1 / 20

BMW 5-serien

520 d Touring Steptronic Euro 5

201117 290 milDieselSvart

139 800 kr

Svanlund Bil, LerumNy annons

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · BMW 5-serien 2010–2016

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 20 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

1sak talar för1att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Modell

För BMW 5-serien (2010–2016), ur 20 experttester

Bilbetyg 82/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

6 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

6 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

BMW 5-serien 2011 jämförd mot 1 867 liknande annonser

Den här bilen

139 800 kr

Liknande på marknaden

~116 000 kr

Ingen prisetikett: motorn är okänd. Annonsen anger inga hästkrafter, så vi kan inte jämföra mot bilar med samma motor.

Så ser marknaden ut

BMW 5-serien – årsmodellerna kring 2011

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2013Facelift84k–265k · 19 699 mil19 699 mil	29	130 000	84k–265k	19 699
201270k–450k · 22 915 mil22 915 mil	35	120 000	70k–450k	22 915
2011Den här bilenannonsen: 139 800 kr75k–160k · 21 800 mil21 800 mil	39	110 000	75k–160k	21 800
2010Ny generation30k–170k · 21 095 mil21 095 mil	16	110 000	30k–170k	21 095
2009Ny generation50k–100k · 19 473 mil19 473 mil	8	70 000	50k–100k	19 473

2013Facelift· 29 annonser

84k–265k kr · 19 699 mil

130 000

2012· 35 annonser

70k–450k kr · 22 915 mil

120 000

2011Den här bilen

75k–160k kr · 21 800 mil · annonsen 139 800 kr

110 000

2010Ny generation· 16 annonser

30k–170k kr · 21 095 mil

110 000

2009Ny generation· 8 annonser

50k–100k kr · 19 473 mil

70 000

Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.

Så räknar vi

Baserat på 1 867 jämförbara annonser* (årsmodell 2006–2027, varav 947 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 17 290 mil mot typiskt 21 800 mil för årsmodellen → +5 900 kr.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad BMW 5-serien 2011 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · BMW 5-serien 2011

~2 300kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 139 800 kr, 17 300 mil, årsmodell och motor.

28 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~5 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 139 800 kr ·

~650 kr

Diesel

1 500 mil/år · 13,36 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 670 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris), fordonsskatt (saknas i annonsen) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

BMW 5-serien, automat, årsmodell 2011

Kända svagheter

Kamkedjan baktill kan slitas ut
Gäller N47-dieseln: kamkedjan sitter baktill mot växellådan och kan slitas eller gå av, med risk för totalhaveri. Ett byte kostar typiskt 18 000–38 000 kr hos svensk verkstad.
Gör så: lyssna efter skrammel eller slipljud baktill i motorn
Vår motorresearch · 5 källor
EGR-kylaren kan läcka – brandrisk
Dieselns EGR-kylare kan läcka glykol som med sot bildar glödande partiklar, smälter insugsröret och i värsta fall orsakar motorbrand. Omfattas av återkallelse och teknisk kampanj.
Gör så: be om kvitto på att EGR-kylaren bytts eller kontrollerats
Vår motorresearch · 3 källor
Vatten läcker in bak
Bakdörrarnas tätningar släpper in vatten i baksätets fotutrymme. Vatten i batteriutrymmet under bagagegolvet kan slå ut den elektriska parkeringsbromsen.
Gör så: känn under mattorna bak och lyft bagagegolvet
AutoReview, Gebrauchtwagenberater.de · 4 källor
Touringens luftfjädring kan läcka
Touring har luftfjädring bak. Hänger bakvagnen är systemet sannolikt otätt, och om det inte åtgärdas sliter kompressorn ut sig.
Gör så: se om bakvagnen står lågt eller snett efter en natt
AutoReview, Gebrauchtwagenberater.de · 3 källor

2 till gäller enligt guiden; här visas de 4 allvarligaste.

6 av generationens 14 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: EGR-kylaren byts, EGR-kylaren byts i ny omgång, importbil kan ha Takata-kampanj kvar, utbytt ratt kan ha Takata-krockkudde, kardanaxelns knut kan gå sönder, krockkuddegivaren kan ha fel programvara. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Motor

Kamkedja – kontroll vid varje service

Dieseln har kamkedja baktill mot växellådan. ams råder att kedjan kontrolleras vid varje service, och BMWBLOG rekommenderar byte av kam- och oljepumpskedja kring 16 000 mil.

Olja: Oljebyte var 10 000–15 000 km skonar kedjan enligt ams.

Hela begagnatguiden för F10 · F10H · F10M · F11 — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.