Nissan Qashqai

1.2 DIG-T Tekna Design Automat Panorama Drag

201516 413 mil115 hkBensinDragkrok

104 000 krBra pris

Deluxe Bil, Varberg100 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Nissan Qashqai 2013–2020

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Betyg för den här generationen · 17 experttester och 1 ägaromdöme

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

3saker talar för1att undersöka2bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

10 000 kr (9 %) under marknadssnittet

Bra pris

Prisbedömning ›

5 000 kr lägre sedan start · senast för 11 dgr sedan

Priset sänkt

Prisbedömning ›

Till salu i 100 dagar, modellen säljs normalt på ~19 dagar — kan vara ett förhandlingsläge

Legat länge

Prisbedömning ›

Begagnatguiden

5 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

3 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Handlare

Medlem i Motorbranschens Riksförbund, med reklamationsnämnd om något går fel

MRF-ansluten handlare

Säljaren ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Nissan Qashqai 2015 jämförd mot 269 liknande annonser

Bra pris

Den här bilen

104 000 kr

Liknande på marknaden

~114 000 kr

104 000 kr

75100125150 tkr

Under snittSnitt 114 tkrÖver snitt

Ligger 10 000 kr lägre än liknande bilar på marknaden.

Prishistorik

−5 000 kr

netto

↓ 1 sänkning

Tid till salu

100 dagar

5× normalt

Qashqai säljs normalt på ~19 dgr (spann 8–44)

Vad det betyder

Bilen har stått ovanligt länge och är redan nedsatt en gång.

Priset är bra som det står — och historiken talar för att handlaren är öppen för förhandling.

Priset över tid

Följd sedan 23 juli

DatumÄndringNytt prisLåg i

20 okt.↓ Sänkt 5 000 kr104 000 kr12 dgr

23 juliPublicerad109 000 kr89 dgr

Så ser marknaden ut

Qashqai 1.2 – årsmodellerna kring 2015

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2017Facelift80k–180k · 11 178 mil11 178 mil	78	135 000	80k–180k	11 178
201680k–158k · 12 830 mil12 830 mil	43	120 000	80k–158k	12 830
2015Den här bilenannonsen: 104 000 kr85k–140k · 12 035 mil12 035 mil	27	120 000	85k–140k	12 035
201460k–100k · 14 400 mil14 400 mil	10	89 000	60k–100k	14 400
2013Ny generation100k–110k · 10 033 mil10 033 mil	3	105 000	100k–110k	10 033

2017Facelift· 78 annonser

80k–180k kr · 11 178 mil

135 000

2016· 43 annonser

80k–158k kr · 12 830 mil

120 000

2015Den här bilen

85k–140k kr · 12 035 mil · annonsen 104 000 kr

120 000

2014· 10 annonser

60k–100k kr · 14 400 mil

89 000

2013Ny generation· 3 annonser

100k–110k kr · 10 033 mil

105 000

Så räknar vi

Baserat på 269 jämförbara annonser* (årsmodell 2011–2019, varav 186 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 16 413 mil mot typiskt 12 035 mil för årsmodellen → −6 300 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad Qashqai 1.2 2015 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Nissan Qashqai 1.2 2015

~1 950kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 104 000 kr, 16 400 mil, årsmodell och motor.

31 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~7 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 104 000 kr ·

~600 kr

Bensin

1 500 mil/år · 10,88 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 360 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~370 kr

Ingår inte: fordonsskatt (saknas i annonsen) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Nissan Qashqai 1.2, 115 hk, årsmodell 2015

Kända svagheter

Hög oljeförbrukning kan ge motorhaveri
Olja sugs förbi den andra kolvringen och bränns, i värsta fall tills motorn havererar. Mest utsatta är motorer byggda från slutet av 2012 till mitten av 2016. Nissan programmerade om motorstyrningen.
Gör så: dra oljestickan och fråga efter påfyllningar och kvitto på omprogrammering
Vår motorresearch, Parkers · 6 källor
Startbatteriet är vanligaste haveriet
Startbatteriet är bilens vanligaste haveriorsak enligt ADAC, alla årgångar. Ett svagt batteri kan få start-stoppsystemet att krångla och nyckeln att inte kännas igen.
Gör så: fråga om batteriet är bytt
ADAC, RAC · 4 källor
Kamkedjan kan skramla
Kamkedjan kan börja skramla, särskilt vid gaspådrag. RAC har mött felet på 1.2-motorn, och i ett brittiskt fall kom ljudet tillbaka efter kedjebyte på garantin. Kedjan byts ibland redan runt 10 000 mil.
Gör så: lyssna efter kedjeskrammel vid kallstart och gaspådrag
Vår motorresearch, RAC · 3 källor
Glappa leder och slitna bromsskivor
Vid besiktning underkänns bilen ofta på glappa kul- och styrleder, och bromsskivorna slits snabbt trots måttliga körsträckor.
Gör så: titta under bilen och kontrollera bromsskivorna
AUTO BILD, ADAC · 2 källor

1 till gäller enligt guiden; här visas de 4 allvarligaste.

3 av generationens 9 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: bromsslangen bak kan nötas sönder, dragkroken kan lossna, xtronic-lådan kan pendla i varvtal. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Motor

Kamkedja

Motorn har kamkedja. Olja och filter byts var 2 000 mil eller 12 månader, och eftersom motorn är känd för oljeåtgång bör nivån kontrolleras mellan servicerna.

Hela begagnatguiden för J11 — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.