1 / 30

BMW i3

120 Ah Comfort Adv. Navi PDC Farthållare Bluetooth

20218 154 mil183 hkElVit

214 900 krBra pris

Riddermark Bil Halmstad, Halmstad32 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · BMW i3 2013–2021

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Betyg för den här generationen · 24 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

2saker talar för1att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

15 000 kr (7 %) under marknadssnittet

Bra pris

Prisbedömning ›

Modell

En ny generation kom 2022; den här är från generationen innan (l01, 2013–2021) — bra att veta när du jämför pris

Äldre generation

Bilbetyg ›

Batteri

Batteriets skick syns inte på bilderna — be om ett batteritest och fråga om garantin

Kolla batteriet

Att kolla ›

Handlare

Trygghetspaket enligt handlaren — be om villkoren skriftligt

Garanti ingår

Säljaren ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

BMW i3 2021 jämförd mot 34 liknande annonser

Bra pris

Den här bilen

214 900 kr

Liknande på marknaden

~230 000 kr

214 900 kr

175200225250275 tkr

Under snittSnitt 230 tkrÖver snitt

Ligger 15 000 kr lägre än liknande bilar på marknaden.

Prishistorik

+0 kr

netto

↓ 1 sänkning↑ 1 höjning

Tid till salu

32 dagar

i3 säljs normalt på ~22 dgr (spann 7–43)

Vad det betyder

Priset ligger under marknaden för den här modellen.

Ett bra utgångsläge — väg in skick, utrustning och servicehistorik.

Priset över tid

Följd sedan 10 okt.

DatumÄndringNytt prisLåg i

9 nov.↓ Sänkt 90 kr214 900 kr1 dgr

5 nov.↑ Höjt 90 kr214 990 kr4 dgr

10 okt.Publicerad214 900 kr27 dgr

Så ser marknaden ut

i3 EV – årsmodellerna kring 2021

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2022Ny generation199k–250k · 6 602 mil6 602 mil	7	238 000	199k–250k	6 602
2021Den här bilenannonsen: 214 900 kr195k–230k · 8 147 mil8 147 mil	3	230 000	195k–230k	8 147
2020175k–260k · 7 326 mil7 326 mil	7	200 000	175k–260k	7 326
2019180k–239k · 9 732 mil9 732 mil	9	200 000	180k–239k	9 732
2018165k–205k · 10 378 mil10 378 mil	8	185 000	165k–205k	10 378

2022Ny generation· 7 annonser

199k–250k kr · 6 602 mil

238 000

2021Den här bilen

195k–230k kr · 8 147 mil · annonsen 214 900 kr

230 000

2020· 7 annonser

175k–260k kr · 7 326 mil

200 000

2019· 9 annonser

180k–239k kr · 9 732 mil

200 000

2018· 8 annonser

165k–205k kr · 10 378 mil

185 000

Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.

Så räknar vi

Baserat på 34 jämförbara annonser* (årsmodell 2018–2022, varav 21 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu.

Ägandekostnad

Vad i3 EV 2021 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · BMW i3 EV 2021

~2 100kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 214 900 kr, 8 200 mil, årsmodell och motor.

79 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~9 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 214 900 kr ·

~1 650 kr

1 500 mil/år · 3,20 kr/mil · den här bilens motor ·

~400 kr

Fordonsskatt

360 kr/år · ur annonsen ·

30 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Att kolla på en elbil

Det som gäller alla elbilar, också den här BMW i3. Batteriet är det dyraste och syns inte på bilderna.

Batteriets skick
Batteriet är elbilens dyraste del och tappar kapacitet med åren och laddningarna. Det syns inte på bilderna eller vid en kort provtur.
Gör så: be om ett batteritest (SoH, batteriets hälsa i procent). Märkesverkstäder och många handlare kan ta fram det.
Batterigarantin
Bilen är årsmodell 2021. Med den vanliga garantin på 8 år gäller den ungefär till 2029. Bilen har gått 8 154 av de vanliga 16 000 milen.
Gör så: fråga vad som gäller för just den här bilen: hur många år, hur många mil och vilken kapacitet garantin lovar.
Räckvidden
Uppgiven räckvidd är ett mätvärde från ny bil i milt väder. I kyla och på motorväg blir den kortare, och ett äldre batteri ger kortare räckvidd än när bilen var ny.
Gör så: titta på räckvidden vid full laddning i bilens meny, och fråga om bilen har värmepump. Den gör skillnad vintertid.
Laddningen
Laddkabeln följer inte alltid med, och ett fel på laddporten eller laddaren i bilen märks först när man ska ladda.
Gör så: kontrollera att laddkabeln ingår, och prova att ladda bilen, gärna både hemmaladdning och snabbladdning.
Däck och bromsar
Elbilar är tunga och sliter däck snabbare. Bromsarna används mindre eftersom bilen bromsar med motorn, så skivorna kan rosta.
Gör så: titta på mönsterdjupet på alla fyra däck och på bromsskivornas yta.