Nissan Qashqai

Qashqai 1.2 DIG-T Acenta 115 hk

201514 756 mil116 hkBensinVit

94 000 krBra pris

Karlskrona Bilcenter AB, Karlskrona2 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Nissan Qashqai 2013–2020

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Betyg för den här generationen · 17 experttester och 1 ägaromdöme

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

3saker talar för1att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

18 000 kr (16 %) under marknadssnittet

Bra pris

Prisbedömning ›

Kom in för 2 dgr sedan; modellen säljs normalt på ~19 dagar

Nyinkommen

Prisbedömning ›

Begagnatguiden

4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

2 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Värdeminskning

Tappar ~6 % per år — bättre än tre av fyra modeller i samma ålder (typiskt ~9 %)

Håller värdet bra

Ägandekostnad ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Nissan Qashqai 2015 jämförd mot 290 liknande annonser

Bra pris

Den här bilen

94 000 kr

Liknande på marknaden

~112 000 kr

94 000 kr

75100125 tkr

Under snittSnitt 112 tkrÖver snitt

Ligger 18 000 kr lägre än liknande bilar på marknaden.

Tid till salu

2 dagar

snabbrörlig

Qashqai säljs normalt på ~19 dgr (spann 8–43)

Vad det betyder

Prisvärd — och på en modell som rör sig snabbt.

Modellen brukar säljas snabbt.

Så ser marknaden ut

Qashqai 1.2 – årsmodellerna kring 2015

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2017Facelift80k–180k · 11 371 mil11 371 mil	79	130 000	80k–180k	11 371
201680k–158k · 12 782 mil12 782 mil	52	120 000	80k–158k	12 782
2015Den här bilenannonsen: 94 000 kr60k–139k · 12 595 mil12 595 mil	30	115 000	60k–139k	12 595
201460k–100k · 14 200 mil14 200 mil	13	90 000	60k–100k	14 200
2013Ny generation100k–110k · 10 237 mil10 237 mil	4	110 000	100k–110k	10 237

2017Facelift· 79 annonser

80k–180k kr · 11 371 mil

130 000

2016· 52 annonser

80k–158k kr · 12 782 mil

120 000

2015Den här bilen

60k–139k kr · 12 595 mil · annonsen 94 000 kr

115 000

2014· 13 annonser

60k–100k kr · 14 200 mil

90 000

2013Ny generation· 4 annonser

100k–110k kr · 10 237 mil

110 000

Så räknar vi

Baserat på 290 jämförbara annonser* (årsmodell 2011–2019, varav 189 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 14 756 mil mot typiskt 12 595 mil för årsmodellen → −3 000 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad Qashqai 1.2 2015 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Nissan Qashqai 1.2 2015

~1 800kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 94 000 kr, 14 800 mil, årsmodell och motor.

25 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~6 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 94 000 kr ·

~450 kr

Bensin

1 500 mil/år · 10,16 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 270 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~370 kr

Fordonsskatt

~760 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

60 kr

Ingår inte: service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Nissan Qashqai 1.2, 116 hk, manuell låda, årsmodell 2015

Kända svagheter

Hög oljeförbrukning kan ge motorhaveri
Olja sugs förbi den andra kolvringen och bränns, i värsta fall tills motorn havererar. Mest utsatta är motorer byggda från slutet av 2012 till mitten av 2016. Nissan programmerade om motorstyrningen.
Gör så: dra oljestickan och fråga efter påfyllningar och kvitto på omprogrammering
Vår motorresearch, Parkers · 6 källor
Startbatteriet är vanligaste haveriet
Startbatteriet är bilens vanligaste haveriorsak enligt ADAC, alla årgångar. Ett svagt batteri kan få start-stoppsystemet att krångla och nyckeln att inte kännas igen.
Gör så: fråga om batteriet är bytt
ADAC, RAC · 4 källor
Kamkedjan kan skramla
Kamkedjan kan börja skramla, särskilt vid gaspådrag. RAC har mött felet på 1.2-motorn, och i ett brittiskt fall kom ljudet tillbaka efter kedjebyte på garantin. Kedjan byts ibland redan runt 10 000 mil.
Gör så: lyssna efter kedjeskrammel vid kallstart och gaspådrag
Vår motorresearch, RAC · 3 källor
Glappa leder och slitna bromsskivor
Vid besiktning underkänns bilen ofta på glappa kul- och styrleder, och bromsskivorna slits snabbt trots måttliga körsträckor.
Gör så: titta under bilen och kontrollera bromsskivorna
AUTO BILD, ADAC · 2 källor

2 av generationens 9 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: bromsslangen bak kan nötas sönder, dragkroken kan lossna. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Motor

Kamkedja

Motorn har kamkedja. Olja och filter byts var 2 000 mil eller 12 månader, och eftersom motorn är känd för oljeåtgång bör nivån kontrolleras mellan servicerna.

Hela begagnatguiden för J11 — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.