1 / 25

Tesla Model 3

Model 3 Standard Range Plus I Pano I 360 I Kamera

202111 331 mil325 hkElMetalliskDragkrok

264 900 krGenomsnittligt pris

BegBil, Lidköping12 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Tesla Model 3 2020–2023

Toppklass

Bland de bästa i klassen – ett tryggt val.

Betyg för den här generationen · 8 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

3saker talar för2att undersöka

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Varken över- eller underprissatt mot jämförbara annonser

Pris i linje med marknaden

Prisbedömning ›

Modell

För Tesla Model 3 (2020–2023), ur 8 experttester

Bilbetyg 95/100 · Toppklass

Bilbetyg ›

Batteri

Batteriets skick syns inte på bilderna — be om ett batteritest och fråga om garantin

Kolla batteriet

Att kolla ›

Historik och papper

Importbilar saknar ofta svensk servicehistorik och kan ha andra garantivillkor — be om dokumentation

Direktimport

Bilen ›

Handlare

3 mån garanti enligt handlaren — be om villkoren skriftligt

Garanti ingår

Säljaren ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Tesla Model 3 2021 jämförd mot 78 liknande annonser

Genomsnittligt pris

Den här bilen

264 900 kr

Liknande på marknaden

~260 000 kr

264 900 kr

225250275300 tkr

Under snittSnitt 260 tkrÖver snitt

Tid till salu

12 dagar

snabbrörlig

Model 3 säljs normalt på ~18 dgr (spann 8–41)

Så ser marknaden ut

Model 3 Standard Plus – årsmodellerna kring 2021

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2021Den här bilenannonsen: 264 900 kr215k–330k · 8 853 mil8 853 mil	47	268 000	215k–330k	8 853
2020Ny generation180k–265k · 10 860 mil10 860 mil	28	230 000	180k–265k	10 860

2021Den här bilen

215k–330k kr · 8 853 mil · annonsen 264 900 kr

268 000

2020Ny generation· 28 annonser

180k–265k kr · 10 860 mil

230 000

Så räknar vi

Baserat på 78 jämförbara annonser* (årsmodell 2020–2021, varav 60 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 11 331 mil mot typiskt 8 853 mil för årsmodellen → −8 000 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad Model 3 Standard Plus 2021 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Tesla Model 3 Standard Plus 2021

~2 550kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 264 900 kr, 11 300 mil, årsmodell och motor.

84 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~10 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 264 900 kr ·

~2 150 kr

1 500 mil/år · 3,12 kr/mil ·

~390 kr

Fordonsskatt

~360 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

30 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Att kolla på en elbil

Det som gäller alla elbilar, också den här Tesla Model 3. Batteriet är det dyraste och syns inte på bilderna.

Batteriets skick
Batteriet är elbilens dyraste del och tappar kapacitet med åren och laddningarna. Det syns inte på bilderna eller vid en kort provtur.
Gör så: be om ett batteritest (SoH, batteriets hälsa i procent). Märkesverkstäder och många handlare kan ta fram det.
Batterigarantin
Bilen registrerades 2022. Med den vanliga garantin på 8 år gäller den till 2030. Bilen har gått 11 331 av de vanliga 16 000 milen.
Gör så: fråga vad som gäller för just den här bilen: hur många år, hur många mil och vilken kapacitet garantin lovar.
Räckvidden
Uppgiven räckvidd är ett mätvärde från ny bil i milt väder. I kyla och på motorväg blir den kortare, och ett äldre batteri ger kortare räckvidd än när bilen var ny.
Gör så: titta på räckvidden vid full laddning i bilens meny, och fråga om bilen har värmepump. Den gör skillnad vintertid.
Laddningen
Laddkabeln följer inte alltid med, och ett fel på laddporten eller laddaren i bilen märks först när man ska ladda.
Gör så: kontrollera att laddkabeln ingår, och prova att ladda bilen, gärna både hemmaladdning och snabbladdning.
Däck och bromsar
Elbilar är tunga och sliter däck snabbare. Bromsarna används mindre eftersom bilen bromsar med motorn, så skivorna kan rosta.
Gör så: titta på mönsterdjupet på alla fyra däck och på bromsskivornas yta.