1 / 19

Mercedes-Benz C-Klass

CDI Avantgarde|B-kam|Drag|Värmare

201914 200 milDieselBakhjulsdriftSvartDragkrok

179 000 kr

Möller Bil Örebro Begagnat, ÖrebroNy annons

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Mercedes-Benz C-Klass 2014–2020

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 67 experttester och 1 ägaromdöme

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

2saker talar för1att undersöka2bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Modell

För Mercedes-Benz C-Klass (2014–2020), ur 67 experttester och 1 ägaromdöme

Bilbetyg 80/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

En ny generation kom 2021; den här är från generationen innan (A205 · C205 m.fl., 2014–2020) — bra att veta när du jämför pris

Äldre generation

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

3 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

22 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Värdeminskning

Tappar ~6 % per år — bättre än tre av fyra modeller i samma ålder (typiskt ~8 %)

Håller värdet bra

Ägandekostnad ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Mercedes-Benz C-Klass 2019 jämförd mot 1 420 liknande annonser

Den här bilen

179 000 kr

Liknande på marknaden

~196 000 kr

Ingen prisetikett: motorn är okänd. Annonsen anger inga hästkrafter, så vi kan inte jämföra mot bilar med samma motor.

Så ser marknaden ut

C-Klass – årsmodellerna kring 2019

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2021Ny generation180k–800k · 9 939 mil9 939 mil	104	290 000	180k–800k	9 939
2020190k–770k · 10 799 mil10 799 mil	91	269 000	190k–770k	10 799
2019Den här bilenannonsen: 179 000 kr110k–769k · 11 518 mil11 518 mil	116	235 000	110k–769k	11 518
2018Facelift140k–500k · 13 384 mil13 384 mil	94	220 000	140k–500k	13 384
2017130k–689k · 14 102 mil14 102 mil	80	200 000	130k–689k	14 102

2021Ny generation· 104 annonser

180k–800k kr · 9 939 mil

290 000

2020· 91 annonser

190k–770k kr · 10 799 mil

269 000

2019Den här bilen

110k–769k kr · 11 518 mil · annonsen 179 000 kr

235 000

2018Facelift· 94 annonser

140k–500k kr · 13 384 mil

220 000

2017· 80 annonser

130k–689k kr · 14 102 mil

200 000

Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.

Så räknar vi

Baserat på 1 420 jämförbara annonser* (årsmodell 2008–2027, varav 4 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Justerat för utrustningsnivå Avantgarde: −7 %, drivning tvåhjulsdrift: −2 %, kaross kombi: −1 %.

Prisjustering baserat på miltal 14 200 mil mot typiskt 11 518 mil för årsmodellen → −17 200 kr.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal, och för utrustningsnivå, växellåda, drivning, kaross och variant (Cross Country, Alltrack …) när annonsen anger dem. För en bil som den här gör 1 000 mil mer än vanligt för årsmodellen priset ungefär 2,8 % lägre. Bilar sålda de senaste tre månaderna räknas med. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad C-Klass CDI 2019 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Mercedes-Benz C-Klass CDI 2019

~2 550kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 179 000 kr, 14 200 mil, årsmodell och motor.

35 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~6 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 179 000 kr ·

~900 kr

Diesel

1 500 mil/år · 13,36 kr/mil ·

~1 670 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris), fordonsskatt (saknas i annonsen) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Mercedes-Benz C-Klass CDI, automat, årsmodell 2019

Kända svagheter

Rost under bilen och i hjälpramen
Bilen har ärvt rostproblemet från föregångaren. Under bilen rostar främst längsgående balkar och hålen vid domkraftsfästena, och bakaxelns hjälpram kan rosta igenom. Rosten blir allt vanligare.
Gör så: lyft bilen och granska balkar, domkraftsfästen och bakaxelns hjälpram
auto motor und sport · 1 källa
Kulleder och bussningar i framvagnen
Framvagnen är bilens mest kända svaghet. Länkarmens kulled och stagets gummibussning slits, vilket ger allt vagare styrning. Äldre bilar får oftare anmärkning för glappa kulleder och fjädrar vid besiktning.
Gör så: kontrollera framvagnen på lyft och känn efter vag styrning
auto motor und sport, Auto Bild · 3 källor
Kamkedjan kan slitas och gå avkan gälla
Känt på dieseln efter faceliften: kamkedjan kan slitas och i värsta fall gå av, med motorhaveri. Mercedes har återkallat kedjan på fyrcylindriga dieslar byggda januari 2016–februari 2021. Kedjan sitter mot växellådan, så bytet är dyrt.
Gör så: kallstarta och lyssna efter rassel, kontrollera kampanjen på chassinumret
Vår motorresearch · 2 källor

"Kan gälla" är allvarliga fel vi inte kan knyta till bilen, eftersom motorn går inte att avgöra.

22 av generationens 51 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: insprutningen kan stängas av efter segling, nödanropet eCall kan utebli, bensin kan läcka vid spridarna, kylvätskepumpen kan läcka, styrningens kablage kan vara skadat, generatorns dioder kan överhettas, eCall kan sakna röstkontakt, AC-anläggningens gasledningar kan sitta fel, panelen framför panoramataket kan lossna, AMG-modellernas ESP kan reagera fel, turbons oljeledningar kan sitta löst, ratten kan sakna förbindelse med styrväxeln, krockkuddelampan kan visa fel status, låsmutter i styrväxeln kan spricka, elservons givare kan vara defekt, parkeringsbromsens programvara kan vara fel, framstolarnas ryggstöd kan brista, förarkrockkuddens hölje kan vara fel, turbons oljeretur kan läcka, underskyddet ligger för nära avgasröret, dragkrokens tvärbalk kan sitta löst, eCall kan skicka fel position. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Hela begagnatguiden för A205 · C205 · S205 · W205 — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.