Begagnatguide

BMW 5-serien begagnatguide – alla generationer, motorer och kända problem

Bilbetygs redaktion · uppdaterad 22 oktober 2026 · 183 experttester från Carsales, RAC, Car and Driver, What Car?, Honest John, Autocar och 10 till · 731 bilar till salu

Kort svar

Testerna lyfter fram G30 med 520d, snål utan att kännas svag.

Största risken på dieslarna är EGR-kylaren, som kan läcka med brandrisk och har återkallats flera gånger – kräv kvitto. På N47-dieslarna i E60, F07 och F10 sitter kamkedjan baktill och kan ge totalhaveri.

Hur länge en enskild motor håller kan guiden inte svara på.

Ur 183 experttester från Carsales, RAC, Car and Driver, What Car? med flera, återkallelseregistren och vår motorresearch.

Generationerna i korthet

Pris är medianen bland bilarna till salu i dag. Priser per årsmodell finns i prisguiden, och du kan värdera din 5-serien.

Vanliga frågorSå har vi gjort

Snabbval

Vårt val per situation, med skälet ur testerna.

  • Om du kör mycket motorväg och långa sträckor

    G30 med 520d

    Testerna kallar dieseln snål men aldrig seg. EGR-kylarens återkallelser ska vara utförda.

  • Om du kan ladda hemma och vill ha senaste generationen

    G60 som laddhybrid, 530e eller 550e

    Testerna kallar laddhybriderna både snabba och snåla, men bara när batteriet laddas regelbundet.

  • Om du köper F07, F10 eller G30 med diesel

    Kräv papper på att EGR-kylarens återkallelser är utförda

    Glykol som läcker ut kan tillsammans med sot smälta insugsröret och börja brinna. BMW har kallat in kylaren i flera omgångar.

  • Om du behöver kombi

    Touring – granska luftfjädringen bak

    E61, F11 och G31 har luftfjädring bak som standard. Sjunker bakvagnen ihop när bilen stått, är bälgar eller kompressor på väg att ge upp.

  • Om du vill ha fyrhjulsdrift i F10

    xDrive med fyra likadana däck

    Fördelningslådan tål inte olika rullomkrets och är dyr att laga. Ryck i snäva kurvor vid låg fart är varningssignalen.

  • Om du vill ha V8 i F07 eller F10

    550i – kontrollera att motorn är N63TU

    Första N63 har läckande ventilskaftstätningar och felbenägna piezoinsprutare. En 550i byggd från juli 2013 har den uppgraderade N63TU.

Källor: DVSA (UK), Gebrauchtwagenberater.de (E60/E61), CarWiki.de (5er E39–G30), BilKoll (minbilkoll.se), AutoReview (NL), köpråd F10/F11, Gebrauchtwagenberater.de (F10/F11), G30/G31 mot Volvo S90/V90, vår motorresearch

BMW 5-serien G60 · G61 2023–idag

15 tester · 246 till salu · Sedan, Kombi · M5 har egen sida

Bilbetyg

Toppklass

Ur 15 experttester

Vårt val

Har du laddplats hemma är 530e det val vi skulle göra.

Det allvarligaste att kolla

  • 520dmotorfamilj B47Allvarligt

    EGR-kylaren kan läcka glykol, med risk för smält insugsrör och brand. Flera återkallelser gäller 3-serie byggd 2015–2018, och BMW införde en ny kylare från en annan leverantör först 2022.

  • 530e, 530i, 520imotorfamilj B48Måttligt

    Oljefilterhuset kan spricka eller läcka olja eller kylvätska (enligt ägarrapporter).

Källa: vår motorresearch

Läs hela guiden för G60 · G61 →

BMW 5-serien G30 · G31 · G38 2017–2024

35 tester · 325 till salu · Sedan, Kombi · facelift 2020 · M5 har egen sida

Bilbetyg

Toppklass

Ur 35 experttester

Vårt val

Testerna håller fram 520d som snål utan att den känns svag, och den är vårt val för den som kör långt.

Det allvarligaste att kolla

  • 520d, 525dmotorfamilj B47Allvarligt

    EGR-kylaren kan läcka glykol, med risk för smält insugsrör och brand. Flera återkallelser gäller 3-serie byggd 2015–2018, och BMW införde en ny kylare från en annan leverantör först 2022.

  • laddhybriderAllvarligt

    Återkallelse: föroreningar i laddhybridernas batterier kan orsaka kortslutning.

Källor: RAC, vår motorresearch

Läs hela guiden för G30 →

BMW 5-serien F10 · F10H · F10M · F11 2010–2017

25 tester · 109 till salu · Kombi, Sedan · facelift 2013 · M5 har egen sida

Bilbetyg

Mycket bra

Ur 20 experttester

Vårt val

Vi skulle leta efter en 520d i den uppdaterade versionen från 2014, som Autocar håller för den bästa.

Det allvarligaste att kolla

  • 520d, 525dmotorfamilj N47Allvarligt

    Kamkedjan (baktill) slits eller går av. Före 2009 berodde det på ett vasstandat kedjehjul på vevaxeln, och hos motorer byggda före 2009 krävde reparationen ny vevaxel. Symptomet är skrammel eller slipljud baktill, och skadan kan bli totalhaveri.

  • 520d, 525dmotorfamilj N47Allvarligt

    EGR-kylaren kan läcka glykol som tillsammans med sot bildar glödande partiklar. De kan smälta insugsröret och i värsta fall orsaka motorbrand. Det omfattas av återkallelse och teknisk kampanj.

Källa: vår motorresearch

Läs hela guiden för F10 →

BMW 5-serien F07 2009–2017

7 tester · 1 till salu · Gran Turismo (GT) · facelift 2013 · M5 har egen sida

Bilbetyg

Bra val

Ur 7 experttester

Vårt val

530d är den motor RAC:s begagnatguide håller fram, och bensinmotorerna anser de inte ger tillräckligt mer fart.

Det allvarligaste att kolla

  • 535dmotorfamilj N57Allvarligt

    EGR-kylaren kan läcka glykol som tillsammans med sot kan smälta insugsröret och orsaka brand. Det omfattas av återkallelse och teknisk kampanj.

  • 550imotorfamilj N63Allvarligt

    Ventilskaftstätningarna på första N63 (2008–2013) läcker. Det ger rök när motorn är varm och bidrar till oljeförbrukningen. Senare tätningar är av en bättre konstruktion och kan bytas utan att motorn lyfts ur. Gebrauchtwagenberater rekommenderar en 550i med N63TU, byggd från juli 2013.

Källa: vår motorresearch

Läs hela guiden för F07 →

BMW 5-serien E60 · E61 2003–2010

8 tester · 12 till salu · Sedan, Kombi · facelift 2007 · M5 har egen sida

Bilbetyg

Toppklass

Ur 6 experttester

Vårt val

Testerna pekar inte ut någon av de vanliga motorerna, så valet får gå efter hur du kör.

Det allvarligaste att kolla

  • 523i, 530xi, 528i, 525ximotorfamilj N52Allvarligt

    Värmeelementet i vevhusventilationen (PCV) kan kortslutas och i värsta fall orsaka brand.

  • 525d, 535d, 530d, 530xdmotorfamilj M57Allvarligt

    Virvelspjällen i insugsröret kan lossna. Skruvarna som håller spjällen kan släppa och sugas in i cylindern och skada kolv, topp och ventiler, och via avgasventilen även turbon. Det gäller M57D25 och M57D30 med automatlåda samt M57TU (530d/535d 2003–) och M57TU2 (2005–). BMW införde grövre spindlar och skruvar 2004–2007 och plastspjäll omkring 2006, men även de kan gå sönder. Många byter spjällen mot blindplåtar. Källorna anger olika år för när problemet upphörde.

Källa: vår motorresearch

Läs hela guiden för E60 · E61 →

BMW 5-serien E34 · E39 1988–2004

6 tester · 9 till salu · Sedan, Kombi · facelift 2000 · M5 har egen sida

Bilbetyg

Bra val

Ur 6 experttester

Vårt val

RAC pekar ut 530d och 540i som de versioner de flesta ska leta efter.

Det allvarligaste att kolla

  • 540i, 530i V8motorfamilj M60Allvarligt

    Cylinderloppens Nikasil-beläggning angrips av svavelhaltig bensin, vilket ger slitna lopp och sjunkande kompression. Enda botemedlet är ett nytt motorblock. BMW bytte många motorer under garantin.

  • 540i, 530i V8motorfamilj M60Allvarligt

    Oljepumpens skruvar kan lossna och falla ned i oljetråget. Tecken är tickande ljud eller att oljetryckslampan tänds tillfälligt efter hård inbromsning, och i värsta fall havererar motorn.

Källa: vår motorresearch

Läs hela guiden för E34 · E39 →

Vanliga frågor

Är BMW 5-serien en bra begagnad bil?

Ja, om du kör långt.

Testerna beskriver genomgående en tyst och bekväm långfärdsbil med gedigen kupé, men också underhåll som kostar mer än hos konkurrenterna. På G30 är det oftare elektroniken än motorerna som krånglar: givare, assistanssystem och instrumentering.

Vilken generation av BMW 5-serien ska man välja?

För de flesta är G30 från 2017 rätt generation.

Testerna är nästan eniga om att den hör till de mest kompletta i klassen, och 520d får mest beröm. G60 satsar på laddhybrider och lyx.

På äldre E60 och F10 ska N47-kedjan, Touringens luftfjädring och fukt kring elsystemet granskas noga.

Har BMW 5-serien kamrem eller kamkedja?

Kamkedja i alla motorfamiljer vår motorresearch täcker, från M50 och M57 till B47, B48 och B58.

För B57-dieslarna vet vi inte. N47-dieslarnas kedja sitter baktill och kan slitas tills motorn havererar; byte kring 160 000 km rekommenderas.

På N20 gäller kedjeslitaget motorer byggda till och med februari 2015.

Vilka problem har BMW 5-seriens dieslar?

EGR-kylaren återkommer i N47, N57 och B47: läckande glykol blandas med sot och kan i värsta fall ge motorbrand.

Den har bytts eller kontrollerats i flera återkallelseomgångar. På M47- och M57-dieslarna i E39 och E60 kan virvelspjällen lossna och förstöra motorn, så de bör vara utbytta eller borttagna.

Vad ska man kolla på en begagnad BMW 5-serie?

Be om kvitton på automatlådans oljebyten, trots den så kallade livstidsoljan.

På Touring med luftfjädring bak ska bilen stå i nivå efter en natt. På E60 och F10 lyfter du bagagegolvet och letar efter vatten.

Fråga vilka återkallelser som är utförda, särskilt för krockkuddarna.

Laddhybrid eller diesel i BMW 5-serien?

Laddhybriden passar om du laddar ofta: testerna beskriver G60:s laddhybrider som snabba och sparsamma så länge batteriet fylls.

Kör du mest långt är det G30:s 520d som får mest beröm. G30:s laddhybrider tappar bagageplats till batteriet, och på dieseln ska EGR-kylaren vara åtgärdad.

Källor: What Car? (begagnatguide 5-serien 2017–2023), Gebrauchtwagenberater.de (G30/G31), CarWiki.de (5er E39–G30), AutoReview (NL), köpråd F10/F11, Gebrauchtwagenberater.de (F10/F11), BilKoll (minbilkoll.se), Gebrauchtwagenberater.de (E60/E61), AutoScout24 (sp-x), köpråd F10, DVSA (UK), G30/G31 mot Volvo S90/V90, EU Safety Gate, Carsales, Carbuyer, vår motorresearch

Så har vi gjort

Bilbetygs redaktion har sammanställt guiden ur 183 experttester från Carsales, RAC, Car and Driver, What Car?, Honest John, Autocar, Caradisiac, CarExpert, Le Moniteur Automobile, Parkers, Auto Express, Carwow, Carbuyer, Auto123, Top Gear, greencarguide (96 med text som gick att knyta till en generation), 2 ägaromdömen, 731 aktiva annonser, Auto Data-katalogen, vår motorresearch per motorfamilj och officiella återkallelseregister (EU Safety Gate, DVSA, NHTSA, KBA via press). Källorna står under varje avsnitt och varje grupp av fel. Medianpriserna läses ur dagens annonser när sidan byggs.