1 / 22

BMW X3

201122 456 mil258 hkDieselFyrhjulsdriftBlåDragkrok

119 800 kr

Ömsa bil AB, Örebro139 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · BMW X3 2010–2017

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Betyg för den här generationen · 11 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

0saker talar för2att undersöka2bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Till salu i 139 dagar, modellen säljs normalt på ~29 dagar — kan vara ett förhandlingsläge

Legat länge

Prisbedömning ›

Begagnatguiden

5 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

7 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Körsträcka

22 456 mil — bilen har gått långt, räkna med mer slitage och kommande reparationer oavsett pris

Mycket hög totalmil

Bilen ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

BMW X3 2011 jämförd mot 837 liknande annonser

Den här bilen

119 800 kr

Liknande på marknaden

~99 000 kr

Bygger på modellens kurva – för få annonser per årsmodell för den valda motorn kring 2011.

Ingen prisetikett: samma motor finns inte kring den här årsmodellen bland annonserna.

Tid till salu

139 dagar

5× normalt

X3 säljs normalt på ~29 dgr (spann 11–66)

Vad det betyder

Bilen har stått ovanligt länge på marknaden.

Lång liggtid kan vara ett förhandlingsläge, även om priset inte sticker ut.

Så ser marknaden ut

X3 – årsmodellerna kring 2011

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
201590k–239k · 18 787 mil18 787 mil	27	170 000	90k–239k	18 787
2014Facelift90k–189k · 15 968 mil15 968 mil	10	135 000	90k–189k	15 968
201380k–170k · 20 575 mil20 575 mil	16	130 000	80k–170k	20 575
201270k–140k · 24 250 mil24 250 mil	7	119 000	70k–140k	24 250
2011Den här bilenannonsen: 119 800 kr73k–150k · 21 651 mil21 651 mil	8	100 000	73k–150k	21 651

2015· 27 annonser

90k–239k kr · 18 787 mil

170 000

2014Facelift· 10 annonser

90k–189k kr · 15 968 mil

135 000

2013· 16 annonser

80k–170k kr · 20 575 mil

130 000

2012· 7 annonser

70k–140k kr · 24 250 mil

119 000

2011Den här bilen

73k–150k kr · 21 651 mil · annonsen 119 800 kr

100 000

Så räknar vi

Baserat på 837 jämförbara annonser* (årsmodell 2011–2026, varav 445 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 22 456 mil mot typiskt 21 651 mil för årsmodellen → −1 000 kr.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad X3 xDrive30d 2011 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · BMW X3 xDrive30d 2011

~3 200kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 119 800 kr, 22 500 mil, årsmodell och motor.

33 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~10 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 119 800 kr ·

~1 050 kr

Diesel

1 500 mil/år · 14,80 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 850 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~790 kr

Fordonsskatt

3 605 kr/år · ur annonsen ·

300 kr

Ingår inte: service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

BMW X3 xDrive30d, 258 hk, automat, årsmodell 2011

Kända svagheter

Styrleder och styrväxel slits
I TÜV-rapporten får styrleder och styrstagsändar klart fler anmärkningar än snittet, och fjädrar och stötdämpare är en svag punkt. Styrväxeln kan ge knackande ljud framtill eller hackig styrning.
Gör så: kontrollera glapp i styrningen och lyssna efter knackning framtill till höger
AUTO BILD, Gebrauchtwagenberater · 4 källor
Fördelningslådan slits av olika däck
Fördelningslådan slits av olika rullomkrets på hjulen: blandade däck, olika lufttryck eller mönsterdjup. Reparationen blir oftast dyr, och bakdifferentialens packboxar är ett känt läckställe. Pinglande ljud kan vara ett tecken.
Gör så: kontrollera fyra lika däck och titta efter oljefukt vid bakaxeln
Gebrauchtwagenberater, BilKoll · 3 källor
Turbon kan gå sönder
ADAC:s pannstatistik visar fler turboskador än normalt på bilar från 2010 och 2011. Turbon är den vanligaste pannorsaken. Blå rök från avgasröret är ett tecken.
Gör så: lyssna efter turbovissling och känn att dragkraften kommer jämnt
AUTO BILD, Gebrauchtwagenberater · 3 källor
Automatlådan behöver oljebyte
BMW kallar oljan i åttastegsautomaten livstidsfylld, men ZF rekommenderar byte mellan 8 000 och 12 000 mil eller efter åtta år. Växlar lådan inte mjukt behövs i regel oljebyte eller spolning.
Gör så: känn att lådan växlar mjukt och fråga efter kvitto på oljebyte
Gebrauchtwagenberater, BilKoll · 3 källor

1 till gäller enligt guiden; här visas de 4 allvarligaste.

7 av generationens 13 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: EGR-kylaren kan läcka, EGR-kylarmodulen byts, förarkrockkudden kan vara felsvetsad, passagerarkrockkudden kan lösa ut fel, elservon kan försvinna eller brinna, isofix-fästena kan brista, utbytt ratt kan ha fel krockkudde. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Motor

Kamkedja, inget rembyte

Dieselsexan har kamkedja, ingen kamrem att byta. Ingen källa visar att den delar fyrcylindrigas kedjehaverier, men BMWBLOG råder byte kring 16 000 mil.

Olja: Serviceindikatorn styr oljebytet; glesa servicer kopplas till problem med kedjespännaren.

Hela begagnatguiden för F25 — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.