1 / 22

Nissan Qashqai

Qashqai 1.2l DiG-T 115hk TEKNA+ 1 ägare

20186 254 mil116 hkBensinPärlemovit Vit

159 900 krGenomsnittligt pris

Hurtigs Bil AB, Kungälv21 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Nissan Qashqai 2013–2020

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Betyg för den här generationen · 17 experttester och 1 ägaromdöme

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

4saker talar för1att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Varken över- eller underprissatt mot jämförbara annonser

Pris i linje med marknaden

Prisbedömning ›

Modell

Modellen uppdaterades 2017 — den här är efter uppdateringen

Faceliftad version

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

5 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Körsträcka

6 254 mil mot typiskt 9 830 för årsmodellen

Låg mil

Bilen ›

Historik och papper

Bara en ägare på 8 år

En ägare

Bilen ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Nissan Qashqai 2018 jämförd mot 280 liknande annonser

Genomsnittligt pris

Den här bilen

159 900 kr

Liknande på marknaden

~161 000 kr

159 900 kr

125150175200 tkr

Under snittSnitt 161 tkrÖver snitt

Tid till salu

21 dagar

Qashqai säljs normalt på ~19 dgr (spann 8–44)

Så ser marknaden ut

Qashqai 1.2 DIG-T – årsmodellerna kring 2018

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2019125k–190k · 9 512 mil9 512 mil	4	175 000	125k–190k	9 512
2018Den här bilenannonsen: 159 900 kr110k–190k · 9 830 mil9 830 mil	98	154 000	110k–190k	9 830
2017Facelift80k–180k · 11 204 mil11 204 mil	78	132 000	80k–180k	11 204
201680k–158k · 12 797 mil12 797 mil	46	120 000	80k–158k	12 797
201560k–140k · 12 395 mil12 395 mil	30	120 000	60k–140k	12 395

2019· 4 annonser

125k–190k kr · 9 512 mil

175 000

2018Den här bilen

110k–190k kr · 9 830 mil · annonsen 159 900 kr

154 000

2017Facelift· 78 annonser

80k–180k kr · 11 204 mil

132 000

2016· 46 annonser

80k–158k kr · 12 797 mil

120 000

2015· 30 annonser

60k–140k kr · 12 395 mil

120 000

Så räknar vi

Baserat på 280 jämförbara annonser* (årsmodell 2011–2019, varav 183 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 6 254 mil mot typiskt 9 830 mil för årsmodellen → +6 600 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad Qashqai 1.2 DIG-T 2018 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 2018

~2 450kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 159 900 kr, 6 300 mil, årsmodell och motor.

47 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~8 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 159 900 kr ·

~1 150 kr

Bensin

1 500 mil/år · 10,40 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 300 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~370 kr

Ingår inte: fordonsskatt (saknas i annonsen) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Nissan Qashqai 1.2 DIG-T, 116 hk, manuell låda, årsmodell 2018

Kända svagheter

Hög oljeförbrukning kan ge motorhaveri
Olja sugs förbi den andra kolvringen och bränns, i värsta fall tills motorn havererar. Mest utsatta är motorer byggda från slutet av 2012 till mitten av 2016. Nissan programmerade om motorstyrningen.
Gör så: dra oljestickan och fråga efter påfyllningar och kvitto på omprogrammering
Vår motorresearch, Parkers · 6 källor
Startbatteriet är vanligaste haveriet
Startbatteriet är bilens vanligaste haveriorsak enligt ADAC, alla årgångar. Ett svagt batteri kan få start-stoppsystemet att krångla och nyckeln att inte kännas igen.
Gör så: fråga om batteriet är bytt
ADAC, RAC · 4 källor
Kamkedjan kan skramla
Kamkedjan kan börja skramla, särskilt vid gaspådrag. RAC har mött felet på 1.2-motorn, och i ett brittiskt fall kom ljudet tillbaka efter kedjebyte på garantin. Kedjan byts ibland redan runt 10 000 mil.
Gör så: lyssna efter kedjeskrammel vid kallstart och gaspådrag
Vår motorresearch, RAC · 3 källor
Glappa leder och slitna bromsskivor
Vid besiktning underkänns bilen ofta på glappa kul- och styrleder, och bromsskivorna slits snabbt trots måttliga körsträckor.
Gör så: titta under bilen och kontrollera bromsskivorna
AUTO BILD, ADAC · 2 källor

5 av generationens 9 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: nödbromsen kan bromsa i onödan, kylfläkten kan stanna, ingen varning för trasig blinkerslampa, blinkern i backspegeln kan slockna, fel tågvikt på typskylten. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Motor

Kamkedja

Motorn har kamkedja. Olja och filter byts var 2 000 mil eller 12 månader, och eftersom motorn är känd för oljeåtgång bör nivån kontrolleras mellan servicerna.

Hela begagnatguiden för J11 — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.