1 / 19

Skoda Octavia

Octavia 1.4 TSI Ambiente Euro 5 Auto B-Sensorer Svensksåld-10

201013 800 milBensinGrå Met

79 900 kr

Södertälje City Bilcenter, SödertäljeNy annons

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Skoda Octavia 2004–2012

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Betyg för den här generationen · 12 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

2saker talar för1att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Kom in igår; modellen säljs normalt på ~17 dagar

Nyinkommen

Prisbedömning ›

Modell

Modellen uppdaterades 2009 — den här är efter uppdateringen

Faceliftad version

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

En återkallelse kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Skoda Octavia 2010 jämförd mot 1 054 liknande annonser

Just nu gör vi ingen prisbedömning av den här bilen

Underlaget är för tunt eller för spretigt för ett säkert besked just nu.

Så ser marknaden ut

Octavia – årsmodellerna kring 2010

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
201430k–170k · 17 229 mil17 229 mil	32	90 000	30k–170k	17 229
2013Ny generation59k–170k · 16 423 mil16 423 mil	16	90 000	59k–170k	16 423
201225k–70k · 27 000 mil27 000 mil	5	60 000	25k–70k	27 000
201150k–100k · 18 080 mil18 080 mil	12	60 000	50k–100k	18 080
2010Den här bilenannonsen: 79 900 kr	för få	–	–	–

2014· 32 annonser

30k–170k kr · 17 229 mil

90 000

2013Ny generation· 16 annonser

59k–170k kr · 16 423 mil

90 000

2012· 5 annonser

25k–70k kr · 27 000 mil

60 000

2011· 12 annonser

50k–100k kr · 18 080 mil

60 000

2010Den här bilen

För få bilar för ett typiskt pris · annonsen 79 900 kr

–

Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.

Så räknar vi

Baserat på 1 054 jämförbara annonser* (årsmodell 2011–2026, varav 640 nyligen sålda).

Bara 2 annonser för årsmodell 2010 – för få för ett eget pris. Priset bygger på 2011 års bilar och är mer osäkert.

Lågt marknadspris – inbytespriset begränsas av golvregeln i stället för den fasta handlarmarginalen.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad Octavia 1.4 TSI 2010 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Löpande kostnader · Skoda Octavia 1.4 TSI 2010

~1 600kr/mån+ värdeminskning

Värdetappet – oftast den största posten – kan vi inte uppskatta för Skoda Octavia ännu.

Bensin

1 500 mil/år · 12,88 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 610 kr

Ingår inte: värdeminskning (ingen värdekurva för just den här motorn eller generationen än), försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris), fordonsskatt (saknas i annonsen) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Skoda Octavia 1.4 TSI, automat, årsmodell 2010

Kända svagheter

Kamkedjan kan töjas
Kamkedjan på 1.2 och 1.4 TSI kan töjas, ofta på grund av en defekt kedjespännare, och till slut hoppa över kuggar så att ventiler och kolvar möts. Varningstecknet är skrammel några sekunder efter kallstart.
Gör så: kallstarta och lyssna efter några sekunders skrammel
Vår motorresearch · 3 källor
Torra DSG-lådan kan rycka
Den sjuväxlade DSG-lådan med torra kopplingar bakom 1.2, 1.4 och 1.8 TSI och 1.6 TDI kan få slitna kopplingar och mekatronikfel: ryck i låg fart, fördröjd inkoppling eller nödläge.
Gör så: provkör från stillastående, i kö och i backe
AUTO BILD, BilKoll · 6 källor
Tändlåset kan ge stopp
Tändlåset är den vanligaste orsaken till att andra generationen blir stående enligt ADAC:s pannstatistik för bilar registrerade 2006–2011.
Gör så: vrid om nyckeln flera gånger och se att bilen startar varje gång
ADAC · 2 källor
Brutna fjädrar och trötta dämpare
Andra generationen får fler anmärkningar än snittet i tysk besiktningsstatistik. Brutna fjädrar är vanligast, följt av fel på belysningen, och fjädrar och dämpare tål höga körsträckor dåligt.
Gör så: kontrollera fjädrar, dämpare och strålkastare
AUTO BILD, ADAC · 2 källor

En av generationens 5 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: antisladdsystemet kan sluta fungera. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna