1 / 18

Mercedes-Benz C-Klass

C220 d 220 T d 170HK Aut Avantgarde Drag/Värmare/Navi

201819 246 mil170 hkDieselSvartDragkrok

169 900 krBra pris

BG Motor Sala, Sala17 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Mercedes-Benz C-Klass 2014–2020

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 67 experttester och 1 ägaromdöme

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

2saker talar för1att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

28 000 kr (14 %) under marknadssnittet

Bra pris

Prisbedömning ›

Modell

För Mercedes-Benz C-Klass (2014–2020), ur 67 experttester och 1 ägaromdöme

Bilbetyg 80/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

3 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

20 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Mercedes-Benz C-Klass 2018 jämförd mot 197 liknande annonser

Bra pris

Den här bilen

169 900 kr

Liknande på marknaden

~198 000 kr

169 900 kr

150175200225 tkr

Under snittSnitt 198 tkrÖver snitt

Ligger 28 000 kr lägre än liknande bilar på marknaden.

Tid till salu

17 dagar

snabbrörlig

C-Klass säljs normalt på ~30 dgr (spann 12–57)

Vad det betyder

Prisvärd — och på en modell som rör sig snabbt.

Modellen brukar säljas snabbt.

Så ser marknaden ut

C-Klass C 220d – årsmodellerna kring 2018

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2018Den här bilenFaceliftannonsen: 169 900 kr150k–279k · 14 632 mil14 632 mil	42	210 000	150k–279k	14 632
2017140k–255k · 15 729 mil15 729 mil	42	199 000	140k–255k	15 729
2016130k–239k · 14 494 mil14 494 mil	42	185 000	130k–239k	14 494
2015100k–200k · 17 959 mil17 959 mil	26	150 000	100k–200k	17 959
2014Ny generation110k–150k · 24 286 mil24 286 mil	5	125 000	110k–150k	24 286

2018Den här bilenFacelift

150k–279k kr · 14 632 mil · annonsen 169 900 kr

210 000

2017· 42 annonser

140k–255k kr · 15 729 mil

199 000

2016· 42 annonser

130k–239k kr · 14 494 mil

185 000

2015· 26 annonser

100k–200k kr · 17 959 mil

150 000

2014Ny generation· 5 annonser

110k–150k kr · 24 286 mil

125 000

Så räknar vi

Baserat på 197 jämförbara annonser* (årsmodell 2011–2018, varav 130 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 19 246 mil mot typiskt 14 632 mil för årsmodellen → −11 600 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad C-Klass C 220d 2018 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Mercedes-Benz C-Klass C 220d 2018

~2 650kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 169 900 kr, 19 200 mil, årsmodell och motor.

39 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~7 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 169 900 kr ·

~1 050 kr

Diesel

1 500 mil/år · 11,44 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 430 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~570 kr

Fordonsskatt

~2 120 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

180 kr

Ingår inte: service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Mercedes-Benz C-Klass C 220d, 170 hk, automat, årsmodell 2018

Kända svagheter

Kamkedjan kan längas i förtid
Känt på dieseln OM651 före faceliften 2018: den enkla kamkedjan kan längas i förtid på grund av en svag kedjesträckare, främst på tidiga motorer, med risk för motorhaveri. Kedjan sitter mot växellådan och är dyr att byta.
Gör så: kallstarta och lyssna efter rassel
Vår motorresearch · 3 källor
Rost under bilen och i hjälpramen
Bilen har ärvt rostproblemet från föregångaren. Under bilen rostar främst längsgående balkar och hålen vid domkraftsfästena, och bakaxelns hjälpram kan rosta igenom. Rosten blir allt vanligare.
Gör så: lyft bilen och granska balkar, domkraftsfästen och bakaxelns hjälpram
auto motor und sport · 1 källa
Kulleder och bussningar i framvagnen
Framvagnen är bilens mest kända svaghet. Länkarmens kulled och stagets gummibussning slits, vilket ger allt vagare styrning. Äldre bilar får oftare anmärkning för glappa kulleder och fjädrar vid besiktning.
Gör så: kontrollera framvagnen på lyft och känn efter vag styrning
auto motor und sport, Auto Bild · 3 källor

20 av generationens 51 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: dieselns avgasprogramvara uppdateras, nödanropet eCall kan utebli, kylvätskepumpen kan läcka, styrväxelns skruvar kan rosta av, eCall kan sakna röstkontakt, AC-anläggningens gasledningar kan sitta fel, panelen framför panoramataket kan lossna, ratten kan sakna förbindelse med styrväxeln, krockkuddelampan kan visa fel status, låsmutter i styrväxeln kan spricka, elservons givare kan vara defekt, bältessträckarna kan sakna verkan, parkeringsbromsens programvara kan vara fel, framstolarnas ryggstöd kan brista, förarkrockkuddens hölje kan vara fel, startströmsbegränsaren kan börja brinna, underskyddet ligger för nära avgasröret, dragkrokens tvärbalk kan sitta löst, förarkrockkudden kan lösa ut själv, eCall kan skicka fel position. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna