1 / 26

Volkswagen Passat

Passat Alltrack 2.0 TDI DPF SCR 4Motion Alltrack S&V-hjul/Dvärm/Kamera

20218 444 milDieselFyrhjulsdrift

274 900 krGenomsnittligt pris

Niemi Bil Uppsala, Uppsala15 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Volkswagen Passat 2014–2023

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 46 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

4saker talar för1att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Varken över- eller underprissatt mot jämförbara annonser

Pris i linje med marknaden

Prisbedömning ›

15 000 kr lägre sedan start · senast idag

Priset sänkt

Prisbedömning ›

Modell

För Volkswagen Passat (2014–2023), ur 46 experttester

Bilbetyg 78/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Modellen uppdaterades 2020 — den här är efter uppdateringen

Faceliftad version

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

5 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

2 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Volkswagen Passat 2021 jämförd mot 213 liknande annonser

Genomsnittligt pris

Den här bilen

274 900 kr

Liknande på marknaden

~280 000 kr

274 900 kr

225250275300325 tkr

Under snittSnitt 280 tkrÖver snitt

Prishistorik

−15 000 kr

netto

↓ 3 sänkningar

Tid till salu

15 dagar

snabbrörlig

Hälften av de Passat 2.0 TDI som sålts den senaste månaden gick inom 36 dagar.

Priset över tid

Följd sedan 30 okt.

DatumÄndringNytt prisLåg i

14 nov.↓ Sänkt 3 900 kr274 900 kr1 dagar

11 nov.↓ Sänkt 6 100 kr278 800 kr3 dagar

3 nov.↓ Sänkt 5 000 kr284 900 kr8 dagar

Visa alla 4 ändringar

30 okt.Publicerad289 900 kr4 dagar

Så ser marknaden ut

Passat 2.0 TDI – årsmodellerna kring 2021

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2024Ny generation230k–380k · 10 113 mil10 113 mil	25	300 000	230k–380k	10 113
2023169k–370k · 9 404 mil9 404 mil	52	290 000	169k–370k	9 404
2022170k–350k · 12 400 mil12 400 mil	71	270 000	170k–350k	12 400
2021Den här bilenannonsen: 274 900 kr169k–340k · 12 837 mil12 837 mil	64	239 000	169k–340k	12 837

2024Ny generation· 25 annonser

230k–380k kr · 10 113 mil

300 000

2023· 52 annonser

169k–370k kr · 9 404 mil

290 000

2022· 71 annonser

170k–350k kr · 12 400 mil

270 000

2021Den här bilen

169k–340k kr · 12 837 mil · annonsen 274 900 kr

239 000

Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.

Så räknar vi

Baserat på 213 jämförbara annonser* (årsmodell 2021–2024). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Justerat för Alltrack: +4 %.

Prisjustering baserat på miltal 8 444 mil mot typiskt 12 837 mil för årsmodellen → +30 900 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal, och för utrustningsnivå, växellåda, drivning, kaross och variant (Cross Country, Alltrack …) när annonsen anger dem. För en bil som den här gör 1 000 mil mer än vanligt för årsmodellen priset ungefär 2,7 % lägre. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad Passat 2.0 TDI 2021 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Volkswagen Passat 2.0 TDI 2021

~3 900kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 274 900 kr, 8 400 mil, årsmodell och motor.

46 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~8 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 274 900 kr ·

~1 800 kr

Diesel

1 500 mil/år · 14,80 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 850 kr

Fordonsskatt

~2 890 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

240 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Volkswagen Passat 2.0 TDI, automat, årsmodell 2021

Kända svagheter

Elektroniken krånglar oftare än mekaniken
Gäller alla B8: givare som felar, varningslampor utan orsak, assistanssystem som strular, backkamera och infotainment som faller ur. Ägare nämner även en parkeringsbroms som inte alltid släpper.
Gör så: läs av felminnet och prova alla funktioner på provturen
Gebrauchtwagenberater.de, What Car? · 4 källor
Brutna fjädrar och slitna bromsskivor
Gäller alla motorer: fjädrar och bromsskivor är de svaga punkterna i den tyska besiktningen (TÜV). Brutna fjädrar förekommer redan på ganska unga bilar, och många är före detta tjänstebilar med höga mil.
Gör så: kontrollera fjädrar, hjulupphängning och bromsskivor
AUTO BILD, firmenauto · 3 källor
Läckor i kylsystemet och EGR-kylaren
Gäller dieslarna: EGR-kylaren kan spricka och sota igen, och kylsystemet läcker gärna vid termostathuset och laddluftkylaren i insugsröret, ibland in i cylindrarna utan synligt läckage.
Gör så: kontrollera kylvätskenivån och leta efter oljig emulsion vid cylinder 4
Vår motorresearch · 2 källor
AdBlue och partikelfilter tål inte kortkörning
Gäller dieslarna med SCR-katalysator: AdBlue kan kristallisera på doseringsventilen och NOx-givarna gå sönder, särskilt vid låg årlig körsträcka. Partikelfiltret sätts igen vid enbart kortkörning.
Gör så: fråga hur bilen körts och om partikelfilter eller AdBlue krånglat
Vår motorresearch · 2 källor

1 till gäller enligt guiden; här visas de 4 allvarligaste.

2 av generationens 21 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: bromspedalens stång kan lossna, lös motorkåpa kan börja brinna. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Hela begagnatguiden för B8 — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.