justerat för växellåda automat: +8 %, kaross sedan: −4 %.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal, och för utrustningsnivå, växellåda, drivning, kaross och variant (Cross Country, Alltrack …) när annonsen anger dem. För en bil som den här gör 1 000 mil mer än vanligt för årsmodellen priset ungefär 3,0 % lägre. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad BMW 3-serien 330i 2005 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Löpande kostnader · BMW 3-serien 330i 2005

~1 500kr/mån+ värdeminskning

Värdetappet – oftast den största posten – kan vi inte uppskatta för BMW 3-serien ännu.

Bensin

1 500 mil/år · 11,28 kr/mil ·

~1 410 kr

Fordonsskatt

~1 210 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

100 kr

Ingår inte: värdeminskning (ingen värdekurva för just den här motorn eller generationen än), försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

BMW 3-serien 330i, automat, årsmodell 2005

Kända svagheter

Vevhusventilationens värmare kan kortslutas
Värmeelementet i vevhusventilationen kan kortslutas och i värsta fall orsaka brand. Gäller sexcylindriga bensinmotorer utan turbo.
Vår motorresearch · 1 källa
Oljefilterhusets packning läcker
Packningen i oljefilterhuset hårdnar och läcker olja på multiremmen, som kan slitas sönder och dras in i motorn. Även ventilkåpspackningen läcker ofta. Gäller sexcylindriga bensinmotorer utan turbo.
Gör så: leta oljespår vid oljefilterhuset och på multiremmen
Vår motorresearch · 3 källor
Rost på bakluckan och hjälpramen
Generationen rostar betydligt mindre än föregångaren, men titta på bakluckan och, på bilar som gått i salt vinterklimat, bakre hjälpramen.
Gör så: titta efter rost på bakluckan och bakre hjälpramen
BMWBLOG, AutoScout24 · 2 källor

4 av generationens 9 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: importbil kan ha obehandlad Takata-återkallelse, utbytt ratt kan ha återkallad krockkudde, fläktregulatorns kontakt kan överhettas, förarkrockkudden byts i tidiga bilar. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna