1 / 30

BMW i3

120 Ah MOMS Comfort Värmepump Navi Backkamera Adaptiv

20199 808 mil170 hkElSvart

188 700 krGenomsnittligt pris

Riddermark Bil Länna, Skogås7 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · BMW i3 2013–2021

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Betyg för den här generationen · 24 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

3saker talar för1att undersöka

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Varken över- eller underprissatt mot jämförbara annonser

Pris i linje med marknaden

Prisbedömning ›

Batteri

Batteriets skick syns inte på bilderna — be om ett batteritest och fråga om garantin

Kolla batteriet

Att kolla ›

Historik och papper

2 ägare på 7 år, normalt är ~5

Få ägare

Bilen ›

Handlare

Trygghetspaket enligt handlaren — be om villkoren skriftligt

Garanti ingår

Säljaren ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

BMW i3 2019 jämförd mot 39 liknande annonser

Genomsnittligt pris

Den här bilen

188 700 kr

Liknande på marknaden

~189 000 kr

188 700 kr

150175200225 tkr

Under snittSnitt 189 tkrÖver snitt

Tid till salu

7 dagar

snabbrörlig

i3 säljs normalt på ~22 dgr (spann 7–43)

Så ser marknaden ut

i3 – årsmodellerna kring 2019

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2022Ny generation229k–240k · 4 366 mil4 366 mil	6	239 000	229k–240k	4 366
2020190k–225k · 9 052 mil9 052 mil	3	190 000	190k–225k	9 052
2019Den här bilenannonsen: 188 700 kr159k–210k · 9 353 mil9 353 mil	8	190 000	159k–210k	9 353
2018129k–185k · 10 200 mil10 200 mil	5	170 000	129k–185k	10 200
2017Facelift130k–190k · 11 638 mil11 638 mil	5	165 000	130k–190k	11 638

2022Ny generation· 6 annonser

229k–240k kr · 4 366 mil

239 000

2020· 3 annonser

190k–225k kr · 9 052 mil

190 000

2019Den här bilen

159k–210k kr · 9 353 mil · annonsen 188 700 kr

190 000

2018· 5 annonser

129k–185k kr · 10 200 mil

170 000

2017Facelift· 5 annonser

130k–190k kr · 11 638 mil

165 000

Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.

Så räknar vi

Baserat på 39 jämförbara annonser* (årsmodell 2016–2022, varav 29 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad i3 2019 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · BMW i3 2019

~2 300kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 188 700 kr, 9 800 mil, årsmodell och motor.

83 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~12 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 188 700 kr ·

~1 900 kr

1 500 mil/år · 2,96 kr/mil · den här bilens motor ·

~370 kr

Fordonsskatt

360 kr/år · ur annonsen ·

30 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Att kolla på en elbil

Det som gäller alla elbilar, också den här BMW i3. Batteriet är det dyraste och syns inte på bilderna.

Batteriets skick
Batteriet är elbilens dyraste del och tappar kapacitet med åren och laddningarna. Det syns inte på bilderna eller vid en kort provtur.
Gör så: be om ett batteritest (SoH, batteriets hälsa i procent). Märkesverkstäder och många handlare kan ta fram det.
Batterigarantin
Bilen är årsmodell 2019. Med den vanliga garantin på 8 år gäller den ungefär till 2027. Bilen har gått 9 808 av de vanliga 16 000 milen.
Gör så: fråga vad som gäller för just den här bilen: hur många år, hur många mil och vilken kapacitet garantin lovar.
Räckvidden
Uppgiven räckvidd är ett mätvärde från ny bil i milt väder. I kyla och på motorväg blir den kortare, och ett äldre batteri ger kortare räckvidd än när bilen var ny.
Gör så: titta på räckvidden vid full laddning i bilens meny, och fråga om bilen har värmepump. Den gör skillnad vintertid.
Laddningen
Laddkabeln följer inte alltid med, och ett fel på laddporten eller laddaren i bilen märks först när man ska ladda.
Gör så: kontrollera att laddkabeln ingår, och prova att ladda bilen, gärna både hemmaladdning och snabbladdning.
Däck och bromsar
Elbilar är tunga och sliter däck snabbare. Bromsarna används mindre eftersom bilen bromsar med motorn, så skivorna kan rosta.
Gör så: titta på mönsterdjupet på alla fyra däck och på bromsskivornas yta.