Mercedes-Benz E-Klass

AMG 4MATIC+ Distronic/Night/Burmester/Värmare/Minne

20198 118 milBensinFyrhjulsdrift

459 000 kr

Växjö Bilförmedling, Växjö29 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Mercedes-Benz E-Klass 2016–2023

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 99 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

4saker talar för1att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

20 000 kr lägre sedan start · senast idag

Priset sänkt

Prisbedömning ›

Modell

För Mercedes-Benz E-Klass (2016–2023), ur 99 experttester

Bilbetyg 84/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

14 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Körsträcka

8 118 mil mot typiskt 12 801 för årsmodellen

Låg mil

Bilen ›

Värdeminskning

Tappar ~6 % per år — bättre än tre av fyra modeller i samma ålder (typiskt ~8 %)

Håller värdet bra

Ägandekostnad ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Mercedes-Benz E-Klass 2019 jämförd mot 1 605 liknande annonser

Den här bilen

459 000 kr

Liknande på marknaden

~326 000 kr

Ingen prisetikett: motorn är okänd. Annonsen anger inga hästkrafter, så vi kan inte jämföra mot bilar med samma motor.

Prishistorik

−20 000 kr

netto

↓ 1 sänkning

Tid till salu

29 dagar

snabbrörlig

Hälften av de E-Klass som sålts det senaste halvåret gick inom 34 dagar.

Priset över tid

Följd sedan 17 okt.

DatumÄndringNytt prisLåg i

14 nov.↓ Sänkt 20 000 kr459 000 kr1 dagar

17 okt.Publicerad479 000 kr28 dagar

Så ser marknaden ut

E-Klass – årsmodellerna kring 2019

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2021Facelift200k–880k · 10 965 mil10 965 mil	151	349 000	200k–880k	10 965
2020160k–1429k · 12 400 mil12 400 mil	117	299 000	160k–1429k	12 400
2019Den här bilenannonsen: 459 000 kr170k–989k · 12 801 mil12 801 mil	121	270 000	170k–989k	12 801
201890k–1125k · 12 694 mil12 694 mil	163	280 000	90k–1125k	12 694
2017159k–625k · 15 490 mil15 490 mil	141	250 000	159k–625k	15 490

2021Facelift· 151 annonser

200k–880k kr · 10 965 mil

349 000

2020· 117 annonser

160k–1429k kr · 12 400 mil

299 000

2019Den här bilen

170k–989k kr · 12 801 mil · annonsen 459 000 kr

270 000

2018· 163 annonser

90k–1125k kr · 12 694 mil

280 000

2017· 141 annonser

159k–625k kr · 15 490 mil

250 000

Så räknar vi

Baserat på 1 605 jämförbara annonser* (årsmodell 2003–2027). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Justerat för drivning fyrhjulsdrift: +6 %.

Prisjustering baserat på miltal 8 118 mil mot typiskt 12 801 mil för årsmodellen → +38 400 kr.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal, och för utrustningsnivå, växellåda, drivning, kaross och variant (Cross Country, Alltrack …) när annonsen anger dem. För en bil som den här gör 1 000 mil mer än vanligt för årsmodellen priset ungefär 2,8 % lägre. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad E-Klass 2019 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Mercedes-Benz E-Klass 2019

~2 250kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 459 000 kr, 8 100 mil, årsmodell och motor.

Värdeminskning

~6 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 459 000 kr ·

~2 250 kr

Ingår inte: bränsle (förbrukning saknas), försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris), fordonsskatt (saknas i annonsen) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Mercedes-Benz E-Klass, årsmodell 2019

Kända svagheter

Framvagnen får anmärkningar vid besiktning
I tysk besiktning klarar sig bilen bättre än snittet, men hjulupphängningen får anmärkningar från andra besiktningen och styrningen från den tredje, främst framvagnens länkarmar. Oljeläckage noteras också.
Gör så: kontrollera framvagnens länkarmar och leder och leta efter oljefukt
firmenauto (TÜV-Report), AUTO BILD · 3 källor
Elektroniken krånglar oftast
Elektroniken är det vanligaste krånglet: upprepade fel på infotainment, batteri och elsystem, särskilt på hybridversionerna, och förarstöd som slutar fungera. Reparationer har ibland dragit ut i veckor i väntan på delar.
Gör så: prova multimedia, förarstöd och luftkonditionering, och läs av felminnet
What Car?, CarWiki.de · 3 källor
Kolvskador har förekommitkan gälla
Den fyrcylindriga bensinmotorn har i vissa fall fått kolvskador på grund av problem med kolvbulten.
RAC · 1 källa
Kamkedjan kan sträckaskan gälla
På den fyrcylindriga bensinmotorn sträcks kamkedjan i enstaka fall, främst efter eftersatt service och mycket korta körningar. Kedjesträckaren har på vissa motorer slitit ut kedjan i förtid.
Gör så: kallstarta och lyssna efter rassel från motorn
Vår motorresearch · 2 källor

"Kan gälla" är allvarliga fel vi inte kan knyta till bilen, eftersom motorn går inte att avgöra och effekten står inte i annonsen.

14 av generationens 32 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: växellådans kablage kan nötas sönder, 12-voltsbatteriet kan lossna vid krock, strömskenan kan kortslutas, nödanropet eCall kan sluta fungera, startmotorns pluskabel kan skavas sönder, turbons oljeledning kan läcka, växellådans kontakt kan börja brinna, drivremmen kan gå sönder, styrväxeln kan låsa sig, AMG: växellådans kontakt kan börja brinna, sätesavkänningen kan vara felkalibrerad, aktiva motorhuven kan utebli (AMG), bakluckans spoiler kan lossna, eCall kan skicka fel position. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Hela begagnatguiden för S213 · V213 · W213 — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.