1 / 18

Volkswagen Passat

Passat Sportscombi 2.0 TDI GT R-Line Dragkrok P-värm PDC Läder

201914 006 mil190 hkDieselVitDragkrok

219 900 krÖver snitt

Car Group AB, Norsborgöver ett år till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Volkswagen Passat 2014–2023

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 46 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

1sak talar för2att undersöka2bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

19 000 kr (9 %) över marknadssnittet

Pris över snittet

Prisbedömning ›

Till salu i över ett år, modellen säljs normalt på ~21 dagar — kan vara ett förhandlingsläge

Legat länge

Prisbedömning ›

Modell

För Volkswagen Passat (2014–2023), ur 46 experttester

Bilbetyg 78/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

6 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Volkswagen Passat 2019 jämförd mot 478 liknande annonser

Över snitt

Den här bilen

219 900 kr

Liknande på marknaden

~201 000 kr

219 900 kr

175200225250 tkr

Under snittSnitt 201 tkrÖver snitt

Ligger 19 000 kr högre än liknande bilar på marknaden.

Tid till salu

Över ett år

Passat säljs normalt på ~21 dgr (spann 8–51)

Vad det betyder

Bilen har stått ovanligt länge på marknaden.

Lång liggtid kan vara ett förhandlingsläge, även om priset inte sticker ut.

Så ser marknaden ut

Passat 2.0 TDI – årsmodellerna kring 2019

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2021180k–299k · 14 176 mil14 176 mil	10	215 000	180k–299k	14 176
2020159k–320k · 14 510 mil14 510 mil	78	220 000	159k–320k	14 510
2019Den här bilenFaceliftannonsen: 219 900 kr120k–300k · 14 817 mil14 817 mil	54	199 000	120k–300k	14 817
2018119k–243k · 14 879 mil14 879 mil	117	180 000	119k–243k	14 879
201780k–270k · 16 997 mil16 997 mil	101	150 000	80k–270k	16 997

2021· 10 annonser

180k–299k kr · 14 176 mil

215 000

2020· 78 annonser

159k–320k kr · 14 510 mil

220 000

2019Den här bilenFacelift

120k–300k kr · 14 817 mil · annonsen 219 900 kr

199 000

2018· 117 annonser

119k–243k kr · 14 879 mil

180 000

2017· 101 annonser

80k–270k kr · 16 997 mil

150 000

Så räknar vi

Baserat på 478 jämförbara annonser* (årsmodell 2015–2021, varav 293 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 14 006 mil mot typiskt 14 817 mil för årsmodellen → +1 900 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad Passat 2.0 TDI 2019 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Volkswagen Passat 2.0 TDI 2019

~4 150kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 219 900 kr, 14 000 mil, årsmodell och motor.

50 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~11 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 219 900 kr ·

~2 050 kr

Diesel

1 500 mil/år · 14,72 kr/mil ·

~1 840 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~520 kr

Fordonsskatt

~2 890 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

240 kr

Ingår inte: service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Volkswagen Passat 2.0 TDI, 190 hk, automat, årsmodell 2019

Kända svagheter

Elektroniken krånglar oftare än mekaniken
Gäller alla B8: givare som felar, varningslampor utan orsak, assistanssystem som strular, backkamera och infotainment som faller ur. Ägare nämner även en parkeringsbroms som inte alltid släpper.
Gör så: läs av felminnet och prova alla funktioner på provturen
Gebrauchtwagenberater.de, What Car? · 4 källor
Brutna fjädrar och slitna bromsskivor
Gäller alla motorer: fjädrar och bromsskivor är de svaga punkterna i den tyska besiktningen (TÜV). Brutna fjädrar förekommer redan på ganska unga bilar, och många är före detta tjänstebilar med höga mil.
Gör så: kontrollera fjädrar, hjulupphängning och bromsskivor
AUTO BILD, firmenauto · 3 källor
Läckor i kylsystemet och EGR-kylaren
Gäller dieslarna: EGR-kylaren kan spricka och sota igen, och kylsystemet läcker gärna vid termostathuset och laddluftkylaren i insugsröret, ibland in i cylindrarna utan synligt läckage.
Gör så: kontrollera kylvätskenivån och leta efter oljig emulsion vid cylinder 4
Vår motorresearch · 2 källor
AdBlue och partikelfilter tål inte kortkörning
Gäller dieslarna med SCR-katalysator: AdBlue kan kristallisera på doseringsventilen och NOx-givarna gå sönder, särskilt vid låg årlig körsträcka. Partikelfiltret sätts igen vid enbart kortkörning.
Gör så: fråga hur bilen körts och om partikelfilter eller AdBlue krånglat
Vår motorresearch · 2 källor

6 av generationens 21 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: bromspedalens stång kan lossna, bromspedalens tryckstång kan vara defekt, styrningen kan låsa sig, främre bromsskivor för klena, nackstöden kan lossna vid krock, taklucksramens list kan lossna. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna