1 / 18

Peugeot 3008

3008 1.6 HDi FAP EGS Automat

200920 800 mil109 hkDieselGråDragkrok

49 900 kr

Kungsbacka Autodealer AB, Kungsbacka193 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Peugeot 3008 2009–2015

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Betyg för den här generationen · 10 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

1sak talar för1att undersöka2bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

5 000 kr lägre sedan start · senast för 16 veckor sedan

Priset sänkt

Prisbedömning ›

Till salu i 193 dagar, modellen säljs normalt på ~20 dagar — kan vara ett förhandlingsläge

Legat länge

Prisbedömning ›

Begagnatguiden

4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

En återkallelse kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Peugeot 3008 2009 jämförd mot 1 049 liknande annonser

Den här bilen

49 900 kr

Liknande på marknaden

~56 000 kr

Bygger på modellens kurva – för få annonser för den valda motorn (1 st).

Ingen prisetikett: för få jämförbara med samma motor (1 av 8).

Prishistorik

−5 000 kr

netto

↓ 1 sänkning

Tid till salu

193 dagar

10× normalt

Peugeot 3008 säljs normalt på ~20 dgr (spann 9–52)

Vad det betyder

Bilen har stått ovanligt länge och är redan nedsatt en gång.

Historiken talar för att handlaren kan vara öppen för förhandling.

Priset över tid

Följd sedan 2 juli

DatumÄndringNytt prisLåg i

15 juli↓ Sänkt 5 000 kr49 900 kr112 dgr

2 juliPublicerad54 900 kr13 dgr

Så ser marknaden ut

Peugeot 3008 – årsmodellerna kring 2009

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
201034k–50k · 19 400 mil19 400 mil	3	38 000	34k–50k	19 400
2009Den här bilenNy generationannonsen: 49 900 kr28k–60k · 16 904 mil16 904 mil	4	59 000	28k–60k	16 904

2010· 3 annonser

34k–50k kr · 19 400 mil

38 000

2009Den här bilenNy generation

28k–60k kr · 16 904 mil · annonsen 49 900 kr

59 000

Så räknar vi

Baserat på 1 049 jämförbara annonser* (årsmodell 2009–2026, varav 555 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 20 800 mil mot typiskt 16 904 mil för årsmodellen → −2 800 kr.

Lågt marknadspris – inbytespriset begränsas av golvregeln i stället för den fasta handlarmarginalen.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad Peugeot 3008 1.6 HDi 2009 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Löpande kostnader · Peugeot 3008 1.6 HDi 2009

~1 550kr/mån+ värdeminskning

Värdetappet – oftast den största posten – kan vi inte uppskatta för Peugeot 3008 ännu.

Diesel

1 500 mil/år · 12,48 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 560 kr

Försäkring

Halv · 25–54 år · större stad ·

~180 kr

Ingår inte: värdeminskning (ingen värdekurva för just den här motorn eller generationen än), fordonsskatt (saknas i annonsen) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Peugeot 3008 1.6 HDi, 109 hk, automat, årsmodell 2009

Kända svagheter

Turbon är ett känt fel
Turbohaverier är det kända felet på 1.6 HDi enligt ADAC, och Fiches-auto nämner turbofel även på 1.6 BlueHDi.
Gör så: begär servicehistoriken och fråga om turbon har bytts
Vår motorresearch · 2 källor
Robotlådan EGC kan rycka
Den automatiserade manuella lådan EGC, främst på e-HDi-dieseln, kan rycka, smälla och hugga i kopplingen. Vanliga orsaker är svagt startbatteri, givare och slitna kopplingsdelar. I stadstrafik kan kopplingen behöva bytas kring 10 000 mil.
Gör så: känn efter ryck, smällar och hugg i kopplingen
Parkers, Fiches-auto.fr · 2 källor
Partikelfiltret byts sällan i tid
1.6 HDi har ett partikelfilter med tillsatsvätska (Eolys) som verkstaden fyller på. Filtret var tänkt att bytas runt 12 000 mil, men det görs sällan, och då kommer fel i avgasreningen.
Gör så: fråga om partikelfiltret har bytts och be om kvittot
Parkers, L'argus · 2 källor
Falska varningslampor och elfel
Elektroniken är en svag punkt. Varningslampor för ESP, bromsar och parkeringsbroms kan tändas utan att något är fel. Start-stopp bygger på flera givare, och ett svagt startbatteri visar sig ofta som elfel.
Gör så: prova elparkeringsbroms och start-stopp, och mät startbatteriet
RAC, L'argus · 3 källor

En av generationens 13 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: vindrutetorkarna kan stanna. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Motor

Kamrem – intervallet beror på motorn

Dieseln har kamrem. I Peugeots europeiska plan beror intervallet på motor och byggdatum, och Sverige har en egen serviceplan. Be om kvitto på senaste bytet.

Olja: Oljeintervallet beror på motor och byggdatum; Sverige har en egen plan.

Hela begagnatguiden för 3008 I — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.