1 / 7

Volkswagen Passat

GTE 1.4TSI 218hk.Drag, Farthållare P sensorer

201815 000 mil218 hkLaddhybridFramhjulsdriftSilverDragkrok

159 900 krBra pris

Möller Bil Uppsala Begagnat, Uppsala12 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Volkswagen Passat 2014–2023

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 46 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

2saker talar för1att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

11 000 kr (6 %) under marknadssnittet

Bra pris

Prisbedömning ›

Modell

För Volkswagen Passat (2014–2023), ur 46 experttester

Bilbetyg 78/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

6 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Volkswagen Passat 2018 jämförd mot 315 liknande annonser

Bra pris

Den här bilen

159 900 kr

Liknande på marknaden

~171 000 kr

159 900 kr

125150175200 tkr

Under snittSnitt 171 tkrÖver snitt

Ligger 11 000 kr lägre än liknande bilar på marknaden.

Tid till salu

12 dagar

snabbrörlig

Passat säljs normalt på ~21 dgr (spann 8–51)

Vad det betyder

Prisvärd — och på en modell som rör sig snabbt.

Modellen brukar säljas snabbt.

Så ser marknaden ut

Passat GTE – årsmodellerna kring 2018

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2020Facelift140k–285k · 11 310 mil11 310 mil	68	215 000	140k–285k	11 310
2019180k–220k · 10 247 mil10 247 mil	8	210 000	180k–220k	10 247
2018Den här bilenannonsen: 159 900 kr110k–255k · 13 157 mil13 157 mil	65	175 000	110k–255k	13 157
2017115k–210k · 15 310 mil15 310 mil	31	160 000	115k–210k	15 310
2016145k–170k · 14 391 mil14 391 mil	7	155 000	145k–170k	14 391

2020Facelift· 68 annonser

140k–285k kr · 11 310 mil

215 000

2019· 8 annonser

180k–220k kr · 10 247 mil

210 000

2018Den här bilen

110k–255k kr · 13 157 mil · annonsen 159 900 kr

175 000

2017· 31 annonser

115k–210k kr · 15 310 mil

160 000

2016· 7 annonser

145k–170k kr · 14 391 mil

155 000

Så räknar vi

Baserat på 315 jämförbara annonser* (årsmodell 2016–2024, varav 239 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 15 000 mil mot typiskt 13 157 mil för årsmodellen → −3 900 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad Passat GTE 2018 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Volkswagen Passat GTE 2018

1 450–2 100kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 159 900 kr, 15 000 mil, årsmodell och motor. Spannet är hur mycket du laddar.

37 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~5 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 159 900 kr ·

~650 kr

Bensin + el

1 500 mil/år · 6,0–11,3 kr/mil · den här bilens motor ·

750–1 410 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~580 kr

Fordonsskatt

~360 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

30 kr

Ingår inte: service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Volkswagen Passat GTE, 218 hk, automat, årsmodell 2018

Kända svagheter

Elektroniken krånglar oftare än mekaniken
Gäller alla B8: givare som felar, varningslampor utan orsak, assistanssystem som strular, backkamera och infotainment som faller ur. Ägare nämner även en parkeringsbroms som inte alltid släpper.
Gör så: läs av felminnet och prova alla funktioner på provturen
Gebrauchtwagenberater.de, What Car? · 4 källor
Brutna fjädrar och slitna bromsskivor
Gäller alla motorer: fjädrar och bromsskivor är de svaga punkterna i den tyska besiktningen (TÜV). Brutna fjädrar förekommer redan på ganska unga bilar, och många är före detta tjänstebilar med höga mil.
Gör så: kontrollera fjädrar, hjulupphängning och bromsskivor
AUTO BILD, firmenauto · 3 källor
Laddhybridens programvara och hybriddelar krånglar
Gäller GTE: laddhybriden får kritik för programvarufel, och verkstäderna anses sakna kunskap om hybridsystemet. Känns bilen seg på el eller bensin kan hybridkomponenterna vara felaktiga.
Gör så: kör både på el och bensin och känn att bilen är pigg
What Car? · 1 källa
Kylvätskemodulen kan läcka smygande
Gäller GTE och TSI-bilarna med samma motor: vattenpump och termostathus sitter i ett plasthus som kan få hårfina sprickor eller porösa packningar, med smygande kylvätskeförlust.
Gör så: kontrollera nivån i expansionskärlet
Vår motorresearch · 1 källa

6 av generationens 21 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: bromspedalens tryckstång kan vara defekt, främre bromsskivor för klena, nackstöden kan lossna vid krock, bakre hjullagerhus kan spricka, airbag eller bältessträckare kan utebli, taklucksramens list kan lossna. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Motor

Kamrem utan fast bytesintervall

Kamrem som VW inte anger något fast bytesintervall för. För bensinmotorerna i Golf VII ska remmen kontrolleras från 24 000 mil och sedan var 3 000 mil.

Olja: Fast service var 15 000 km/12 mån, LongLife högst 30 000 km/24 mån.

Hela begagnatguiden för B8 — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.