1 / 18

Volkswagen Passat

Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion

20234 422 milDieselFyrhjulsdriftVitDragkrok

369 000 kr

Bilbolaget Umeå, Umeå6 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Volkswagen Passat 2014–2023

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 46 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

3saker talar för1att undersöka2bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Modell

För Volkswagen Passat (2014–2023), ur 46 experttester

Bilbetyg 78/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

En ny generation kom 2024; den här är från generationen innan (B8, 2014–2023) — bra att veta när du jämför pris

Äldre generation

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

5 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

En återkallelse kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Körsträcka

4 422 mil mot typiskt 8 892 för årsmodellen

Låg mil

Bilen ›

Handlare

Upp till 2 års garanti enligt handlaren — be om villkoren skriftligt

Garanti ingår

Säljaren ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Volkswagen Passat 2023 jämförd mot 2 625 liknande annonser

Den här bilen

369 000 kr

Liknande på marknaden

~316 000 kr

Ingen prisetikett: motorn är okänd. Annonsen anger inga hästkrafter, så vi kan inte jämföra mot bilar med samma motor.

Tid till salu

6 dagar

snabbrörlig

Passat säljs normalt på ~21 dgr (spann 8–51)

Så ser marknaden ut

Passat – årsmodellerna kring 2023

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2025310k–529k · 3 077 mil3 077 mil	347	399 000	310k–529k	3 077
2024Ny generation240k–490k · 5 761 mil5 761 mil	139	350 000	240k–490k	5 761
2023Den här bilenannonsen: 369 000 kr169k–385k · 8 892 mil8 892 mil	170	289 000	169k–385k	8 892
2022170k–350k · 11 709 mil11 709 mil	170	250 000	170k–350k	11 709
2021140k–340k · 11 993 mil11 993 mil	234	230 000	140k–340k	11 993

2025· 347 annonser

310k–529k kr · 3 077 mil

399 000

2024Ny generation· 139 annonser

240k–490k kr · 5 761 mil

350 000

2023Den här bilen

169k–385k kr · 8 892 mil · annonsen 369 000 kr

289 000

2022· 170 annonser

170k–350k kr · 11 709 mil

250 000

2021· 234 annonser

140k–340k kr · 11 993 mil

230 000

Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.

Så räknar vi

Baserat på 2 625 jämförbara annonser* (årsmodell 2009–2027, varav 1 634 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 4 422 mil mot typiskt 8 892 mil för årsmodellen → +26 700 kr.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad Passat 2.0 TDI 2023 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Volkswagen Passat 2.0 TDI 2023

~4 150kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 369 000 kr, 4 400 mil, årsmodell och motor.

55 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~7 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 369 000 kr ·

~2 300 kr

Diesel

1 500 mil/år · 12,96 kr/mil ·

~1 620 kr

Fordonsskatt

~2 890 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

240 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Volkswagen Passat 2.0 TDI, automat, årsmodell 2023

Kända svagheter

Elektroniken krånglar oftare än mekaniken
Gäller alla B8: givare som felar, varningslampor utan orsak, assistanssystem som strular, backkamera och infotainment som faller ur. Ägare nämner även en parkeringsbroms som inte alltid släpper.
Gör så: läs av felminnet och prova alla funktioner på provturen
Gebrauchtwagenberater.de, What Car? · 4 källor
Brutna fjädrar och slitna bromsskivor
Gäller alla motorer: fjädrar och bromsskivor är de svaga punkterna i den tyska besiktningen (TÜV). Brutna fjädrar förekommer redan på ganska unga bilar, och många är före detta tjänstebilar med höga mil.
Gör så: kontrollera fjädrar, hjulupphängning och bromsskivor
AUTO BILD, firmenauto · 3 källor
Läckor i kylsystemet och EGR-kylaren
Gäller dieslarna: EGR-kylaren kan spricka och sota igen, och kylsystemet läcker gärna vid termostathuset och laddluftkylaren i insugsröret, ibland in i cylindrarna utan synligt läckage.
Gör så: kontrollera kylvätskenivån och leta efter oljig emulsion vid cylinder 4
Vår motorresearch · 2 källor
AdBlue och partikelfilter tål inte kortkörning
Gäller dieslarna med SCR-katalysator: AdBlue kan kristallisera på doseringsventilen och NOx-givarna gå sönder, särskilt vid låg årlig körsträcka. Partikelfiltret sätts igen vid enbart kortkörning.
Gör så: fråga hur bilen körts och om partikelfilter eller AdBlue krånglat
Vår motorresearch · 2 källor

1 till gäller enligt guiden; här visas de 4 allvarligaste.

En av generationens 21 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: lös motorkåpa kan börja brinna. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Hela begagnatguiden för B8 — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.