1 / 21

BMW 5-serien

520d

201323 900 milDieselDragkrok

89 999 krBra pris

Angered Biltorget, Angered13 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · BMW 5-serien 2010–2016

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 20 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

2saker talar för2att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

19 000 kr (17 %) under marknadssnittet

Bra pris

Prisbedömning ›

Modell

För BMW 5-serien (2010–2016), ur 20 experttester

Bilbetyg 82/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

7 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Körsträcka

23 900 mil — bilen har gått långt, räkna med mer slitage och kommande reparationer oavsett pris

Mycket hög totalmil

Bilen ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

BMW 5-serien 2013 jämförd mot 73 liknande annonser

Bra pris

Den här bilen

89 999 kr

Liknande på marknaden

~109 000 kr

89 999 kr

75100125 tkr

Under snittSnitt 109 tkrÖver snitt

Ligger 19 000 kr lägre än liknande bilar på marknaden.

Tid till salu

13 dagar

snabbrörlig

Hälften av de BMW 5-serien 520d som sålts den senaste månaden gick inom 45 dagar.

Vad det betyder

Priset ligger under marknaden för den här modellen.

Ett bra utgångsläge — väg in skick, utrustning och servicehistorik.

Så ser marknaden ut

BMW 5-serien 520d – årsmodellerna kring 2013

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
201480k–195k · 19 030 mil19 030 mil	36	130 000	80k–195k	19 030
2013Den här bilenFaceliftannonsen: 89 999 kr75k–150k · 19 891 mil19 891 mil	9	125 000	75k–150k	19 891
201260k–130k · 23 967 mil23 967 mil	14	89 000	60k–130k	23 967
201175k–130k · 22 550 mil22 550 mil	12	90 000	75k–130k	22 550

2014· 36 annonser

80k–195k kr · 19 030 mil

130 000

2013Den här bilenFacelift

75k–150k kr · 19 891 mil · annonsen 89 999 kr

125 000

2012· 14 annonser

60k–130k kr · 23 967 mil

89 000

2011· 12 annonser

75k–130k kr · 22 550 mil

90 000

Så räknar vi

Baserat på 73 jämförbara annonser* (årsmodell 2011–2014, varav 1 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 23 900 mil mot typiskt 19 891 mil för årsmodellen → −15 300 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal, och för utrustningsnivå, växellåda, drivning, kaross och variant (Cross Country, Alltrack …) när annonsen anger dem. För en bil som den här gör 1 000 mil mer än vanligt för årsmodellen priset ungefär 3,2 % lägre. Bilar sålda de senaste tre månaderna räknas med. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad BMW 5-serien 520d 2013 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · BMW 5-serien 520d 2013

~1 850kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 89 999 kr, 23 900 mil, årsmodell och motor.

11 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~2 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 89 999 kr ·

~200 kr

Diesel

1 500 mil/år · 11,44 kr/mil ·

~1 430 kr

Fordonsskatt

~2 620 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

220 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

BMW 5-serien 520d, automat, årsmodell 2013

Kända svagheter

Kamkedjan baktill kan slitas ut
Gäller N47-dieseln: kamkedjan sitter baktill mot växellådan och kan slitas eller gå av, med risk för totalhaveri. Ett byte kostar typiskt 18 000–38 000 kr hos svensk verkstad.
Gör så: lyssna efter skrammel eller slipljud baktill i motorn
Vår motorresearch · 5 källor
EGR-kylaren kan läcka – brandrisk
Dieselns EGR-kylare kan läcka glykol som med sot bildar glödande partiklar, smälter insugsröret och i värsta fall orsakar motorbrand. Omfattas av återkallelse och teknisk kampanj.
Gör så: be om kvitto på att EGR-kylaren bytts eller kontrollerats
Vår motorresearch · 3 källor
Vatten läcker in bak
Bakdörrarnas tätningar släpper in vatten i baksätets fotutrymme. Vatten i batteriutrymmet under bagagegolvet kan slå ut den elektriska parkeringsbromsen.
Gör så: känn under mattorna bak och lyft bagagegolvet
AutoReview, Gebrauchtwagenberater.de · 4 källor
Slitna leder och stötdämpare
Många bilar har gått långt, och vid besiktning anmärks tidigt glapp i hjulupphängningens leder och dåliga stötdämpare; fjädrar och drivaxlar nämns också. Rost är däremot inget problem.
Gör så: lyssna efter knackningar och kontrollera dämparna
Auto Bild, Gebrauchtwagenberater.de · 3 källor

7 av generationens 14 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: EGR-kylaren byts, EGR-kylaren byts i ny omgång, importbil kan ha Takata-kampanj kvar, utbytt ratt kan ha Takata-krockkudde, förarkrockkudden kan utlösas för kraftigt, förarkrockkuddens hölje kan spricka, krockkuddegivaren kan ha fel programvara. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Motor

Kamkedja – kontroll vid varje service

Dieseln har kamkedja baktill mot växellådan. ams råder att kedjan kontrolleras vid varje service, och BMWBLOG rekommenderar byte av kam- och oljepumpskedja kring 16 000 mil.

Olja: Oljebyte var 10 000–15 000 km skonar kedjan enligt ams.

Hela begagnatguiden för F10 · F10H · F10M · F11 — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.