Mercedes-Benz CLA · 3 generationer

Begagnatguide: Mercedes-Benz CLA – köpguide och kända fel

Har du råd är tredje generationen som elbil den testerna tycker bäst om, helst med tillvalet som låter elversionen snabbladda vid äldre 400-voltsladdare.

Bilbetygs redaktion · uppdaterad 3 november 2026 · 114 experttester från Car and Driver, Carsales, Parkers, Carwow, Honest John, CarExpert och 10 till · 474 bilar till salu

Bilbetyg

72–83

C174 · X174 83 mycket bra · C118 · X118 77 bra val · C117 · X117 72 bra val

Median per generation

185–649 tkr

C117 · X117 billigast, C174 · X174 dyrast

Till salu

474

i 3 generationer · jämför

Ska bilen vara billig talar testerna för första generationens bensinare CLA 180, 200 och 250 (M270) framför dieslarna, som får sämre omdömen. I andra generationen är det laddhybriden CLA 250e eller bensinaren CLA 200 (båda M282) som gäller.

Alla tre har återkallats många gånger. Ägaromdömen saknas, så generationernas driftsäkerhet kan vi inte jämföra.

Ur 114 experttester från Car and Driver, Carsales, Parkers, Carwow med flera, återkallelseregistren och vår motorresearch.

Generationerna i korthet

Pris är medianen bland bilarna till salu i dag. Priser per årsmodell finns i prisguiden, och du kan värdera din CLA.

Vanliga frågorSå har vi gjort

Snabbval

Vårt val per situation, med skälet ur testerna.

  • Om du snabbladdar ofta på långresor

    Elversionen av C174 med DC/DC-omvandlaren (tillval från årsskiftet 2025/2026)

    Utan omvandlaren går elversionen bara att snabbladda vid 800-voltsstolpar. Den kan inte monteras i efterhand.

  • Om du behöver plats för bagage och passagerare bak

    Shooting Brake

    Kombin har mer takhöjd bak och rymmer mer bagage än sedanen. Baksätet förblir trångt för vuxna.

  • Om du tittar på en äldre diesel

    Kontrollera återkallelserna och avgasuppdateringen

    På CLA 200 CDI och 220 CDI (OM651) byggda 2014 kan kedjespännarens tätning läcka så att kedjan hoppar. Dieselmotorernas avgasprogramvara ska vara uppdaterad.

  • Om du kör mest korta sträckor i stan

    CLA 250e eller CLA 200 (M282) i andra generationen, inte diesel

    I OM654-dieseln späds oljan ut med bränsle vid kortkörning. Laddhybriden byter drivkälla utan att det märks, enligt Parkers.

  • Om du köper vilken CLA som helst

    Låt Mercedes kontrollera chassinumret mot återkallelser

    Varje generation har återkallats flera gånger. I alla tre har kampanjerna rört krockskyddet.

Källor: ADAC Autotest CLA 250+ EQ, auto motor und sport, Neuer Mercedes CLA kann nicht an 400-Volt-Säulen laden, mbpassion.de, 400-volts-kompatibilitet för CLA Coupé, JESMB (Mercedes-blogg), CLA Shooting Brake med DC/DC-omvandlare, Parkers, Högsta växeln, Carwow, What Car?, Honest John, Carsales, Car and Driver, DVSA (UK), Gebrauchtwagenberater (CLA C117), ADAC Gebrauchtwageninfo CLA-Klasse 2013–2019, Rückrufe 2/2017, Auto Express, begagnad CLA Mk1 (2013–2019), problem och återkallelser, Stuttgarter Zeitung, om KBA:s återkallelser av nya CLA, mobiflip.de, EU Safety Gate, vår motorresearch

Mercedes-Benz CLA C174 · X174 2025–idag

23 tester · 132 till salu, median 649 000 kr · Sedan, Kombi · C174, C178, X174

Bilbetyg

Mycket bra

Ur 23 experttester

Vårt val

Testerna är överens om att CLA gör sig bäst som elbil.

Det allvarligaste att kolla

  • Hela generationen–

    Kombin är för ny för att några kända problem ska ha hunnit visa sig.

  • Hela generationen–

    Interiören har hårdplast, bland annat kring mittkonsolen, dörrsidorna och under instrumentbrädan.

Källor: Carwow, Högsta växeln

Läs hela guiden för C174 · X174 →

Mercedes-Benz CLA C118 · X118 2019–2025

29 tester · 224 till salu, median 314 000 kr · Kupé, Kombi · facelift 2023

Bilbetyg

Bra val

Ur 29 experttester

Vårt val

Valet står i praktiken mellan laddhybriden CLA 250e och bensinaren CLA 200.

Det allvarligaste att kolla

  • CLA 250e, CLA 200, CLA 180motorfamilj M282Måttligt

    Vissa ägare rapporterar stigande oljeförbrukning redan vid låga mätarställningar. Enligt MotorReviewer var orsaken oftast defekta oljeskrapringar eller kolvar; CarWiki nämner samma symtom. Gebrauchtwagenberater skriver för A-klassen med samma motorer att hög förbrukning oftare beror på olja som inte har Mercedes godkännande. Fråga hur ofta olja fyllts på mellan servicebesöken och vilken olja som använts.

  • CLA 250e, CLA 200, CLA 180motorfamilj M282Måttligt

    CarWiki skriver att kamkedjan i enstaka fall slitits eller längts i förtid, med motorljud och i värsta fall motorskada som följd. MotorReviewer beskriver i stället kedjan som livstidskedja, och en tysk verkstad skriver att de källor den granskat inte ger någon tillförlitlig felfrekvens för kedjedriften. Lyssna ändå efter rassel vid kallstart.

Källa: vår motorresearch

Läs hela guiden för C118 · X118 →

Mercedes-Benz CLA C117 · X117 2013–2019

22 tester · 118 till salu, median 185 000 kr · Kupé, Kombi · facelift 2016

Bilbetyg

Bra val

Ur 22 experttester

Vårt val

Testernas kritik samlas kring dieslarna, som låter grovt och samarbetar sämst med dubbelkopplingslådan.

Det allvarligaste att kolla

  • AMG CLA 45motorfamilj M133Allvarligt

    Turbohaveri på de tidiga årgångarna. Auto motor und sport skriver att turbon var ett allmänt problem på de två första årgångarna av A 45 med samma motor, och sällsynt därefter; Auto Bild att tidiga bilar hade jämförelsevis många motorskador på grund av turbon och att Mercedes bytte många turboaggregat på garantin. AustralianCar.Reviews anger förorenad oljematning till turbon som orsak i en serviceåtgärd för CLA 45. Fråga efter kvitto på turbobyte och lyssna efter visslande ljud och effektförlust eller lågt laddtryck.

  • augusti 2016 till mars 2017Allvarligt

    Fyra säkerhetsåterkallelser gäller krockkuddar som kanske inte utlöses korrekt.

Källor: RAC, vår motorresearch

Läs hela guiden för C117 · X117 →

Vanliga frågor

Är Mercedes CLA en bra begagnad bil?

Den är snygg, välbyggd och stadig på motorväg, men baksätet är trångt.

Första generationens driftsäkerhet är omstridd: ADAC:s haveristatistik 2025 ger CLA registrerade 2015–2018 fler haverier än A-klassen, medan ADAC:s äldre begagnatrapport kallar den pålitlig. För andra generationen visar TÜV-rapporten inga nämnvärda svagheter.

Har Mercedes CLA kamrem eller kamkedja?

Första generationen har kamkedja utom i OM607-dieseln (CLA 180 CDI, 180 d), vars kamrem byts efter 20 000 mil eller tio år.

Andra generationens bensinmotorer och OM654-dieseln (200d, 220d) har kedja. I C118 har 180d kamrem till september 2020, sedan kedja.

Elbilarna i tredje generationen saknar kamdrift.

Vilken generation av CLA ska man välja?

Tredje generationen som elbil, om budgeten räcker: det är den versionen testerna tycker bäst om.

Andra generationen är den enda med laddhybrid. Första generationen är billigast, men där får dieslarna sämst omdömen i testerna.

Baksätet är trångt i alla tre.

Vad ska man kolla när man köper en begagnad CLA?

Börja med chassinumret: en Mercedes-verkstad ser om alla återkallelser är åtgärdade.

Provkör dubbelkopplingslådan i kö på de äldre generationerna. Fråga om startbatteriets ålder på en bil i första generationen.

Fråga hur en OM654-diesel körts, eftersom oljan späds ut vid kortkörning. På elversionerna avgör omvandlaren om bilen klarar äldre snabbladdare.

CLA coupé eller Shooting Brake – vilken ska man välja?

Shooting Brake, om baksätet och bagaget ska användas.

I testerna har kombin mer takhöjd bak och större bagageutrymme. Räkna ändå inte med en rymlig kombi: även nya generationens Shooting Brake står sig svagt mot vanliga kombibilar.

Kan nya CLA snabbladda vid alla laddstationer?

Inte utan tillval.

Elbilen har ett 800-voltssystem och snabbladdar inte alls vid äldre 400-voltsladdare om DC/DC-omvandlaren saknas. Den gick att beställa först kring årsskiftet 2025/2026 och kan inte eftermonteras.

Vid laddbox fungerar allt som vanligt; ombordladdaren klarar 11 kW, eller 22 kW med tillval.

Är AMG CLA 45 en riskabel begagnad bil?

Första AMG CLA 45 delar M133-motorn med A 45, där turbon var ett känt problem de två första årgångarna.

Be om kvitto på turbobyte. Dubbelkopplingslådan i AMG CLA 45 har också återkallats för en svets som kan spricka.

Testerna tycker dessutom att fjädringen är för hård för vardagsbruk.

Källor: Parkers, What Car?, Honest John, Carsales, Car and Driver, ADAC Pannenstatistik 2025, tabellhuvud (haverier per 1 000 bilar efter första registreringsår), raden Mercedes-Benz CLA, raden Mercedes-Benz A-Klasse, vanligaste haveriorsaker per modell och registreringsår, ADAC Gebrauchtwageninfo CLA-Klasse 2013–2019, Häufige Bauteilfehler, ADAC Gebrauchtwageninfo CLA-Klasse 2013–2019 (bygger på Pannenstatistik 2022), Gebrauchtwagenberater (CLA C117), Gebrauchtwagenberater (CLA C118), om ADAC:s pannstatistik, om TÜV-rapporten, DVSA (UK), Auto Express, begagnad CLA Mk1 (2013–2019), problem och återkallelser, Stuttgarter Zeitung, om KBA:s återkallelser av nya CLA, mobiflip.de, auto motor und sport, Euro Premium Parts (reservdelsbutik), begagnatguide CLA C117, ADAC Autotest CLA 250+ EQ, Neuer Mercedes CLA kann nicht an 400-Volt-Säulen laden, mbpassion.de, 400-volts-kompatibilitet för CLA Coupé, JESMB (Mercedes-blogg), CLA Shooting Brake med DC/DC-omvandlare, Carwow, vår motorresearch

Så har vi gjort

Bilbetygs redaktion har sammanställt guiden ur 114 experttester från Car and Driver, Carsales, Parkers, Carwow, Honest John, CarExpert, Caradisiac, Auto Express, Autocar, adac, Top Gear, What Car?, Högsta växeln, electrifying, Le Moniteur Automobile, RAC (79 med text som gick att knyta till en generation), 474 aktiva annonser, Auto Data-katalogen, vår motorresearch per motorfamilj och officiella återkallelseregister (EU Safety Gate, DVSA, NHTSA, KBA via press). Källorna står under varje avsnitt och varje grupp av fel. Medianpriserna läses ur dagens annonser när sidan byggs.