1 / 27

BMW 3-serien

318 Ci Convertible (143hk) 1864mil!

20041 864 mil143 hkBensinSvart

199 000 kr

Severin Autogroup Handelsbolag, HÖRBY117 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · BMW 3-serien 1998–2004

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 18 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

2saker talar för1att undersöka3bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

80 000 kr lägre sedan start · senast för 15 veckor sedan

Priset sänkt

Prisbedömning ›

Till salu i 117 dagar, modellen säljs normalt på ~23 dagar — kan vara ett förhandlingsläge

Legat länge

Prisbedömning ›

Modell

För BMW 3-serien (1998–2004), ur 18 experttester

Bilbetyg 78/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

En ny generation kom 2005; den här är från generationen innan (E46, 1998–2004) — bra att veta när du jämför pris

Äldre generation

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

3 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

6 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

BMW 3-serien 2004 jämförd mot 1 700 liknande annonser

Just nu gör vi ingen prisbedömning av den här bilen

Underlaget är för tunt eller för spretigt för ett säkert besked just nu.

Prishistorik

−80 000 kr

netto

↓ 1 sänkning

Tid till salu

117 dagar

5× normalt

BMW 3-serien säljs normalt på ~23 dgr (spann 9–53)

Vad det betyder

Bilen har stått ovanligt länge och är redan nedsatt en gång.

Historiken talar för att handlaren kan vara öppen för förhandling.

Priset över tid

Följd sedan 8 juli

DatumÄndringNytt prisLåg i

17 juli↓ Sänkt 80 000 kr199 000 kr108 dgr

8 juliPublicerad279 000 kr10 dgr

Så ser marknaden ut

BMW 3-serien – årsmodellerna kring 2004

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
200750k–745k · 12 922 mil12 922 mil	12	190 000	50k–745k	12 922
200635k–529k · 19 990 mil19 990 mil	11	80 000	35k–529k	19 990
2004Den här bilenannonsen: 199 000 kr	för få	–	–	–
2003Facelift79k–400k · 10 122 mil10 122 mil	4	119 000	79k–400k	10 122
200270k–430k · 15 390 mil15 390 mil	9	300 000	70k–430k	15 390
2001Facelift70k–500k · 19 076 mil19 076 mil	4	130 000	70k–500k	19 076

2007· 12 annonser

50k–745k kr · 12 922 mil

190 000

2006· 11 annonser

35k–529k kr · 19 990 mil

80 000

2004Den här bilen

För få bilar för ett typiskt pris · annonsen 199 000 kr

–

2003Facelift· 4 annonser

79k–400k kr · 10 122 mil

119 000

2002· 9 annonser

70k–430k kr · 15 390 mil

300 000

2001Facelift· 4 annonser

70k–500k kr · 19 076 mil

130 000

Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.

Så räknar vi

Baserat på 1 700 jämförbara annonser* (årsmodell 1996–2027, varav 960 nyligen sålda).

Bara 2 annonser för årsmodell 2004 – för få för ett eget pris. Priset ligger mellan 2003 och 2006 års.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad BMW 3-serien 318Ci 2004 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Löpande kostnader · BMW 3-serien 318Ci 2004

~1 900kr/mån+ värdeminskning

Värdetappet – oftast den största posten – kan vi inte uppskatta för BMW 3-serien ännu.

Bensin

1 500 mil/år · 15,20 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 900 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~500 kr

Ingår inte: värdeminskning (ingen värdekurva för just den här motorn eller generationen än), fordonsskatt (saknas i annonsen) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

BMW 3-serien 318Ci, 143 hk, manuell låda, årsmodell 2004

Kända svagheter

Bakvagnens fästen kan spricka
Bakvagnens fästen i golvplåten kan spricka eller slitas loss, värst på bilar byggda till och med mars 2000 och på kraftfulla versioner, men även lågmilare drabbas.
Gör så: leta sprickor vid fästena och lyssna efter knackningar bakifrån vid gaspådrag
auto motor und sport, bimmerfile · 3 källor
Kamkedjan sträcks i förtid
Kamkedjan sträcks i förtid och plastskenorna i spännaren slits. I värsta fall blir det motorhaveri.
Gör så: fråga när kamkedja och spännarskenor senast byttes
Vår motorresearch · 2 källor
Rost i bakre hjulhuskanterna
Bakre hjulhusens kanter är generationens svaga punkt för rost, särskilt före faceliften: sedan och Touring hösten 2001, Coupé och Cabriolet våren 2003. En rostig bakskärm kräver plåtarbete.
Gör så: granska bakre hjulhuskanterna efter rost
auto motor und sport, BMWBLOG · 3 källor

6 av generationens 11 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: importbil kan ha obehandlad Takata-återkallelse, passagerarkrockkudden byts igen, förarkrockkudden kan brista efter fukt, utbytt förarkrockkudde kan vara riskabel, passagerarkrockkudden kan brista, förarkrockkudden kan brista. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Motor

Kamkedjesatsen byts kring 16 000 mil

Motorn har kamkedja. BMWBLOG råder att hela kamkedjesatsen byts senast kring 16 000 mil, eftersom kedjan och spännarens plastskenor är kända svagheter.

Hela begagnatguiden för E46 — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.