1 / 14

BMW 5-serien

520d Touring Steptronic 190hk GPS Sport line Euro 6

20206 524 mil190 hkDieselSvart

299 000 krGenomsnittligt pris

Bilhuset i Örebro AB, Örebro10 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · BMW 5-serien 2017–2023

Toppklass

Bland de bästa i klassen – ett tryggt val.

Betyg för den här generationen · 35 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

4saker talar för1att undersöka2bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Varken över- eller underprissatt mot jämförbara annonser

Pris i linje med marknaden

Prisbedömning ›

Modell

För BMW 5-serien (2017–2023), ur 35 experttester

Bilbetyg 85/100 · Toppklass

Bilbetyg ›

Modellen uppdaterades året efter den här årsmodellen — jämför gärna med den uppdaterade

Facelift 2021

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

5 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Körsträcka

6 524 mil mot typiskt 13 044 för årsmodellen

Låg mil

Bilen ›

Handlare

Medlem i Motorbranschens Riksförbund, med reklamationsnämnd om något går fel

MRF-ansluten handlare

Säljaren ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

BMW 5-serien 2020 jämförd mot 469 liknande annonser

Genomsnittligt pris

Den här bilen

299 000 kr

Liknande på marknaden

~295 000 kr

299 000 kr

250275300325350 tkr

Under snittSnitt 295 tkrÖver snitt

Tid till salu

10 dagar

snabbrörlig

Hälften av de BMW 5-serien 520d som sålts den senaste månaden gick inom 45 dagar.

Så ser marknaden ut

BMW 5-serien 520d – årsmodellerna kring 2020

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2022239k–429k · 9 775 mil9 775 mil	28	340 000	239k–429k	9 775
2021Facelift210k–429k · 10 600 mil10 600 mil	61	325 000	210k–429k	10 600
2020Den här bilenannonsen: 299 000 kr179k–320k · 13 044 mil13 044 mil	68	269 000	179k–320k	13 044
2019170k–330k · 13 174 mil13 174 mil	82	259 000	170k–330k	13 174
2018149k–300k · 14 657 mil14 657 mil	71	230 000	149k–300k	14 657

2022· 28 annonser

239k–429k kr · 9 775 mil

340 000

2021Facelift· 61 annonser

210k–429k kr · 10 600 mil

325 000

2020Den här bilen

179k–320k kr · 13 044 mil · annonsen 299 000 kr

269 000

2019· 82 annonser

170k–330k kr · 13 174 mil

259 000

2018· 71 annonser

149k–300k kr · 14 657 mil

230 000

Så räknar vi

Baserat på 469 jämförbara annonser* (årsmodell 2015–2024). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Justerat för utrustningsnivå Sportline: −5 %, drivning tvåhjulsdrift: −4 %, kaross kombi: −1 %.

Prisjustering baserat på miltal 6 524 mil mot typiskt 13 044 mil för årsmodellen → +54 700 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal, och för utrustningsnivå, växellåda, drivning, kaross och variant (Cross Country, Alltrack …) när annonsen anger dem. För en bil som den här gör 1 000 mil mer än vanligt för årsmodellen priset ungefär 2,8 % lägre. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad BMW 5-serien 520d 2020 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · BMW 5-serien 520d 2020

~3 400kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 299 000 kr, 6 500 mil, årsmodell och motor.

53 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~7 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 299 000 kr ·

~1 800 kr

Diesel

1 500 mil/år · 10,96 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 370 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~620 kr

Fordonsskatt

~2 610 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

220 kr

Ingår inte: service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

BMW 5-serien 520d, 190 hk, automat, årsmodell 2020

Kända svagheter

EGR-kylaren kan läcka – brandrisk
Dieselns EGR-kylare kan läcka glykol, med risk för smält insugsrör och brand. BMW införde en ny kylare först 2022. Ett byte utanför kampanjen kostar typiskt 7 900–14 500 kr.
Gör så: be om kvitto på att EGR-kylaren bytts eller endoskopkontrollerats
Vår motorresearch · 4 källor
Elektroniken krånglar oftare än motorerna
Vanligaste krånglet är elektroniken: infotainment, givare som felar, varningslampor som inte släcks, digital instrumentering, däcktrycksgivare och parkerings- och filhållningsassistenter som beter sig fel.
Gör så: läs av felminnet och prova alla funktioner under provturen
What Car?, Gebrauchtwagenberater.de · 4 källor
Oftare anmärkningar vid tysk besiktning
I TÜV-rapporten får bilen oftare allvarliga anmärkningar än jämnåriga bilar. De äldsta årgångarna anmärks för fjädrarna, de yngsta för oljeläckage.
Gör så: kontrollera fjädrarna och leta efter oljefukt under bilen
firmenauto (TÜV-Report) · 1 källa
Touring: luftfjädring och bakrutetorkare
Touring har luftfjädring bak som standard, och bilen ska stå i nivå även efter att ha stått. Trasig bakrutetorkare och knarrande eller kärvande panoramatak har också rapporterats.
Gör så: kontrollera nivån efter parkering och prova bakrutetorkaren
AutoReview, Gebrauchtwagenberater.de · 2 källor

5 av generationens 19 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: mildhybridens kablar kan sitta löst, EGR-läckor: motorstyrningen uppdateras, balansaxeln kan lossna, startmotorns relä kan kortslutas, vatten i startmotorn. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna