BMW 3-serien 330i till salu
21 begagnade BMW 3-serien 330i till salu hos Sveriges bilhandlare, från 69 900 kr. Tekniska data per generation, prisnivåer och vad som är nytt i lagret – eller läs betyg, recensioner och köpguide på modellsidan.
Allt om BMW 3-serien – fakta, betyg & köpguide →Bilbetyg
BMW 3-serien
209 experttester · 2 ägaromdömen – gäller modellen, inte 330i specifikt.
Läs omdömena →Begagnade BMW 3-serien 330i
Bästa annonserna
Vår rangordning – pris mot marknaden, miltal, antal ägare och modellens betyg
- 1
BMW 3-serien 330i xDrive Gran Turismo Steptronic Luxury Line Euro 62020 · 15 520 mil225 000 kr - 2
BMW 3-serien 330i xDrive Touring Sport line2016 · 17 200 mil179 900 kr - 3
BMW 3-serien 330I XDRIVE HUD PANO2018 · 15 139 mil199 900 kr - 4
BMW 3-serien 3-serie 330i GT xDrive M Sport2019 · 7 400 mil270 000 kr - 5
BMW 3-serien 330i Gran Turismo Steptronic Luxury Line Euro 62018 · 20 530 mil175 000 kr - 6
BMW 3-serien xDrive Touring2021 · 9 345 mil339 700 kr
Prissänkta annonser
Sänkt mot startpriset · senaste 30 dagarna
BMW 3-serien 330i xDrive Gran Turismo Steptronic Luxury Line Euro 62020 · 15 520 mil−10 000 kr
BMW 3-serien 330i Gran Turismo Steptronic Luxury Line Euro 62018 · 20 530 mil−10 000 kr
BMW 3-serien 3-serie 330i GT xDrive M Sport2019 · 7 400 mil−17 000 kr
BMW 3-serien 330i xDrive GT2019 · 9 881 mil−5 900 kr
BMW 3-serien i xDrive M Sport HiFi Ambient Kamera CarPlay Drag2020 · 14 205 mil−20 000 kr
Sänkningen jämför dagens pris med annonsens startpris hos handlaren. Uppdateras dagligen.
Öppnar annonsbläddraren med BMW 3-serien – med eller utan 330i som motorval – filtrera vidare på årsmodell, miltal, län och pris.
Tekniska data – BMW 3-serien 330i
Vad drar den, hur mycket får den dra och hur stort är bagaget? Siffrorna gäller 330i specifikt, uppdelat per generation.
BMW 3-serien 330i 2019–idag drar 5,8–8,4 l/100 km, får dra 1 600–1 800 kg på krok och har 480 l bagageutrymme.
G20 · G21 · G28
2019–idag· 10 till salu- Effekt
- 245–258 hk
- Förbrukning
- 5,8–8,4 l/100 km
- Längd
- 4 709–4 723 mm
- Bagageutrymme
- 480 l
- Dragvikt (bromsad)
- 1 600–1 800 kg
- Dragvikt (obromsad)
- 750 kg
- Motorkod
- B46B20, B48B20B, B48B20
WLTP
- Effekt
- 245–258 hk
- Förbrukning
- 6,0–8,1 l/100 km
- Längd
- 4 709–4 713 mm
- Bagageutrymme
- 500 l
- Dragvikt (bromsad)
- 1 600–1 800 kg
- Dragvikt (obromsad)
- 750 kg
- Motorkod
- B48B20B
WLTP
1 510 l med baksätet nedfällt
F30 · F31 · F34
2011–2020· 9 till salu- Effekt
- 252 hk
- Förbrukning
- 5,8–6,7 l/100 km
- Längd
- 4 633 mm
- Bagageutrymme
- 495 l
- Dragvikt (bromsad)
- 1 800 kg
- Dragvikt (obromsad)
- 745–750 kg
- Motorkod
- B48B20B
1 500 l med baksätet nedfällt
- Effekt
- 252 hk
- Förbrukning
- 5,5–6,5 l/100 km
- Längd
- 4 633 mm
- Bagageutrymme
- 480 l
- Dragvikt (bromsad)
- 1 800 kg
- Dragvikt (obromsad)
- 745–750 kg
- Motorkod
- B48B20B
- Effekt
- 252 hk
- Förbrukning
- 5,9–6,7 l/100 km
- Längd
- 4 824 mm
- Bagageutrymme
- 520 l
- Dragvikt (bromsad)
- 1 600–1 700 kg
- Dragvikt (obromsad)
- 745–750 kg
- Motorkod
- B48B20B
1 600 l med baksätet nedfällt
Tekniska data från biltillverkarnas typgodkännanden via auto-data.net. Spann = värdet varierar med fälgar, utrustning och motoralternativ inom generationen.
Vad kostar en begagnad BMW 3-serien 330i?
Prisnivån per årsmodell i dagens lager – räknat på annonserna för just den här motorn, inte på modellen i stort.
BMW 3-serien 330i: de som sålts har legat ute 23 dagar i median och 33 % av annonserna har sänkts i pris.
Prisläget just nu
Så ligger dagens BMW 3-serien 330i-annonser mot vår prisbedömning.
- Bra pris
- 6
- Genomsnitt
- 6
- Över snitt
- 6
Av 18 annonser med prisbedömning. Bedömningen jämför varje bil med likvärdiga exemplar på marknaden.
33 % av annonserna har sänkts i pris sedan de lades ut – typiskt med 10 000 kr.
Sålda exemplar har legat ute 23 dagar i median (29 sålda det senaste året) – har bilen du tittar på legat längre är det ett argument vid förhandlingen.
Vad kostar en BMW 3-serien 330i att äga?
De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Siffrorna gäller 330i – inte modellen i stort.
Försäkring
HelförsäkringFrån ca780kr/mån*
9 400 kr per år
Räknat för förare 25–54 år · större stad · 1 500 mil/år
Uppskattning utifrån verkliga försäkringspriser för liknande bilar. Den kan slå fel, och mellan bolagen skiljer det mycket — det lönar sig nästan alltid att jämföra.
Bränsle
1 500 mil/år~1 440 krper månad11,52 kr/mil
Räknat på 6,6 l/100 km i blandad körning enligt tillverkaren och 15,33 kr/l. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 16 augusti.
Månadskostnad – 3-serien 330i
Räknat på en typisk begagnad 3-serien 330i från 2019, som gått ca 12 500 mil – värd ca 254 800 kr. Vid den åldern tappar den ~8 % per år.
Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.
Värdeminskning
Årsmodell 2019–idagGenomsnittlig värdeminskning för BMW 3-serien, alla motorer sammanvägda.
Före sweet spot
≈ 19 %
tappar per år, upp till ~3 års ålder
Efter sweet spot
≈ 9 %
tappar per år, från ~3 år
Håller värdet
bättre än 3 %
av modellerna vi mäter
Medianpriser per årsmodell i 741 annonser, vid normal körsträcka. Ungefärliga värden – utrustning och skick påverkar.
Så ser lagret av BMW 3-serien 330i ut
Vad som faktiskt sitter i de 21 exemplar som är till salu just nu – katalogen säger vad som gick att beställa, annonserna vad som står ute.
Av dagens BMW 3-serien 330i i lager 95 % är automat och minst 10 har dragkrok.
Så är de byggda
Andel av de annonser som anger uppgiften.
Minst 10 av annonserna har dragkrok. Fler kan ha det – alla handlare listar den inte.
Vanligast i annonserna
Andel av annonserna som anger utrustningen. Att den inte nämns betyder inte alltid att den saknas – handlarna listar olika mycket.
Andra motorer i BMW 3-serien
Jämför förbrukning, dragvikt och prisnivå för de andra motorerna.
Innan du köper
Läs vårt oberoende omdöme, betyg och köpguide för BMW 3-serien – vad du ska kolla, vanliga fel och vad du ska tänka på vid provkörningen.
Till BMW 3-serien-sidan →