1 / 29

Mercedes-Benz E-Klass

E 350 T CDI BlueEFFICIENCY 7G-Tronic Elegance Line Euro 5

201031 146 milDieselSvartDragkrok

79 900 kr

House of Cars Örebro AB, Örebro186 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Mercedes-Benz E-Klass 2009–2015

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 17 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

2saker talar för2att undersöka2bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Till salu i 186 dagar; hälften av de E-Klass som sålts det senaste halvåret gick inom 34 dagar — kan vara ett förhandlingsläge

Legat länge

Prisbedömning ›

Modell

För Mercedes-Benz E-Klass (2009–2015), ur 17 experttester

Bilbetyg 78/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

6 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

3 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Körsträcka

31 146 mil — bilen har gått långt, räkna med mer slitage och kommande reparationer oavsett pris

Mycket hög totalmil

Bilen ›

Handlare

Upp till 36 mån garanti enligt handlaren — be om villkoren skriftligt

Garanti ingår

Säljaren ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Mercedes-Benz E-Klass 2010 jämförd mot 1 605 liknande annonser

Just nu gör vi ingen prisbedömning av den här bilen

Miltalet ligger långt från bilarna vi jämför med: 31 146 mil mot typiskt 17 917 mil för årsmodellen. Vi har för få så körda bilar att räkna på för ett säkert pris.

Tid till salu

186 dagar

5× normalt

Hälften av de E-Klass som sålts det senaste halvåret gick inom 34 dagar.

Vad det betyder

Bilen har stått ovanligt länge på marknaden.

Lång liggtid kan vara ett förhandlingsläge, även om priset inte sticker ut.

Så ser marknaden ut

E-Klass – årsmodellerna kring 2010

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2013Facelift84k–150k · 18 529 mil18 529 mil	6	120 000	84k–150k	18 529
201265k–280k · 20 579 mil20 579 mil	17	130 000	65k–280k	20 579
201155k–248k · 18 387 mil18 387 mil	30	119 000	55k–248k	18 387
2010Den här bilenannonsen: 79 900 kr60k–249k · 17 917 mil17 917 mil	29	119 000	60k–249k	17 917
200760k–299k · 14 987 mil14 987 mil	6	99 000	60k–299k	14 987

2013Facelift· 6 annonser

84k–150k kr · 18 529 mil

120 000

2012· 17 annonser

65k–280k kr · 20 579 mil

130 000

2011· 30 annonser

55k–248k kr · 18 387 mil

119 000

2010Den här bilen

60k–249k kr · 17 917 mil · annonsen 79 900 kr

119 000

2007· 6 annonser

60k–299k kr · 14 987 mil

99 000

Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.

Så räknar vi

Baserat på 1 605 jämförbara annonser* (årsmodell 2003–2027).

Justerat för kaross kombi: −3 %.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal, och för utrustningsnivå, växellåda, drivning, kaross och variant (Cross Country, Alltrack …) när annonsen anger dem. För en bil som den här gör 1 000 mil mer än vanligt för årsmodellen priset ungefär 3,2 % lägre. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad E-Klass CDI 2010 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Löpande kostnader · Mercedes-Benz E-Klass CDI 2010

~1 750kr/mån+ värdeminskning

Värdetappet – oftast den största posten – kan vi inte uppskatta för Mercedes-Benz E-Klass ännu.

Diesel

1 500 mil/år · 12,40 kr/mil ·

~1 550 kr

Fordonsskatt

~2 470 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

210 kr

Ingår inte: värdeminskning (ingen värdekurva för just den här motorn eller generationen än), försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Mercedes-Benz E-Klass CDI, automat, årsmodell 2010

Kända svagheter

Bakaxelbalken rostar inifrån
Bakaxelbalken rostar inifrån och ut: när rosten syns är balken ofta redan genomrostad. Enligt TÜV-statistiken rusar anmärkningarna på hjulupphängningen efter sex år.
Gör så: låt en verkstad granska bakaxelbalken på lyft och fråga om den är bytt
Gebrauchtwagenberater.de, AUTO BILD · 3 källor
Automatlådan kan fastna i en växel
Sjustegsautomaten 7G-Tronic är i grunden hållbar, men lådans styrenhet har varvtalsgivare som kan gå sönder, och då kan lådan fastna i en växel. Ny lådolja var 5 000–6 000 mil förlänger livet.
Gör så: kör lådan varm och fråga efter kvitto på lådservice
Gebrauchtwagenberater.de, AUTO BILD · 2 källor
Hjullagren får ofta anmärkning
I brittiska besiktningar får hjullagren på E-Klass registrerad 2009–2015 anmärkning 3,2 gånger oftare än snittet för bilar i samma ålder.
Gör så: lyssna efter brummande eller malande ljud som ändras med farten
BilKoll · 1 källa
Kamkedjan kan längas i förtidkan gälla
Känt på dieselfyran: kamkedjan kan längas i förtid på grund av en svag kedjesträckare, främst på tidiga motorer, med risk för motorhaveri. Kedjan sitter mot växellådan och är dyr att byta.
Gör så: kallstarta och lyssna efter kedjerassel
Vår motorresearch · 3 källor

2 till gäller enligt guiden; här visas de 4 allvarligaste. "Kan gälla" är allvarliga fel vi inte kan knyta till bilen, eftersom motorn går inte att avgöra.

3 av generationens 8 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: dieselfiltret kan läcka bränsle, styrväxelns skruvar kan rosta av, takata-krockkuddar kan spricka. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Hela begagnatguiden för S212 · W212 — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.