Nissan Qashqai · 3 generationer

Begagnatguide: Nissan Qashqai – köpguide och kända fel

Valet hänger på hur du kör.

Bilbetygs redaktion · uppdaterad 29 oktober 2026 · 86 experttester från Carsales, CarExpert, Caradisiac, RAC, adac, What Car? och 6 till · 417 bilar till salu

Nissan Qashqai

Bilbetyg

72–78

J12 78 mycket bra · J11 73 bra val · J10 72 bra val

Median per generation

60–300 tkr

J10 billigast, J12 dyrast

Till salu

417

i 3 generationer · jämför

Testerna lyfter e-Power-hybriden i J12 för hur mjukt och snålt den går i stadstrafik. Alternativet är mildhybriden 1.3 DIG-T, som testerna tycker duger men upplever som trög.

Största risken är en återkallelse som inte är utförd: på J12 byggda fram till oktober 2024 kan bränsleledningen i motorrummet nötas sönder och läcka. Inget test jämför driftsäkerheten mellan motorerna, så där kan vi inte peka ut en vinnare.

Ur 86 experttester från Carsales, CarExpert, Caradisiac, RAC med flera, återkallelseregistren och vår motorresearch.

Generationerna i korthet

Pris är medianen bland bilarna till salu i dag. Priser per årsmodell finns i prisguiden, och du kan värdera din Qashqai.

Vanliga frågorSå har vi gjort

Snabbval

Vårt val per situation, med skälet ur testerna.

  • Om du kör mest i stadstrafik

    J12 e-Power

    Hybriden går nästan som en elbil i stan, enligt testerna. Kontrollera att batteristyrningens återkallelser är gjorda.

  • Om du vill in så billigt som möjligt

    J10, men lyft bilen före köp

    Första generationen underkänns ofta på besiktning för framvagn, bromsar och rost. Bakre dämpare ger upp i förtid.

  • Om du köper J11 med CVT-automat

    Kräv servicehistorik för Xtronic-lådan och dra mätstickan

    Xtronic-lådan är generationens svagaste del på drivlinan och dyr att laga – bränd eller metallisk olja är skäl att avstå.

  • Om du tittar på en äldre diesel

    1.5 dCi: fråga hur bilen körts och kolla partikelfiltrets lampa

    Filtret på 1.5 dCi sätts igen när bilen mest gått korta sträckor i stan. Högmilade dieselmotorer kan behöva nytt svänghjul och turbo.

  • Om du köper J11 med 1.2 DIG-T

    1.2 DIG-T: dra oljestickan och be om kvitto på omprogrammering

    1.2 DIG-T byggda fram till mitten av 2016 kan bränna olja tills motorn havererar.

  • Om du vill ha dragkrok på en J11

    Kontrollera att återkallelsen för dragkrokens infästning är utförd

    Skruvarna som håller Nissans fabriksmonterade dragkrok kan lossna. I värsta fall släpper hela kroken.

Källor: DVSA (UK), EU Safety Gate, BASIC thinking (om TÜV-Report 2024), AUTO BILD TÜV-Check Nissan Qashqai (2026), Auto Express (begagnad Qashqai Mk1 2007–2013), Parkers (begagnad Qashqai 2007–2013), Gebrauchtwagenberater (Qashqai I J10), Gebrauchtwagenberater (Qashqai II J11), AutoReview (Nederländerna, begagnad Qashqai 2014–2021), AUTO BILD (2014-12-16), Parkers (Qashqai Mk2 2014–2021, köpguide), vår motorresearch

Nissan Qashqai J12 2021–idag

33 tester · 249 till salu, median 300 000 kr · SUV, Crossover · facelift 2024

Bilbetyg

Mycket bra

Ur 33 experttester

Vårt val

Testerna håller fram e-Power, som går mjukt och drar lite i stadstrafik.

Det allvarligaste att kolla

  • 1.3 DIG-Tmotorfamilj HR13DDT 1.3 DIG-TMåttligt

    Ojämn tomgång, motorstopp, effektförlust eller störningar i insprutningen kan bero på att tätningen vid spridarens spets saknas eller att spridarens säte i topplocket är fel dimensionerat. Felet rättades i Renaults produktion från 9 april 2019, så motorer byggda före dess är mest utsatta. L'argus beskriver felet för 1.3 TCe hos Renault och Dacia men skriver att problemen kan uppstå även på Nissan.

  • 1.3 DIG-Tmotorfamilj HR13DDT 1.3 DIG-TMåttligt

    Effektförlust med tänd motorlampa kan bero på att en clips på turbons wastegate-stång saknas eller släppt. Verkstaden sätter tillbaka clipsen, men har stången för stort glapp är enda lösningen ett nytt turboaggregat. Gäller enligt L'argus motorer tillverkade till och med 19 juni 2020.

Källa: vår motorresearch

Läs hela guiden för J12 →

Nissan Qashqai J11 2013–2021

17 tester · 157 till salu, median 140 000 kr · SUV, Crossover · facelift 2017

Bilbetyg

Bra val

Ur 17 experttester och 1 ägaromdömen

Vårt val

Parkers håller fram en sen, faceliftad bil med 1.3 DIG-T på 140 hk.

Det allvarligaste att kolla

  • 1.2 DiG-Tmotorfamilj HRA2DDT 1.2 DIG-TAllvarligt

    Hög oljeförbrukning som i värsta fall slutar i motorhaveri. Orsaken var för dålig tätning vid den andra kolvringen, så att olja sögs in och brändes. Mest utsatta är Euro 5-motorer byggda från slutet av 2012 till mitten av 2016; Renault ändrade motorstyrningens kalibrering från juni 2015 och Nissan programmerade om motorstyrningen. Qashqai med 1.2 DIG-T var Euro 5 fram till juli 2015. Ingen återkallelse gjordes, men tillverkarna har betalat reparationer utöver garantin efter bedömning av underhåll, ålder och miltal. Kontrollera oljestickan, fråga efter påfyllningar och efter kvitto på omprogrammering eller motorbyte.

  • 1.5 dCimotorfamilj K9K 1.5 dCiAllvarligt

    Vevstakslagren kunde vrida sig i de äldsta versionerna av motorn, särskilt när oljan byttes för sällan. I värsta fall krävdes en dyr motorrenovering. Enligt Auto Świat är versionerna efter 2009 klart bättre. En moderator på ett Renault-forum skriver att lagerproblemen gällde 2003–2006 och upphörde 2007, efter byte av leverantör. Källorna gäller motorn generellt, inte Qashqai specifikt. Störst risk har en tidig J10 med glesa oljebyten.

Källa: vår motorresearch

Läs hela guiden för J11 →

Nissan Qashqai J10 2007–2014

9 tester · 10 till salu, median 60 000 kr · SUV, Crossover · facelift 2010

Bilbetyg

Bra val

Ur 9 experttester

Vårt val

Två brittiska begagnattester pekar mot samma bil: en sen J10 med 1.6 dCi från slutet av 2011.

Det allvarligaste att kolla

  • 1.5 dCimotorfamilj K9K 1.5 dCiAllvarligt

    Vevstakslagren kunde vrida sig i de äldsta versionerna av motorn, särskilt när oljan byttes för sällan. I värsta fall krävdes en dyr motorrenovering. Enligt Auto Świat är versionerna efter 2009 klart bättre. En moderator på ett Renault-forum skriver att lagerproblemen gällde 2003–2006 och upphörde 2007, efter byte av leverantör. Källorna gäller motorn generellt, inte Qashqai specifikt. Störst risk har en tidig J10 med glesa oljebyten.

  • 2.0BensinAllvarligt

    CVT-lådan, som fanns till 2,0-litersbensinen, har en oljekylare som kan börja läcka med tiden. Om oljeförlusten inte upptäcks kan lådan i värsta fall gå sönder. Leta efter oljeläckage vid lådan och fråga efter oljebyte.

Källor: Gebrauchtwagenberater (Qashqai I J10), vår motorresearch

Läs hela guiden för J10 →

Vanliga frågor

Är Nissan Qashqai en bra begagnad bil?

Som vardagsbil ja: den är bekväm, tystgående och lätt att köra, men ger ingen körglädje.

Pålitligheten är ojämn. Andra generationen ligger bland de sämsta i sin klass i tysk haveristatistik, främst på grund av startbatterierna.

Tredje generationen är ett kvalitetslyft men har stora återkallelser som ska vara gjorda.

Vilken generation av Qashqai ska man välja?

Har du budget för J12 är e-Power från uppdateringen 2025 testernas favorit, annars 1.3 DIG-T med mildhybrid.

J11 är billigare, men startbatteriet och en Xtronic-låda ska granskas noga. J10 kostar minst men åldras dåligt och har flera återkallelser som rör styrningen.

Har Nissan Qashqai kamrem eller kamkedja?

1.5 dCi-dieseln i J10 och J11 har kamrem.

Intervallet beror på version och källa, från 12 000 till 24 000 mil. Saknas kvitto ska remmen bytas.

2.0 dCi, 1.6 dCi, 1.7 dCi, 1.2 DIG-T, 1.3 DIG-T och e-Power har kedja. För 1.6 DIG-T och bensinmotorerna i J10 saknar vi belägg.

Vad ska man kolla på en begagnad Qashqai?

Börja med återkallelserna: be en Nissanverkstad kontrollera chassinumret, särskilt på J12 byggda före oktober 2024.

På J11 ska startbatteriet helst vara bytt och oljan i en Xtronic-låda ren. En J10 behöver lyftas för att se rost på underrede och avgassystem.

Provkör den över gupp och lyssna på bakvagnen.

Är CVT-lådan i Qashqai pålitlig?

I andra generationen är CVT-lådan (Xtronic) drivlinans svagaste punkt: malande ljud och pendlande varvtal varnar för dyra reparationer.

Lådoljan bör ha bytts regelbundet. I första generationen kan CVT-lådans oljekylare på 2,0-bensinen läcka.

Mildhybridens låda i J12 är mognare och ger klart färre dyra fel, men kan rycka i stadstrafik.

Vad ska man tänka på med Qashqai e-Power?

Batteristyrningen har återkallats två gånger, senast på bilar från faceliften, eftersom bilen kan hamna i nödläge.

Kontrollera att uppdateringarna är gjorda. På årsmodell 2022–2023 kan programvaran ge fördröjning vid start i B-läge och efter korta backningar.

Kallskrammel från e-Powers trecylinder är en egenskap, inget fel.

Drar 1,2-bensinen i Qashqai olja?

Det kan den.

Hög oljeåtgång är 1.2 DIG-T:s kända svaghet på Euro 5-motorer byggda från slutet av 2012 till mitten av 2016 – dålig tätning vid andra kolvringen kunde sluta i motorhaveri. Kamkedjan på 1.2 DIG-T kan också skramla vid gaspådrag.

Be om papper på omprogrammerad motorstyrning eller ny motor.

Källor: ADAC Gebrauchtwageninfo Qashqai 2014–2021 Benziner, ADAC Pannenstatistik 2025, Auto Express (begagnad Qashqai Mk2 2014–2020), Carbuyer (begagnad Qashqai Mk2), RAC (begagnad Qashqai 2017–2020), Gebrauchtwagenberater (Qashqai II J11), AutoReview (Nederländerna, begagnad Qashqai 2014–2021), Gebrauchtwagenberater (Qashqai III J12), AUTO BILD (2014-12-16), Parkers (Qashqai Mk2 2014–2021, köpguide), BASIC thinking (om TÜV-Report 2024), AUTO BILD TÜV-Check Nissan Qashqai (2026), Auto Express (begagnad Qashqai Mk1 2007–2013), Parkers (begagnad Qashqai 2007–2013), DVSA (UK), RAC, Honest John, EU Safety Gate, Gebrauchtwagenberater (Qashqai I J10), Auto Express (begagnad Qashqai Mk3 2021–), vår motorresearch

Så har vi gjort

Bilbetygs redaktion har sammanställt guiden ur 86 experttester från Carsales, CarExpert, Caradisiac, RAC, adac, What Car?, Högsta växeln, Honest John, Parkers, Autocar, Auto Express, Le Moniteur Automobile (59 med text som gick att knyta till en generation), 1 ägaromdömen, 417 aktiva annonser, Auto Data-katalogen, vår motorresearch per motorfamilj och officiella återkallelseregister (EU Safety Gate, DVSA, NHTSA, KBA via press). Källorna står under varje avsnitt och varje grupp av fel. Medianpriserna läses ur dagens annonser när sidan byggs.