Mercedes-Benz E-Klass

E220

201025 000 milDieselSilver

94 800 kr

Mälardalen Marin Fordon, Västerås25 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Mercedes-Benz E-Klass 2009–2015

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 17 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

1sak talar för2att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Modell

För Mercedes-Benz E-Klass (2009–2015), ur 17 experttester

Bilbetyg 78/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

5 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

3 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Körsträcka

25 000 mil — bilen har gått långt, räkna med mer slitage och kommande reparationer oavsett pris

Mycket hög totalmil

Bilen ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Mercedes-Benz E-Klass 2010 jämförd mot 1 605 liknande annonser

Den här bilen

94 800 kr

Liknande på marknaden

~96 000 kr

Ingen prisetikett: motorn är okänd. Annonsen anger inga hästkrafter, så vi kan inte jämföra mot bilar med samma motor.

Tid till salu

25 dagar

snabbrörlig

Hälften av de E-Klass som sålts det senaste halvåret gick inom 34 dagar.

Så ser marknaden ut

E-Klass – årsmodellerna kring 2010

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2013Facelift84k–150k · 18 529 mil18 529 mil	6	120 000	84k–150k	18 529
201265k–280k · 20 579 mil20 579 mil	17	130 000	65k–280k	20 579
201155k–248k · 18 387 mil18 387 mil	30	119 000	55k–248k	18 387
2010Den här bilenannonsen: 94 800 kr60k–249k · 17 917 mil17 917 mil	29	119 000	60k–249k	17 917
200760k–299k · 14 987 mil14 987 mil	6	99 000	60k–299k	14 987

2013Facelift· 6 annonser

84k–150k kr · 18 529 mil

120 000

2012· 17 annonser

65k–280k kr · 20 579 mil

130 000

2011· 30 annonser

55k–248k kr · 18 387 mil

119 000

2010Den här bilen

60k–249k kr · 17 917 mil · annonsen 94 800 kr

119 000

2007· 6 annonser

60k–299k kr · 14 987 mil

99 000

Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.

Så räknar vi

Baserat på 1 605 jämförbara annonser* (årsmodell 2003–2027). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 25 000 mil mot typiskt 17 917 mil för årsmodellen → −23 000 kr.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal, och för utrustningsnivå, växellåda, drivning, kaross och variant (Cross Country, Alltrack …) när annonsen anger dem. För en bil som den här gör 1 000 mil mer än vanligt för årsmodellen priset ungefär 3,2 % lägre. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad E-Klass 2010 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Löpande kostnader · Mercedes-Benz E-Klass 2010

~1 550kr/mån+ värdeminskning

Värdetappet – oftast den största posten – kan vi inte uppskatta för Mercedes-Benz E-Klass ännu.

Diesel

1 500 mil/år · 12,24 kr/mil ·

~1 530 kr

Ingår inte: värdeminskning (ingen värdekurva för just den här motorn eller generationen än), försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris), fordonsskatt (saknas i annonsen) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Mercedes-Benz E-Klass, automat, årsmodell 2010

Kända svagheter

Bakaxelbalken rostar inifrån
Bakaxelbalken rostar inifrån och ut: när rosten syns är balken ofta redan genomrostad. Enligt TÜV-statistiken rusar anmärkningarna på hjulupphängningen efter sex år.
Gör så: låt en verkstad granska bakaxelbalken på lyft och fråga om den är bytt
Gebrauchtwagenberater.de, AUTO BILD · 3 källor
Hjullagren får ofta anmärkning
I brittiska besiktningar får hjullagren på E-Klass registrerad 2009–2015 anmärkning 3,2 gånger oftare än snittet för bilar i samma ålder.
Gör så: lyssna efter brummande eller malande ljud som ändras med farten
BilKoll · 1 källa
Kamkedjan kan längas i förtidkan gälla
Känt på dieselfyran: kamkedjan kan längas i förtid på grund av en svag kedjesträckare, främst på tidiga motorer, med risk för motorhaveri. Kedjan sitter mot växellådan och är dyr att byta.
Gör så: kallstarta och lyssna efter kedjerassel
Vår motorresearch · 3 källor
Kamkedjan kan sträckas i förtidkan gälla
Känt på E 200 och E 250 CGI: den enkla kamkedjan kan sträckas och kamaxeldreven slitas, så att kamtiderna förskjuts. I värsta fall slår kolvar i ventiler.
Gör så: kallstarta och lyssna efter rassel, fråga efter felkoder för kamaxelläget
Vår motorresearch · 2 källor

1 till gäller enligt guiden; här visas de 4 allvarligaste. "Kan gälla" är allvarliga fel vi inte kan knyta till bilen, eftersom motorn går inte att avgöra.

3 av generationens 8 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: dieselfiltret kan läcka bränsle, styrväxelns skruvar kan rosta av, takata-krockkuddar kan spricka. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Hela begagnatguiden för S212 · W212 — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.