Mercedes-Benz E-Klass

Mercedes-Benz E 250 T CDI 4MATIC

201417 000 mil204 hkDieselFyrhjulsdriftSilver

199 500 krGenomsnittligt pris

Toyota Luleå Bilinorr, Luleå96 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Mercedes-Benz E-Klass 2009–2015

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 17 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

3saker talar för1att undersöka2bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Varken över- eller underprissatt mot jämförbara annonser

Pris i linje med marknaden

Prisbedömning ›

Modell

För Mercedes-Benz E-Klass (2009–2015), ur 17 experttester

Bilbetyg 78/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

En ny generation kom 2016; den här är från generationen innan (S212 · W212, 2009–2015) — bra att veta när du jämför pris

Äldre generation

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

5 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Handlare

Trygghetspaket enligt handlaren — be om villkoren skriftligt

Garanti ingår

Säljaren ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Mercedes-Benz E-Klass 2014 jämförd mot 22 liknande annonser

Genomsnittligt pris

Den här bilen

199 500 kr

Liknande på marknaden

~195 000 kr

199 500 kr

175200225 tkr

Under snittSnitt 195 tkrÖver snitt

Tid till salu

96 dagar

3× normalt

Hälften av de E-Klass som sålts det senaste halvåret gick inom 34 dagar.

Så ser marknaden ut

E-Klass CDI – årsmodellerna kring 2014

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2016Ny generation129k–220k · 18 642 mil18 642 mil	4	160 000	129k–220k	18 642
2015150k–220k · 18 266 mil18 266 mil	4	150 000	150k–220k	18 266
2014Den här bilenannonsen: 199 500 kr130k–190k · 18 900 mil18 900 mil	5	180 000	130k–190k	18 900
2011110k–130k · 23 300 mil23 300 mil	3	125 000	110k–130k	23 300
2010100k–120k · 18 050 mil18 050 mil	5	110 000	100k–120k	18 050

2016Ny generation· 4 annonser

129k–220k kr · 18 642 mil

160 000

2015· 4 annonser

150k–220k kr · 18 266 mil

150 000

2014Den här bilen

130k–190k kr · 18 900 mil · annonsen 199 500 kr

180 000

2011· 3 annonser

110k–130k kr · 23 300 mil

125 000

2010· 5 annonser

100k–120k kr · 18 050 mil

110 000

Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.

Så räknar vi

Baserat på 22 jämförbara annonser* (årsmodell 2010–2016). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Justerat för drivning fyrhjulsdrift: +2 %.

Prisjustering baserat på miltal 17 000 mil mot typiskt 18 900 mil för årsmodellen → +11 500 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal, och för utrustningsnivå, växellåda, drivning, kaross och variant (Cross Country, Alltrack …) när annonsen anger dem. För en bil som den här gör 1 000 mil mer än vanligt för årsmodellen priset ungefär 3,2 % lägre. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad E-Klass CDI 2014 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Löpande kostnader · Mercedes-Benz E-Klass CDI 2014

~1 800kr/mån+ värdeminskning

Värdetappet – oftast den största posten – kan vi inte uppskatta för Mercedes-Benz E-Klass ännu.

Diesel

1 500 mil/år · 12,40 kr/mil ·

~1 550 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~660 kr

Fordonsskatt

3 240 kr/år · ur annonsen ·

270 kr

Ingår inte: värdeminskning (ingen värdekurva för just den här motorn eller generationen än) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Mercedes-Benz E-Klass CDI, 204 hk, automat, årsmodell 2014

Kända svagheter

Bakaxelbalken rostar inifrån
Bakaxelbalken rostar inifrån och ut: när rosten syns är balken ofta redan genomrostad. Enligt TÜV-statistiken rusar anmärkningarna på hjulupphängningen efter sex år.
Gör så: låt en verkstad granska bakaxelbalken på lyft och fråga om den är bytt
Gebrauchtwagenberater.de, AUTO BILD · 3 källor
Kamkedjan kan längas i förtid
Känt på dieselfyran: kamkedjan kan längas i förtid på grund av en svag kedjesträckare, främst på tidiga motorer, med risk för motorhaveri. Kedjan sitter mot växellådan och är dyr att byta.
Gör så: kallstarta och lyssna efter kedjerassel
Vår motorresearch · 3 källor
Kylvätska läcker från pump eller stuts
Känt på dieselfyran: vattenpumpen kan läcka, framför allt på motorer byggda mars–juli 2009 som Mercedes bytte kostnadsfritt, men även senare vid högre körsträckor. Stutsen på topplocket kan också läcka kylvätska.
Vår motorresearch · 3 källor
Hjullagren får ofta anmärkning
I brittiska besiktningar får hjullagren på E-Klass registrerad 2009–2015 anmärkning 3,2 gånger oftare än snittet för bilar i samma ålder.
Gör så: lyssna efter brummande eller malande ljud som ändras med farten
BilKoll · 1 källa

5 av generationens 8 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: kedjespännarens tätning kan släppa, styrväxelns skruvar kan rosta av, takata-krockkuddar kan spricka, förarkrockkudden kan utlösas utan orsak, huvens tätning kan börja brinna. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna