1 / 20

BMW 3-serien

320 d Sedan Sport line 190hk Nyservad

201618 649 mil190 hkDieselVit

139 000 krBra pris

Autohallen Stenungsund, Stenungsund112 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · BMW 3-serien 2011–2018

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 30 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

4saker talar för1att undersöka2bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

30 000 kr (18 %) under marknadssnittet

Bra pris

Prisbedömning ›

Till salu i 112 dagar, modellen säljs normalt på ~23 dagar — kan vara ett förhandlingsläge

Legat länge

Prisbedömning ›

Modell

För BMW 3-serien (2011–2018), ur 30 experttester

Bilbetyg 82/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Modellen uppdaterades 2015 — den här är efter uppdateringen

Faceliftad version

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

En känd svaghet för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

9 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Värdeminskning

Tappar ~6 % per år — bättre än tre av fyra modeller i samma ålder (typiskt ~9 %)

Håller värdet bra

Ägandekostnad ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

BMW 3-serien 2016 jämförd mot 322 liknande annonser

Bra pris

Den här bilen

139 000 kr

Liknande på marknaden

~169 000 kr

139 000 kr

125150175200 tkr

Under snittSnitt 169 tkrÖver snitt

Ligger 30 000 kr lägre än liknande bilar på marknaden.

Tid till salu

112 dagar

5× normalt

BMW 3-serien säljs normalt på ~23 dgr (spann 9–53)

Vad det betyder

Bilen har stått ovanligt länge på marknaden.

Priset är redan bra — den långa liggtiden kan ändå ge ett förhandlingsläge.

Så ser marknaden ut

BMW 3-serien 320d – årsmodellerna kring 2016

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2020199k–350k · 11 379 mil11 379 mil	57	260 000	199k–350k	11 379
2019Ny generation168k–300k · 13 058 mil13 058 mil	48	215 000	168k–300k	13 058
2018135k–280k · 14 183 mil14 183 mil	50	215 000	135k–280k	14 183
2017125k–245k · 15 693 mil15 693 mil	46	180 000	125k–245k	15 693
2016Den här bilenannonsen: 139 000 kr123k–249k · 15 650 mil15 650 mil	34	175 000	123k–249k	15 650

2020· 57 annonser

199k–350k kr · 11 379 mil

260 000

2019Ny generation· 48 annonser

168k–300k kr · 13 058 mil

215 000

2018· 50 annonser

135k–280k kr · 14 183 mil

215 000

2017· 46 annonser

125k–245k kr · 15 693 mil

180 000

2016Den här bilen

123k–249k kr · 15 650 mil · annonsen 139 000 kr

175 000

Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.

Så räknar vi

Baserat på 322 jämförbara annonser* (årsmodell 2016–2026, varav 184 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 18 649 mil mot typiskt 15 650 mil för årsmodellen → −6 300 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad BMW 3-serien 320d 2016 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · BMW 3-serien 320d 2016

~2 400kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 139 000 kr, 18 600 mil, årsmodell och motor.

29 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~6 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 139 000 kr ·

~700 kr

Diesel

1 500 mil/år · 11,68 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 460 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~620 kr

Fordonsskatt

~3 030 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

250 kr

Ingår inte: service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

BMW 3-serien 320d, 190 hk, automat, årsmodell 2016

Kända svagheter

EGR-kylaren kan läcka glykol
Läckande glykol kan med sot bilda glödande partiklar som smälter insugsröret och i värsta fall orsakar motorbrand. Gäller dieslarna, och felet omfattas av återkallelser.
Gör så: låt BMW kontrollera chassinumret mot alla EGR-återkallelser
Vår motorresearch · 3 källor

9 av generationens 10 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: EGR-kylaren kan läcka, EGR-kylaren kontrolleras med endoskop, EGR-kylarmodulen byts på berörda dieslar, ny programvara mot oupptäckta EGR-läckor, startmotorn kan förbli inkopplad, importbil kan ha obehandlad Takata-återkallelse, utbytt ratt kan ha återkallad krockkudde, förarkrockkudden kan utlösas för kraftigt, fukt i startmotorns relä. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna