1 / 20

Nissan Leaf

Leaf 40kWh Omgående leverans 12 mån garanti V-Hjul Nyservad

201811 565 mil150 hkElvit

139 900 krGenomsnittligt pris

Team Autocar i Arlandastad, Arlandastad3 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Nissan Leaf 2017–2024

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 22 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

3saker talar för1att undersöka

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Varken över- eller underprissatt mot jämförbara annonser

Pris i linje med marknaden

Prisbedömning ›

Kom in för 3 dgr sedan; modellen säljs normalt på ~20 dagar

Nyinkommen

Prisbedömning ›

Modell

För Nissan Leaf (2017–2024), ur 22 experttester

Bilbetyg 78/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Batteri

Batteriets skick syns inte på bilderna — be om ett batteritest och fråga om garantin

Kolla batteriet

Att kolla ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Nissan Leaf 2018 jämförd mot 307 liknande annonser

Genomsnittligt pris

Den här bilen

139 900 kr

Liknande på marknaden

~134 000 kr

139 900 kr

100125150175 tkr

Under snittSnitt 134 tkrÖver snitt

Tid till salu

3 dagar

snabbrörlig

Leaf säljs normalt på ~20 dgr (spann 8–45)

Så ser marknaden ut

Leaf – årsmodellerna kring 2018

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2022135k–210k · 5 275 mil5 275 mil	123	170 000	135k–210k	5 275
2021135k–190k · 6 005 mil6 005 mil	30	160 000	135k–190k	6 005
2020100k–170k · 7 364 mil7 364 mil	18	149 000	100k–170k	7 364
2019129k–170k · 9 167 mil9 167 mil	13	150 000	129k–170k	9 167
2018Den här bilenannonsen: 139 900 kr99k–155k · 11 230 mil11 230 mil	20	135 000	99k–155k	11 230

2022· 123 annonser

135k–210k kr · 5 275 mil

170 000

2021· 30 annonser

135k–190k kr · 6 005 mil

160 000

2020· 18 annonser

100k–170k kr · 7 364 mil

149 000

2019· 13 annonser

129k–170k kr · 9 167 mil

150 000

2018Den här bilen

99k–155k kr · 11 230 mil · annonsen 139 900 kr

135 000

Så räknar vi

Baserat på 307 jämförbara annonser* (årsmodell 2018–2024, varav 229 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad Leaf 2018 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Nissan Leaf 2018

~1 450kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 139 900 kr, 11 600 mil, årsmodell och motor.

59 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~7 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 139 900 kr ·

~850 kr

1 500 mil/år · 4,56 kr/mil · den här bilens motor ·

~570 kr

Fordonsskatt

~360 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

30 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Att kolla på en elbil

Det som gäller alla elbilar, också den här Nissan Leaf. Batteriet är det dyraste och syns inte på bilderna.

Batteriets skick
Batteriet är elbilens dyraste del och tappar kapacitet med åren och laddningarna. Det syns inte på bilderna eller vid en kort provtur.
Gör så: be om ett batteritest (SoH, batteriets hälsa i procent). Märkesverkstäder och många handlare kan ta fram det.
Batterigarantin
Bilen registrerades 2018, så den vanliga garantin på 8 år har gått ut. Då väger batteritestet tyngre. Bilen har gått 11 565 av de vanliga 16 000 milen.
Gör så: fråga vad som gäller för just den här bilen: hur många år, hur många mil och vilken kapacitet garantin lovar.
Räckvidden
Uppgiven räckvidd är ett mätvärde från ny bil i milt väder. I kyla och på motorväg blir den kortare, och ett äldre batteri ger kortare räckvidd än när bilen var ny.
Gör så: titta på räckvidden vid full laddning i bilens meny, och fråga om bilen har värmepump. Den gör skillnad vintertid.
Laddningen
Laddkabeln följer inte alltid med, och ett fel på laddporten eller laddaren i bilen märks först när man ska ladda.
Gör så: kontrollera att laddkabeln ingår, och prova att ladda bilen, gärna både hemmaladdning och snabbladdning.
Däck och bromsar
Elbilar är tunga och sliter däck snabbare. Bromsarna används mindre eftersom bilen bromsar med motorn, så skivorna kan rosta.
Gör så: titta på mönsterdjupet på alla fyra däck och på bromsskivornas yta.