BMW i3 20191 / 16

BMW i3

170 HK

201912 860 mil170 hkElGrå
159 000 krBra pris
Engströms Bil Linköping, Linköping4 dagar till salu

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · BMW i3 2013–2021
Bra val
Ett bra köp om priset stämmer.
Betyg för den här generationen · 24 experttester
Hela analysen av modellen →
Den här annonsen
2saker talar för2att undersöka
Genomgången rad för rad nedan.
Pris
22 000 kr (12 %) under marknadssnittet
Bra pris
Prisbedömning ›
900 kr lägre sedan start · senast för 3 dgr sedan
Priset sänkt
Prisbedömning ›
Batteri
Batteriets skick syns inte på bilderna — be om ett batteritest och fråga om garantin
Kolla batteriet
Att kolla ›
Körsträcka
12 860 mil mot typiskt 8 990 för årsmodellen
Hög mil
Bilen ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

BMW i3 2019 jämförd mot 39 liknande annonser

Bra pris
Den här bilen
159 000 kr
Liknande på marknaden
~181 000 kr
159 000 kr
125150175200 tkr
Under snittSnitt 181 tkrÖver snitt

Ligger 22 000 kr lägre än liknande bilar på marknaden.

Prishistorik
−900 kr
netto
↓ 1 sänkning
Tid till salu
4 dagar
snabbrörlig
i3 säljs normalt på ~22 dgr (spann 7–43)
Vad det betyder
Prisvärd — och på en modell som rör sig snabbt.
Modellen brukar säljas snabbt.

Priset över tid

Följd sedan 6 nov.

DatumNytt pris
7 nov.↓ Sänkt 900 kr159 000 kr
6 nov.Publicerad159 900 kr

Så ser marknaden ut

i3 – årsmodellerna kring 2019

2022Ny generation· 6 annonser
229k–240k kr · 4 366 mil
239 000
2020· 3 annonser
190k–225k kr · 9 052 mil
190 000
2019Den här bilen
180k–210k kr · 8 990 mil · annonsen 159 000 kr
190 000
2018· 5 annonser
129k–185k kr · 10 200 mil
170 000
2017Facelift· 5 annonser
130k–190k kr · 11 638 mil
165 000

Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.

Så räknar vi

Baserat på 39 jämförbara annonser* (årsmodell 2016–2022, varav 29 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 12 860 mil mot typiskt 8 990 mil för årsmodellen → −8 800 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad i3 2019 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · BMW i3 2019

~2 000kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 159 000 kr, 12 900 mil, årsmodell och motor.

80 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~12 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 159 000 kr ·

~1 600 kr

El

1 500 mil/år · 2,96 kr/mil · den här bilens motor ·

~370 kr

Fordonsskatt

~360 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

30 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Att kolla på en elbil

Det som gäller alla elbilar, också den här BMW i3. Batteriet är det dyraste och syns inte på bilderna.

  1. Batteriets skick

    Batteriet är elbilens dyraste del och tappar kapacitet med åren och laddningarna. Det syns inte på bilderna eller vid en kort provtur.

    Gör så: be om ett batteritest (SoH, batteriets hälsa i procent). Märkesverkstäder och många handlare kan ta fram det.

  2. Batterigarantin

    Bilen är årsmodell 2019. Med den vanliga garantin på 8 år gäller den ungefär till 2027. Bilen har gått 12 860 av de vanliga 16 000 milen.

    Gör så: fråga vad som gäller för just den här bilen: hur många år, hur många mil och vilken kapacitet garantin lovar.

  3. Räckvidden

    Uppgiven räckvidd är ett mätvärde från ny bil i milt väder. I kyla och på motorväg blir den kortare, och ett äldre batteri ger kortare räckvidd än när bilen var ny.

    Gör så: titta på räckvidden vid full laddning i bilens meny, och fråga om bilen har värmepump. Den gör skillnad vintertid.

  4. Laddningen

    Laddkabeln följer inte alltid med, och ett fel på laddporten eller laddaren i bilen märks först när man ska ladda.

    Gör så: kontrollera att laddkabeln ingår, och prova att ladda bilen, gärna både hemmaladdning och snabbladdning.

  5. Däck och bromsar

    Elbilar är tunga och sliter däck snabbare. Bromsarna används mindre eftersom bilen bromsar med motorn, så skivorna kan rosta.

    Gör så: titta på mönsterdjupet på alla fyra däck och på bromsskivornas yta.

BMW i3

170 HK

Från Bilbetygs databas om bilen

Förbrukning
13,4kWh/100 km
enligt tillverkaren
Längd
4,01m
Bagage
260l
1 100 l med fällda säten

Enligt Engströms Bil Linköping

Miltal
12 860mil
Årsmodell
2019
Effekt
170hk
Bränsle
El
Drivning
saknas i annonsen
Färg
Grå
Ägare
saknas i annonsen
Fordonsskatt
saknas i annonsen
Se hela annonsen hos handlaren →

Säljaren

Vår datadrivna analys av handlaren bakom annonsen.

Engströms Bil Linköping

Linköping · 144 bilar i lager · Grundat 1994

Inte på Råd & Röns svarta listaBolagsverket-verifierad · aktivt bolag

Så säljer den här handlaren · mot 969 handlare i landet

Prisläge
Prissätter i linje med vår värdering av bilarna
Billigare än 61 % av handlarna
Hur fort bilarna säljs
Bilarna säljs snabbare än hos de flesta handlare
Snabbare än 60 % av handlarna · oftast ~22 dgr
Prissättning
Justerar priser i normal takt
37 % av annonserna sänks
Annonskvalitet
Grundinfo alltid med — dokumentation redovisas inte i annonserna

Bilarna säljs i regel snabbt hos den här handlaren.

Se hos handlaren →Hela handlaranalysen →

Liknande bilar

i3 från 2017–2021 för 111 000–207 000 kr, bäst köpläge först.

159 000 krBMW i3 · 2019
Se hos handlaren