1 / 20

Mercedes-Benz E-Klass

E 220 BlueTEC BlueEFFICIENCY

201419 317 milDieselSvart

134 900 kr

Bilia Outlet Skövde, Skövde69 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Mercedes-Benz E-Klass 2009–2015

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 14 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

2saker talar för1att undersöka2bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

15 000 kr lägre sedan start · senast för 2 veckor sedan

Priset sänkt

Prisbedömning ›

Modell

För Mercedes-Benz E-Klass (2009–2015), ur 14 experttester

Bilbetyg 78/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

En ny generation kom 2016; den här är från generationen innan (S212 · W212, 2009–2015) — bra att veta när du jämför pris

Äldre generation

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

5 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Mercedes-Benz E-Klass 2014 jämförd mot 1 523 liknande annonser

Den här bilen

134 900 kr

Liknande på marknaden

~170 000 kr

Ingen prisetikett: motorn är okänd. Annonsen anger inga hästkrafter, så vi kan inte jämföra mot bilar med samma motor.

Prishistorik

−15 000 kr

netto

↓ 2 sänkningar

Tid till salu

69 dagar

2× normalt

E-Klass säljs normalt på ~33 dgr (spann 14–71)

Priset över tid

Följd sedan 22 aug.

DatumÄndringNytt prisLåg i

14 okt.↓ Sänkt 8 000 kr134 900 kr16 dgr

16 sep.↓ Sänkt 7 000 kr142 900 kr28 dgr

22 aug.Publicerad149 900 kr25 dgr

Så ser marknaden ut

E-Klass – årsmodellerna kring 2014

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2016Ny generation129k–550k · 17 585 mil17 585 mil	40	185 000	129k–550k	17 585
2015109k–329k · 13 625 mil13 625 mil	16	170 000	109k–329k	13 625
2014Den här bilenannonsen: 134 900 kr110k–500k · 16 886 mil16 886 mil	44	175 000	110k–500k	16 886
2013Facelift90k–150k · 16 160 mil16 160 mil	7	135 000	90k–150k	16 160
201265k–280k · 20 280 mil20 280 mil	17	130 000	65k–280k	20 280

2016Ny generation· 40 annonser

129k–550k kr · 17 585 mil

185 000

2015· 16 annonser

109k–329k kr · 13 625 mil

170 000

2014Den här bilen

110k–500k kr · 16 886 mil · annonsen 134 900 kr

175 000

2013Facelift· 7 annonser

90k–150k kr · 16 160 mil

135 000

2012· 17 annonser

65k–280k kr · 20 280 mil

130 000

Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.

Så räknar vi

Baserat på 1 523 jämförbara annonser* (årsmodell 2003–2027, varav 711 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 19 317 mil mot typiskt 16 886 mil för årsmodellen → −5 100 kr.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad E-Klass 2014 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Mercedes-Benz E-Klass 2014

~2 000kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 134 900 kr, 19 300 mil, årsmodell och motor.

32 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~6 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 134 900 kr ·

~650 kr

Diesel

1 500 mil/år · 10,88 kr/mil ·

~1 360 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris), fordonsskatt (saknas i annonsen) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Mercedes-Benz E-Klass, automat, årsmodell 2014

Kända svagheter

Bakaxelbalken rostar inifrån
Bakaxelbalken rostar inifrån och ut: när rosten syns är balken ofta redan genomrostad. Enligt TÜV-statistiken rusar anmärkningarna på hjulupphängningen efter sex år.
Gör så: låt en verkstad granska bakaxelbalken på lyft och fråga om den är bytt
Gebrauchtwagenberater.de, AUTO BILD · 3 källor
Kamkedjan kan längas i förtid
Känt på dieselfyran: kamkedjan kan längas i förtid på grund av en svag kedjesträckare, främst på tidiga motorer, med risk för motorhaveri. Kedjan sitter mot växellådan och är dyr att byta.
Gör så: kallstarta och lyssna efter kedjerassel
Vår motorresearch · 3 källor
Kylvätska läcker från pump eller stuts
Känt på dieselfyran: vattenpumpen kan läcka, framför allt på motorer byggda mars–juli 2009 som Mercedes bytte kostnadsfritt, men även senare vid högre körsträckor. Stutsen på topplocket kan också läcka kylvätska.
Vår motorresearch · 3 källor
Hjullagren får ofta anmärkning
I brittiska besiktningar får hjullagren på E-Klass registrerad 2009–2015 anmärkning 3,2 gånger oftare än snittet för bilar i samma ålder.
Gör så: lyssna efter brummande eller malande ljud som ändras med farten
BilKoll · 1 källa

5 av generationens 8 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: kedjespännarens tätning kan släppa, styrväxelns skruvar kan rosta av, takata-krockkuddar kan spricka, förarkrockkudden kan utlösas utan orsak, huvens tätning kan börja brinna. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna