Mercedes-Benz E-Klass 20191 / 3

Mercedes-Benz E-Klass

E 220 d 4MATIC All-Terrain Pano Drag Värmare 360 Burmester

201910 700 milDieselFyrhjulsdriftDragkrok
319 000 krGenomsnittligt pris
Landrins Bil Eskilstuna, Eskilstuna147 dagar till salu

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Mercedes-Benz E-Klass 2016–2023
Mycket bra
Stark rekommendation.
Betyg för den här generationen · 99 experttester
Hela analysen av modellen →
Den här annonsen
4saker talar för1att undersöka2bra att veta
Genomgången rad för rad nedan.
Pris
Varken över- eller underprissatt mot jämförbara annonser
Pris i linje med marknaden
Prisbedömning ›
30 000 kr lägre sedan start · senast för 8 dgr sedan
Priset sänkt
Prisbedömning ›
Till salu i 147 dagar; hälften av de E-Klass som sålts det senaste halvåret gick inom 34 dagar — kan vara ett förhandlingsläge
Legat länge
Prisbedömning ›
Modell
För Mercedes-Benz E-Klass (2016–2023), ur 99 experttester
Bilbetyg 84/100 · Mycket bra
Bilbetyg ›
Begagnatguiden
5 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide
Kolla vid provturen
Att kolla ›
13 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade
Återkallelser att fråga om
Att kolla ›
Värdeminskning
Tappar ~6 % per år — bättre än tre av fyra modeller i samma ålder (typiskt ~8 %)
Håller värdet bra
Ägandekostnad ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Mercedes-Benz E-Klass 2019 jämförd mot 284 liknande annonser

Genomsnittligt pris
Den här bilen
319 000 kr
Liknande på marknaden
~317 000 kr
319 000 kr
275300325350375 tkr
Under snittSnitt 317 tkrÖver snitt
Prishistorik
−30 000 kr
netto
↓ 2 sänkningar
Tid till salu
147 dagar
4× normalt
Hälften av de E-Klass som sålts det senaste halvåret gick inom 34 dagar.
Vad det betyder
Bilen har stått ovanligt länge och är redan nedsatt 2 gånger.
Historiken talar för att handlaren kan vara öppen för förhandling.

Priset över tid

Följd sedan 20 juni

DatumNytt pris
6 nov.↓ Sänkt 20 000 kr319 000 kr
28 sep.↓ Sänkt 10 000 kr339 000 kr
20 juniPublicerad349 000 kr

Så ser marknaden ut

E-Klass – årsmodellerna kring 2019

2021Facelift· 44 annonser
250k–449k kr · 11 713 mil
359 000
2020· 36 annonser
215k–398k kr · 12 916 mil
310 000
2019Den här bilen
210k–375k kr · 13 758 mil · annonsen 319 000 kr
285 000
2018· 68 annonser
200k–379k kr · 13 300 mil
275 000
2017· 73 annonser
159k–365k kr · 15 691 mil
239 000
Så räknar vi

Baserat på 284 jämförbara annonser* (årsmodell 2017–2025). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Justerat för drivning fyrhjulsdrift: +2 %.

Prisjustering baserat på miltal 10 700 mil mot typiskt 13 758 mil för årsmodellen → +25 800 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal, och för utrustningsnivå, växellåda, drivning, kaross och variant (Cross Country, Alltrack …) när annonsen anger dem. För en bil som den här gör 1 000 mil mer än vanligt för årsmodellen priset ungefär 2,8 % lägre. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad E-Klass 2019 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Mercedes-Benz E-Klass 2019

~3 150kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 319 000 kr, 10 700 mil, årsmodell och motor.

49 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~6 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 319 000 kr ·

~1 550 kr

Diesel

1 500 mil/år · 12,72 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 590 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris), fordonsskatt (saknas i annonsen) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Mercedes-Benz E-Klass, automat, årsmodell 2019

Kända svagheter

  1. Kamkedjan kan slitas och gå av

    Känt på den fyrcylindriga dieseln: kamkedjan kan slitas och i värsta fall gå av, med motorhaveri. Främst motorer byggda till omkring 2018. Kedjan sitter mot växellådan, så ett byte är dyrt.

    Gör så: kallstarta och lyssna efter rassel från motorn

    Vår motorresearch · 2 källor

  2. Framvagnen får anmärkningar vid besiktning

    I tysk besiktning klarar sig bilen bättre än snittet, men hjulupphängningen får anmärkningar från andra besiktningen och styrningen från den tredje, främst framvagnens länkarmar. Oljeläckage noteras också.

    Gör så: kontrollera framvagnens länkarmar och leder och leta efter oljefukt

    firmenauto (TÜV-Report), AUTO BILD · 3 källor

  3. Elektroniken krånglar oftast

    Elektroniken är det vanligaste krånglet: upprepade fel på infotainment, batteri och elsystem, särskilt på hybridversionerna, och förarstöd som slutar fungera. Reparationer har ibland dragit ut i veckor i väntan på delar.

    Gör så: prova multimedia, förarstöd och luftkonditionering, och läs av felminnet

    What Car?, CarWiki.de · 3 källor

  4. Diesel kan spädas ut i oljan

    Vid mycket kortkörning hinner partikelfiltret inte regenerera, och diesel blandas in i motoroljan. Det ökar slitaget och kan i värsta fall skada motorn. Gäller den fyrcylindriga dieseln, även i laddhybriden.

    Gör så: fråga hur bilen körts och efter täta oljebyten

    Vår motorresearch · 1 källa

1 till gäller enligt guiden; här visas de 4 allvarligaste.

13 av generationens 32 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: växellådans kablage kan nötas sönder, kylvätskepumpen åtgärdas igen, kylvätskepumpen kan läcka, strömskenan kan kortslutas, nödanropet eCall kan sluta fungera, startmotorns pluskabel kan skavas sönder, turbons oljeledning kan läcka, växellådans kontakt kan börja brinna, drivremmen kan gå sönder, styrväxeln kan låsa sig, sätesavkänningen kan vara felkalibrerad, bakluckans spoiler kan lossna, eCall kan skicka fel position. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Motor

Kamkedja utan bytesintervall

Dieseln har kamkedja. Vi har inte hittat något bytesintervall från tillverkaren.

Olja: Serviceindikatorn styr oljebytet, dock senast efter ett år.

Hela begagnatguiden för S213 · V213 · W213 — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.

Mercedes-Benz E-Klass

E 220 d 4MATIC All-Terrain Pano Drag Värmare 360 Burmester

Dragkrok

Från Bilbetygs databas om bilen

Förbrukning
5,3l/100 km
enligt tillverkaren
Längd
4,95m
Bagage
670l
1 820 l med fällda säten

Enligt Landrins Bil Eskilstuna

Miltal
10 700mil
Årsmodell
2019
Effekt
saknas i annonsen
Bränsle
Diesel
Drivning
Fyrhjulsdrift
Färg
saknas i annonsen
Ägare
saknas i annonsen
Fordonsskatt
saknas i annonsen
Se hela annonsen hos handlaren →

Säljaren

Vår datadrivna analys av handlaren bakom annonsen.

Landrins Bil Eskilstuna

Eskilstuna · 91 bilar i lager · Grundat 1961

Inte på Råd & Röns svarta listaBolagsverket-verifierad · aktivt bolagÖppet köp

Så säljer den här handlaren · mot 981 handlare i landet

Prisläge
Prissätter i snitt 1 % under vår värdering av bilarna
Billigare än 72 % av handlarna
Hur fort bilarna säljs
Bilarna säljs i normal takt
Snabbare än 58 % av handlarna · oftast ~23 dagar
Prissättning
Justerar priser i normal takt
35 % av annonserna sänks
Annonskvalitet
Grundinfo alltid med — dokumentation redovisas inte i annonserna
Se hos handlaren →Hela handlaranalysen →

Liknande bilar

E-Klass från 2017–2021 för 223 000–415 000 kr, bäst köpläge först.

319 000 krMercedes-Benz E-Klass · 2019
Se hos handlaren